Tekniikkakeskustelut > Primus

Primus 2470 käynnistysongelmat kostealla kelillä, kipinäsytytys

<< < (2/3) > >>

jmsa:
Nyt on pannu vähän purettuna ylhäältä ja alhaalta. Jonkin verran ruostetta on alaosan reunoihin tullut tässä parin vuoden aikana.

Miltä näyttää kipinäkärjen sijainti, voisivatko sytytysongelmat johtua siitä että se on esim. liian kaukana liekkiraudasta?

Yläosaa saatiin purettua jonkin verran, mutta sitten loppui uskallus. Ehkä yllättävän vähän tuli ruostetta poskipellin kanavasta, mutta tuossa toki jää nyt osa näkemättä. Kannattaako purkaa lisää vai ei? Tulee mieleen että seuraavaksi kai pitäisi purkaa myös vesitilaa  jolloin riski aiheuttaa vuoto tai lisäongelmia kasvaa... Vai saisiko yläosaa näin putsattua tarpeeksi?

Vai onko tuolla toistaiseksi avaamattomassa osassa  pieniä aukkoja, jotka tukkeutuvat ruosteesta/moskasta ja kun pannu on kostea eikä kipinää tule, niin kaasu ei "jaksa" sieltä mennä hehkulle asti vaan karkaa muista reijistä ulos? Paineilma tuolta kyllä tuli aika helposti läpi, ainakaan sen avulla ei juuri ruostetta tullut. Toki WD-40 oli käytössä purkaessa niin osa ruosteesta oli sen takia kosteaa eikä liikkunut vielä minnekään.

jamseil:
Pohjan ja vesivaipan välinen ruoste heikentää liekkiraudan maadoittumista. Maa kiertää sille vesitermarilta vesivaipan ja pohjan läpi.

Kuvan mukaan pohjan ja liekkiraudan liitos on hyvä. Kipinä kärjen väli ok.

Pohjan alapuolelta kannattaa tarkastaa varsinkin ykkös piipun kunto läheltä juotossaumaa ettei ole puhki. Kirkas taskulamppu arinaverkon läpi ja alta katsoo ettei näy valoa mistään. Mjo:n kuvassa näkyy hyvin nuo piipun yleisimmät ruostekohdat.
https://karavaanari.org/kuvat/1416844166.jpg

Katso samalla että piippujen ilmareiät suuttimen luona on puhtaat. Hämähäkit tekee niihin pesiä. :)

Melkein purkaisin yläosan loppuun, kun olet jo noin pitkällä. Silloin näkee loppujen osien kunnon. Poskipellin ja sen kiinnitysruuvien kautta maadoittuu hehku. Vesivaippa on juottamalla kasattu kokonaisuus. Ei sitä peltivaipat ja eristeet purkamalla saa vuotamaan. Sitten voi irto-osista liottaa ruosteet ämpärissä sitruunahappolla ja maalata ne alumiinimaalilla.

Onko siinä vesivaipan alaosan sivu reiässä ne verkot ja yhdessä se kiilleliuska "ikkuna" tallessa? Ne jos puuttuu niin sotkee kaasuseoksen.

jmsa:
Kiitoksia! Ehkä siis uskaltaa purkaa vielä lisää.

Ykköspiippu näyttää ehjältä, ei tule valoa läpi.

Piippujen ilmareiät ovat puhtaita, itse asiassa ykköspiipun yhteen reikään laitettiin edellisen remontin yhteydessä v. 2020 foliota tukkeeksi, kun ilman sitä palaminen ei ollut tasaista. Nyt foliota ei enää näkynyt. Joskus käynnistyksen jälkeen palaminen on ollut hiukan "heiluvaa" mutta on tasaantunut sitten. On heilunut sen verran että kipinä on saattanut hetki käynnistyksen jälkeen napsuttaa muutaman kerran kuin sytyttäen uudelleen pannua, eli liekki on varmaan ollut heikko. Tämä ei ole kuitenkaan haitannut, kunhan on vain kuullut pannusta. Mutta voisi ehkä johtua tuosta piipun ilmareiän aukiolosta.

Vesivaipan alareunassa verkot ja "ikkuna" ovat tallessa ja näyttävät ehjiltä.

mjo33400:
Kun sen kipinän asensit niin puhdistitko suuttimet samalla? Kipinäkärjen kostuminen johtuu pannun huonosta huuhtelusta ( vedosta ), jota voi parantaa t-haaralla ja putkella kaasupullokotelon pohjan läpi.

jmsa:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 16.11.2022     kello on 09:41 ---Kun sen kipinän asensit niin puhdistitko suuttimet samalla? Kipinäkärjen kostuminen johtuu pannun huonosta huuhtelusta ( vedosta ), jota voi parantaa t-haaralla ja putkella kaasupullokotelon pohjan läpi.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---

Muistaakseni puhdistin suuttimet, en vaan muista enää millä se piti tehdä mutta muistaakseni tein ohjeiden mukaan, olisikohan joku ohut lanka?

Vaunu on Solifer 550DL -89 eli siinä on tuo T-haara ja putki lattiasta kotelon sivulle jo.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa