Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Aggregaatti ja lataaminen
Karabiilisti:
Perussähköoppi ja älylaturit on mielenkiintoinen yhdistelmä.
Jos on yksi akku niin se juttelee kyllä sen laturinsa kanssa tilastaan. Mutta kun kytkee toisen laturin niin menee homma sekaisin.
Otapa vaikka 11.3 voltiin tyhjentynyt akku ja kytke siihen laturi kiinni...jännite pomppaa heti ylös. Ja kun kytket toisen laturin niin akku kertoo sille tämän korkean jännitteen eli "valehtelee" tilastaan kertoen akku+laturi kompon jännitteen omansa sijasta.
Saattaa löytyä latureita jotka on riittävän identtisiä hoitamaan hommaa parina mutta ei kaikki.
Eli jos haluaa 20A lataustehoa niin kannattaa mielummin ostaa 1kpl 20A laturi kuin 5kpl 4A ja kytkeä ne kaikki...
Yrjö:
Kysyjä kyllästynyt seuraamaan meidän "keskustelua". Thumb
Hänellä tuskin varaa/halua ostaa pensaa lähes täyden akun lataamiseen agrella, tuskin "musiikkiinkaan"on rakastunut?
Ehkä latailee vain todelliseen tarpeeseen? Päivällä tuo melu ei niin häiritse, siksi tuo yhteislataus---luulisin?
elwari:
Joo. No se on jo tullut pariin kertaan todettua esimerkkienkin avulla, että yhteislataus onnistuu kyllä. Tämä tästä...
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 18.08.2022 kello on 08:02 ---Perussähköoppi ja älylaturit on mielenkiintoinen yhdistelmä.
Jos on yksi akku niin se juttelee kyllä sen laturinsa kanssa tilastaan. Mutta kun kytkee toisen laturin niin menee homma sekaisin.
Otapa vaikka 11.3 voltiin tyhjentynyt akku ja kytke siihen laturi kiinni...jännite pomppaa heti ylös. Ja kun kytket toisen laturin niin akku kertoo sille tämän korkean jännitteen eli "valehtelee" tilastaan kertoen akku+laturi kompon jännitteen omansa sijasta.
--- Lainaus päättyy ---
Se akku ei ottaisi yhtään enempää virtaa tuossa tilanteessa kytkisitkö siihen yhden ison akkulaturin tai sata pikkulaturia (ts. aivan sama lataako yksi iso vai sata pientä laturia), se ottaa sisäänsä sen verran kun pystyy. Jos jännite poppaa ylös, tarkoittaa se sitä että akku on (lähes)täysi tai sitten se on käyttöikänsä ehtoo puolella koska sen sisäinen resistanssi on kasvanut liiaksi (suomeksi sulfidoitunut).
Yhtä kaikki, akku ei tiedä lataako sitä yksi vai sata akkulaturia, eikä akkulaturi tiedä lataako akkua sen lisäksi 2 vai 99 laturia, koska sillä ei ole merkitystä tässä kohtaa vaan ainoastaan jännitteellä/virralla.
Suosittelen yhä tutustumista Voipion tuotantoon. Tai edes ohmin lakiin.
Karabiilisti:
Siis tarkoitatko että jos auton akun jännite on 11.7 ja lähti nippanappa käyntiin niin moottorin käydessä navoista mitattu jännite näyttää edelleen 11.7 ja nousee siitä sitten vähitellen ajan kuluessa?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta