Itse nuohosin ja purin polttimen irti vaunun käytävällä, kun kaappi ei mahdu ovesta ulos.
Vaihda uusi letku samalla, kun irroitat kaapin.
Kaapin takaa vasemmasta ala nurkasta löytyy poltin suojapellin takaa.
Täällä on juttua ja kuvia polttimen puhdistuksesta, viesti 18.
https://karavaanari.org/index.php/topic,21332.15.htmlSuutinta ei saa tökkiä millään, katso valoa vasten että reikä on auki.
Suuttimen jälkeinen kanava neliötangon sisällä ja sivuilla olevat ilmareiät tärkeä olla kunnolla auki.
Kipinä iskee kipinäkärjen ja liekkivahdin väliin, ne kannattaa irroittaa ja puhdistaa.
Hyvä lähtökohta on säätää niiden välinen keskipiste arinan kaasureiän keskelle.
Pakoputken irroituksen jälkeen saa lämmönvaihtimen putkesta spiraalin pois, se roikkuu "rautalangalla" pakoputken kiinnityskohdassa.
Lämmönvaihtimen ja pakoputken saa nuohottua pulloharjalla.
Testasin poltinta putsauksen jälkeen kaapin takana irrallaan lämmönvaihtimesta, näkee hyvin kipinän ja liekin.
Poltin irrallaan on hyvä testata myös termostaatin ja kaasuhanan pilot-liekin toiminta.
Laittamalla hieman lunta kaapin sisällä jäähdytyssiilissä näkyvään kapilaarin kärkeen, pitää liekin pienentyä ylläpito liekiksi termostaatin vaikutuksesta.
Itsellä oli kaasuhanan venttiili tukossa, joten oli kokoajan pienellä ylläpitoliekillä. Sillä syttyy huonosti.