Meillä autossa on painovoimainen poisto WC/suihkussa. Laitamma talvella liukuoven kiinni, nukumapuolen ja oleskelupuolen väliltäi. Näin säästämme lämmitys kuluissa.

kai sentään jotain millä muuten toimeen tulee  jos ei muuta niin sit on Sossu

Verkot vien taas ens viikolla ja metsässä on puita.   

Meillä ei kyllä ole mitään muita tuloja....

Jos on tehdasrakenteinen Suomessa tyyppihyväksytty, kopin ilmanvaihto ei perustu lämmityslaitteen ilmanottoon. Raitisilma voi tulla ikkunoiden karmeista.
Eläkeläisvitsit ovat aina naurattavia. Kohta tulee kommentti että ikkunanpokia ei kannata pelätä.

kulkimessa pitäisi aina olla pakkotuulettavat raitisilmatulot, jotka eivät ole suljettavissa. Auton lämmitysräppänät ovat suljettavissa manuaaliesti, ja autosta riippuen ne voivat sulkeutua jopa itsestään kun auto sammutetaan.

kulkimessa pitäisi aina olla pakkotuulettavat raitisilmatulot, jotka eivät ole suljettavissa. Auton lämmitysräppänät ovat suljettavissa manuaaliesti, ja autosta riippuen ne voivat sulkeutua jopa itsestään kun auto sammutetaan.

Niinpä kai.
Pitää varmaan käydä Specsaversilla....

Meillä ei kyllä ole mitään muita tuloja....

No,mistä raitisilma sitten tulee? Muut ilmantulot?

Meillä autossa on painovoimainen poisto WC/suihkussa. Laitamma talvella liukuoven kiinni, nukumapuolen ja oleskelupuolen väliltäi. Näin säästämme lämmitys kuluissa.

Mistä se poistettava ilma tulee?

Mistä se poistettava ilma tulee?

Raittiin ilman tuloon suunnitelluista aukoista.

Juuri tätä yritän kysyä, MISTÄ se  ilma tulee?
Luulen että useimmat ei tiedä tätä juttua!

Meillä ollut useita kulkimia. Nyt puoli-integriotu 2020 malli. Ja tasan tarkkaan tiedän että ulkoa tuleva raitisilma tulee auton lämppärin kautta. Niinikuin myös kaikissa matkailu/retkiautoissa,itegroidut myös.
Aikanaan meillä oli täysitegroitu Hymer.
Siihen oli kojetaulun alle neppareilla liitettävä lattiaan asti tukeva "lämpösuoja" joka "esti" pakkasen tulon ohjaamoon.

No, ehkä noissa oikeasti isoissa Asunto-autoissa on toisenlainen tulolle ilmalle?

Minulla vaunussa on edessä ja takana pohjassa reiät joista tuloilma johdetaan patterin ripoihin. Tulokanavat näkyy sisäpuolelta vain purkamalla sohvien pohjat. Lisäksi jääkaapin takana on lattiassa kaasun poistoreikä. Helpoiten nuo löytää pohjan puolelta, niissä on kuvut ajoviimalta suojaamassa.

Lattiassa olevista aukoista. Yleensä n 100 mm aukoista jotka verkoila suojattu neste kierto lämmitteisissä patterien alla. Trumassa saattaa olla vaikka sängyn alla tai jossain. Altapäin näkee parhaiten onko niitä. Sellainen keltainen lappu pitäisi olla montako henkeä siellä saisi olla! tai siis monellekko tarkoitettu.
Ainakin tehdas tekoisissa.

Juuri tätä yritän kysyä, MISTÄ se  ilma tulee?

Mun Atriassa, vm. -14, on neljä n. 4-5 senttistä reikää lattiassa, keittiön kaapissa. Koska auto on suunnitetltu neljälle ja meitä on vain kaksi, niin olen niistä sulkenut kaksi. Kaksi mielestäni riittää  hyvin. Poistoja on kaksi. Vessan katossa venttiili ja suihkun kattoluukku on ilmastoiva.

Ai niin. Takatallissakin on lattiassa reikä tai pari.

  Muistaakseni aloittaja on retkeily pakua rakentamassa?
  Siinä tuskin takatilassa on pahemmin tuuletusta uutena? Nokan tuuletuskanavat tietenkin valmiina, eri asia tietenkin meneekö ne siinä mallissa kiinni, kun virran kääntää pois päältä.  Pakko tuulettavan kattoluukun hankinnasta oli kait juttua? Jos itse tekisin, niin lattiasta ehkä n. 10-12 cm. reijästä sekoittaisin ulkoilmaa wepaston puhallusilmaan.
  Tuohon Spriteenhän olen tehnyt kolme aukkoa lisää lattiaan, ja pakkotuulettava kattoluukku on pikkasen raollaan talvellakin. Silti ikkunat kostuu vähäsen, rullaverhojen kiinni ollessa.
 

Juuri tätä yritän kysyä, MISTÄ se  ilma tulee?
Luulen että useimmat ei tiedä tätä juttua!

Meillä ollut useita kulkimia. Nyt puoli-integriotu 2020 malli. Ja tasan tarkkaan tiedän että ulkoa tuleva raitisilma tulee auton lämppärin kautta. Niinikuin myös kaikissa matkailu/retkiautoissa,itegroidut myös.
Aikanaan meillä oli täysitegroitu Hymer.
Siihen oli kojetaulun alle neppareilla liitettävä lattiaan asti tukeva "lämpösuoja" joka "esti" pakkasen tulon ohjaamoon.

No, ehkä noissa oikeasti isoissa Asunto-autoissa on toisenlainen tulolle ilmalle?

Kysyt ja samalla tiedät
Jos lämppärin kautta ilma tulee, silloin pitäisi kiertoilman käyttö olla estetty

Juuri tätä yritän kysyä, MISTÄ se  ilma tulee?
Luulen että useimmat ei tiedä tätä juttua!
Meillä ollut useita kulkimia. Nyt puoli-integriotu 2020 malli. Ja tasan tarkkaan tiedän että ulkoa tuleva raitisilma tulee auton lämppärin kautta. Niinikuin myös kaikissa matkailu/retkiautoissa,itegroidut myös.
Aikanaan meillä oli täysitegroitu Hymer.

Lattiassa olevista aukoista. Yleensä n 100 mm aukoista jotka verkoila suojattu neste kierto lämmitteisissä patterien alla.

Tässä on kaksi tapaa.
Sopii uskoa, että molemmat ovat olemassa!
En ole tutkinut, meneekö sisäkierto pois päältä kun kulkimen sammuttaa mutta ei väliä.
Peitän ritilät edelleenkin, eikä happiongelmia ole ollut.