Yleensä jarrupalojen liukutapit jumittuu , satula ei siis palaudu ja vapauta palaa levystä, jarrupalojen pitimet ruostuu, rälläkällä jarrupalan runkoa pois niin vapautuu. Ja yksi syy kun jarrusatulan sylinterin ulompi haitari tiiviste valskaa, niin rapaa pääsee sylinteriin ja ruostuminen alkaa. Jarrunesteitä kun ei vaihda ja satulan lämpötila vaihtelu tuo kondessivettä jarrusylinteriin männän päälle niin sieltäki päin se nihkeytyy. Kannattaa joskus muka ilmata jarruja niin vaihtuis vähän nesteet sylinteriin ja putkistoon. Näitä syitä itse tavannut noissa ongelmissa.