Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Aggregaatti ja lataaminen
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 22.08.2022 kello on 16:19 ---Jos kävisit sen sähkönperuskurssin, niin tietäisit miksi se jännite nousee heti ylös.
--- Lainaus päättyy ---
nouseeko se kaikkilla latureilla heti max tuottoon? osa älypää latureista kyllä rajoittaa virtaa latauksen alussa, ilmeisesti estääkseen lämpötilan nousun aukussa. siinä ei oikein sähköoppi auta jos äly laturissa estää virran nousun max kuormaan heti alussa.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 22.08.2022 kello on 16:45 --- nouseeko se kaikkilla latureilla heti max tuottoon? osa älypää latureista kyllä rajoittaa virtaa latauksen alussa, ilmeisesti estääkseen lämpötilan nousun aukussa. siinä ei oikein sähköoppi auta jos äly laturissa estää virran nousun max kuormaan heti alussa.
--- Lainaus päättyy ---
Yksinkertaistettuna:
Tyypillinen "äly"laturi lataa ensin vakiovirralla (päävaihe eli bulk) ja kun akunjännite nousee raja-arvoon on akun varaus n. 80% täydestä, tämän jälkeen lataus siirtyy vakiojänniteeseen (loppulataus eli absorptio) ja kun tässä moodissa latausvirta tippuu raja-arvon alle, siirtyy laturi ylläpitolataukseen (float).
Jos akku on huonokuntoinen, bulk lataus ei onnistu koska akun jännite nousee raja-arvoon vaikka akku on käytännössä tyhjä jolloin latausalgoritmi ei toimi oikein. Tämän takia ns. vanha "tyhmä"laturi lataa huonokuntoisia akkuja paremmin kuin älylaturi, koska se vain puskee virtaa välittämättä akusta.
Lisäys: tuo mainitsemasi virranrajoitus on yleensä se laturin maksimiantovirta, eli normaalisti sitä ei "rajoiteta" päävaiheen latauksessa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta