Lisäksi siitä puuttuu kuskin ovi, joka ei ole turha varuste.

Omassa edellisessä oli tuo turhake ovi, nykyisessä ei enkä ole kaivannut

Omassa edellisessä oli tuo turhake ovi, nykyisessä ei enkä ole kaivannut

Heh...

Minä en avaa Westissäkään kuskin ovea, kuin huoltojen yhteydessä. Kaikki kulku sivuovesta ja muuten sisällä ilman kenkiä. Siis myös ohjaamossa.

Kaikki kulku sivuovesta ja muuten sisällä ilman kenkiä. Siis myös ohjaamossa.

Ajotohvelit / sandaalit on aina valmiina kuskinpenkin edessä, sen verran on mennyt selkärankaan että jäävät sinne automaattisesti
vaikka stoppaisi vain wc tauolle.
Ja sivuoven syvennyksessä on bloksit eli kopio Crocsit.
Loput kengät sivulootassa.

Heh...

Minä en avaa Westissäkään kuskin ovea, kuin huoltojen yhteydessä. Kaikki kulku sivuovesta ja muuten sisällä ilman kenkiä. Siis myös ohjaamossa.

Tankkaamaan kun menet niin liukuovesta kulku?

Omassa edellisessä oli tuo turhake ovi, nykyisessä ei enkä ole kaivannut

Tarpeettomuutensa kullakin....

Tankkaamaan kun menet niin liukuovesta kulku?

Näin teen...

En kai kuskin ovesta sukkasillani menisi tankkaamaan.

Näin teen...

En kai kuskin ovesta sukkasillani menisi tankkaamaan.

Onko kukaan koskaan soittanut poliiseja perään?

Kun vanha rattijuopon kikkahan on kulkea apukuskin ovesta jos käy tankkaamassa
Toki se kai oli enempi ajalta kun oli pakko käydä maksamassa tiskillä.

Näin teen...

En kai kuskin ovesta sukkasillani menisi tankkaamaan.

kai ne sukat kastuu vaikka kulkis mistä ovesta sukkasillaan.?

kai ne sukat kastuu vaikka kulkis mistä ovesta sukkasillaan.?

Joo, voi ne kengät joskus unohtua...

Tuota, logiikka on sellainen, että asuinsviitissä on kaukalo kolmelle kenkäparille. Se on juuri liukoven kohdalla, joten kengät tulee aika automaattisesti matkaan. Kaukaloa voi sitten siirtää kenkineen vaikka auton lisälämppärin kohdalle. On sitten kuivat ja lämpimät. Se on tällaista priorisointia pienessä autossa, kun joka neliö pitää laskea.

Sama minull oven kanssa. Olsihan se joskus helpompi kulkea, mutta kokonaisuutena en kyllä kaipaa. Samoin minulla jää ulkokengäät sisäänkäyntiin ja ajokengät odottaa ohjaamossa. Ajokengissä ei kävellä ulkona lainkaan. Ohjaamo ainakin on huomattavasti siistimpi kuin vanhemmassa alkoviautossa, jossa luonnollisesti oli se kuskin ovi.

Itse tykkään.

Vasen etuovi on turvallisuuskysymys . Jos tulipalo syttyy oikeassa etunurkassa, mistä poistut? Tai jos auto on kyljellään vänkärinpuoli ojassa. Ääliö pakukuski on estänyt parkkeerauksellaan oikeanpuolisia ovia avautumasta.

Normaali (ylipainoinen ja yli 60v) karavaanari ei kyllä muutenkaan ovesta poistu mikä on suoraan yläpuolella.

Siinä kohtaa vois arvostaa jos on autossa sisällä alkovin irto tikkaat..

Vasen etuovi on turvallisuuskysymys . Jos tulipalo syttyy oikeassa etunurkassa, mistä poistut? Tai jos auto on kyljellään vänkärinpuoli ojassa. Ääliö pakukuski on estänyt parkkeerauksellaan oikeanpuolisia ovia avautumasta.

Minkähä turvallisuus seikan takia busseissakin on yleensä ovia vain oikealla puolen, mitenkän niistä poistutaan jos bussi on ojassa oikealla kyljellään ?

Minkähä turvallisuus seikan takia busseissakin on yleensä ovia vain oikealla puolen, mitenkän niistä poistutaan jos bussi on ojassa oikealla kyljellään ?

Kattoluukuista ja ikkunoita rikkomalla ovat yrittäneet....
Kerran satuin paikalle, kun törmäys oli osunut bussin oveen.
Aika kiihkeä oli tunnelma sisällä!

Tämä nyt ei enää aiheessa, mutta mulla katsuri tarkisti että myös vasemmalla on hätäpoistumismahdol lisuus. Onneksi on läpijuostava muuten olisi pitänyt rakentaa ikkuna.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.