Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Ajoharjoitteluauto hankinnassa
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 3.11.2022 kello on 15:59 ---TÄysin offtopic, mutta ajoneuvoveroja tässä vähän tutkin omissa autoissa. Mitä noista nyt suosittelee nuorisolle kun omien rahojen perään pitää alkaa katsomaan.
Toyota Yaris päästö 141, vero 185 € / bensa
Toyota Verso päästö 139, vero 643 € / diesel
Toyota Prius päästö 49, vero 113 € / bensa Plug-in
Sähköauto päästö 0, vero 168 € / sähköauto.
Että mitä ajatuksia dieselverosta :D
--- Lainaus päättyy ---
Oikeasti mielenkiintoista. Miten vakuutukset? Niissä ihan kunnon eroja. Aygo oli muuten halpa, mutta vakuutus ei. Toyotan laatu on hinnoiteltu ostettaessa, mutta siitä harvinainen merkki, että voi ajella marmoritiskille ilman pelkoa riistosta.
———
Muistan kun orgilainen ammattikuljettaja neuvoi ostamaan Mondeon, kun päädyin tuohon Mersuun. Painotti ajomukavuutta. No nyt on eri tarve, mutta ostettaessa kolmevuotiaalla ja n 110 t ajetulla Mersulla on takana meillä reilut 6 v ja 120 t , vikakertomus on lyhyt. Mutta se on viiksiautomaatti, diesel ja tarvitaan arkikäyttöön.
pamaus:
Yaris liikenne 193 e + 112 € laajakasko, sis kolarin oma vastuu 200 €
Prius liikenne 211 e + 199 € laajakasko, sis kolarin oma vastuu 200 €
Sähkö liikenne 165 € + 357 € laajakasko, sis kolarin oma vastuu 200 €
Karabiilisti:
emännän vanhin poika osti taannoin corolla verson olikohan noin 2005 mallia. päälle viimesen päälle kaunis.
Katsuri hylkäsi vakavien pohjan ruostevaurioiden takia, kaikki helmakotelot, iskarien yläpään kiinnitykset, takapohja...täysin paperia...meni paaliin.
Emännällä on kauppakassina avensis, siitä oli etujarrusatulan palapidin osan jossa liukutapit umpijumissa, ei lähtenyt tapit irti edes lekalla ja lämmöllä....piti ostaa uusi mutta yllätys yllätys sellaista ei löytynyt suomesta eikä euroopasta varaosina.
Romottamoiltakaan ei löytynyt ehjää. Piti rälläköidä ja porata tapit pois ja tulihan siit vielä toimiva päivän työllä. Mutta esim mondeoon olisi vastaavaa saanut parilla kympillä varaosaliikkeestä.
MK3 mondeo on ajoharjoitteluun myös varsin hyvä peli. Helpompi mittojen puolesta kuin mk4.
Bensassa ja dieselissä veron lisäksi se ero että bensa kuluttaa kaupungissa (missä nuoret eniten ajaa) siinä 3-4 litraa enempi satasella kuin vastaava diesel.
Perheessä ajossa 2 litraset diesel ja bensa mk3 mondeot ja kulutusero on ollut noin 3-4 litraa. Veroero luokkaa 360eur.
Ja jos tuon dieselin vaihtais pakuksi niin olisi suunnilleen samoissa veroissa kin bensa.
Diesel veroa pelätään vähän suotta. 3-4litran kulutus ero kuolettaa 300-400 eur veron nopeasti.
Sähkö olisi tietty paras vaihtoehto jos haluaa sijoittaa rahaa paljon enempi....toistaise ksi paras siis....
Siinä tulevaisuudessa tulee olemaan vakuutusmaksut huomattavasti kovemmat kun noiden määrä lisääntyy. Kolarikorjaus maksaa hurjasti enempi jos akkuun joudutaan koskemaan. Tästä on vakuutusyhtiöt jo antaneet indikaatiota.
Ja valtiokin jo nosti uusien autoveroa....isompi hyppy tulossa...odottakaa niin näette.
megaman:
Luotettavuustilasto ja Saksan liikenteestä. Huomiona, pari Toyotaa punaisella :o
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/adacin-uusin-tiepalveluraportti-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
88k5:
Täyssähkö tai plugari ei ole ajo-opetukseen ideaali - tulee inssin myötä "kädettömän" erikoisehto 8)
Vakuutusvertailua kannattaa tehdä omilla lähtötiedoilla vakuutusyhtiöiden sivuilla, ja siksi nuo €-hinnat tuskin pätee (ellei naapurissa).
Hintaan vaikuttaa tietty bonarit, oma asiakkuus yhtiöön, asuinpaikkakunta oleellisesti. Vakuutuksenottajana, jos autoilu-uran aloittava nuori bonarit pakkasella, alle 25v ikä, jopa ilmoitetut ajokilometrit.
Itse olen poikien (kun vielä asuvat samassa taloudessa) autojen 2. omistaja jotta voin ottaa vakuutukset niihin. Haltija en halua olla, koska rikkeet ja virhemaksut kohdistuisivat minuun..
Mutta Alanin aloituksessa oltiin vasta auton hankinnassa opetuslupalaiselle. ..
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta