Aihe: Luukku vuoteen alle

Asuntovaunun vuoteen ja sohvan alla olisi kätevää säilytystilaa. Vuoteessa on saranat, mutta kun siinä on päällä patja, sijauspatja ja täkki, se on niin painava ja paksukin , että se ei mahdu kunnolla nousemaan. Samoin sohvalta joutuu ensin poistamaan tyynyt , ennen kuin pystyy avaamaan saranoidun kannen. Olisi kätevää jos sängyn / sohvan "sokkeliin" tekisi luukun , jonka kautta esineitä voisi liikutella. Olisiko kellään vaikka laittaa kuvaa, miten voisi tuollaisen toteuttaa. Siinä olisi kiva projekti taas talveksi.

kerrassaan hyvä ajatus. 

Päällipuolen luukku on tosiaan hankala käytössä....vähän kuin pöytäryhmästä tehtävä hinnat alkaen sänky.

Vaunuun tein sohvan alle, autoonkin olisi nyt hyvä sängyn alle. Reikähän on helppo tehdä, mutta jostain täytyy saada isompi pala oveksi?
Vaunusta sain yhden ylimääräisen hyllyn uhrattua siihen.

Tietty jos ei ulkonäöllä ole väliä niin ei haittaa jos on eri värinen... Itse haluan että näyttää lähes tehtaan tekemältä.

Seinäänhän noita luukkuja on laitettu ulkopuolelle, voi jopa hyödyntää sahatun materiaalin luukkuun.

Seinäänhän noita luukkuja on laitettu ulkopuolelle, voi jopa hyödyntää sahatun materiaalin luukkuun.

Ulkohuonekaluja säilytänkin tällaisessa ulkoseinässä olevan luukun kautta. Mutta sisällä käytettäviä tavaroita mielellään säilyttäisi siten että ne saa sisältä esiin.

Vaunuun tein sohvan alle, autoonkin olisi nyt hyvä sängyn alle. Reikähän on helppo tehdä, mutta jostain täytyy saada isompi pala oveksi?
Vaunusta sain yhden ylimääräisen hyllyn uhrattua siihen.

Tietty jos ei ulkonäöllä ole väliä niin ei haittaa jos on eri värinen... Itse haluan että näyttää lähes tehtaan tekemältä.

Laitoitko mitään vahvistuksia , koska seinähän heikkenee kun siihen tehdään reikä?

Voihan sinne sisäpuolellekin tehdä luukun!

Laitoitko mitään vahvistuksia , koska seinähän heikkenee kun siihen tehdään reikä?

Juu tein. Ihan jostain sopivan kokoisesta puurimasta.

Mun 1988 Astrossa oli luukku sisäpuolella ison parisängyn alle ja kyljessä ulkona toinen

90 luvun Kafissa oli lankakorit vetokiskoilla istuinten alla väliseinin ja Verho edessä ,oli kätevät kun sai korit vedettyä käytävälle.

90 luvun Kafissa oli lankakorit vetokiskoilla istuinten alla väliseinin ja Verho edessä ,oli kätevät kun sai korit vedettyä käytävälle.

Jo 80-luvun malleissakin. Kätevät käyttää, vaikkakaan tavaraa niihin ei mahtunut yhtäpaljoa, varsinkaan painavempaa. Käytettävyydessä pesi solikoiden läpsyluukut - todella epäkäytännölliset Kafiin nähden 

Vetolaatikko liukukiskoilla olisi varmaan kätevä. Sahaisi niin ison aukon kun tarvii. Tekisi sahatusta kappaleesta sen etulevyn ja siihen joku kahva.
Sahatun reunan päälle T- profiilinen muovinauha , joka peittäisi sahatun reunan kun laatikko on kiinni.

Vetolaatikko liukukiskoilla olisi varmaan kätevä. Sahaisi niin ison aukon kun tarvii. Tekisi sahatusta kappaleesta sen etulevyn ja siihen joku kahva.
Sahatun reunan päälle T- profiilinen muovinauha , joka peittäisi sahatun reunan kun laatikko on kiinni.

Osuit asian ytimeen.

Vetolaatikot voisi olla pyörillä varustetut jolloin raskaampikin kuorma voisi niihin laittaa. Samalla ne muodostaa hyvän tuuletusraon laatikon alle. Toisaalta ylösnostettava sänky on loppujen lopuksi ihan hyvä. Itse muokkasin saranarakenteen siten että patjan paksuus ei häiritse, eli saranan taittopiste patjan pinnan korkeudelle. Liian lepsut nostojouset (raskaalle patjalle) korvasin tukikepillä jotta sänky pysyisi ylhäällä.

Liian lepsut nostojouset (raskaalle patjalle) korvasin tukikepillä jotta sänky pysyisi ylhäällä.

samoin.

pysyy kyllä ylhäällä patjan kanssa, mutta kun on lisäksi petari, peitot, tyynyt ja päiväpeitto niin vaatii tukikepit. Tottakai vois laittaa voimakkaammat kaasujousetkin mutta tukikeppi oli helppo tehdä. Nykyiset kaasujouset auttaa kuitenkin nostamista.