Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Aggregaatti ja lataaminen
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 15.08.2022 kello on 21:55 ---tulipa tuossa kokeiltua akun latausta kahdella laturilla yhtä aikaa. Toinen ctekki ja toinen biltema.
Ampperimittari kertoi että toinen siirtyi huilimaan kun toisen pisti päälle rinnalle. Eivät siis ladanneet yhtä aikaa.
Auton laturi saattaa olla jotenkin älykkäämpi mutta ainakin kahdella laturilla ja irtoakulla kävi noin.
Pitää jossain välissä testata vielä aurinkokenno ja agregaatti.
--- Lainaus päättyy ---
koikeile vielä vanhan liiton laturilla missä on viisari näyttö, äkkiä menee 10a tyhjään akkuun ja latauksen mukaan tasaantuu. kaikki marketeissa tarjottavat älypäät on aivan naurettavia jollai 4.5a latauksella, jos akku on tyhjä "alle 9v" pitää kikkailla että lähtee lataamaan ja saa ladata viikon.
Karabiilisti:
Joo tuo tyhjä akku syndooma on tullut todettua....8A älylaturi ei suostunut lataamaan tuollaista yli 100A jätti akkua joka oli päässyt aika tyhjäksi. Punainen akkuvika ledi vaan paloi. Mutta vanhan liiton tyhmällä laturilla kun antoi muutaman tunnin herätystä niin johan alkoi älylaturikin lataamaan.
elwari:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 15.08.2022 kello on 21:55 ---tulipa tuossa kokeiltua akun latausta kahdella laturilla yhtä aikaa. Toinen ctekki ja toinen biltema.
Ampperimittari kertoi että toinen siirtyi huilimaan kun toisen pisti päälle rinnalle. Eivät siis ladanneet yhtä aikaa.
--- Lainaus päättyy ---
Tuo riippuu ihan siitä, onko akku kuinka täynnä. Niin kauan kun akku on kunnolla vajaa, se ottaa molemmista latureista sen mitä niistä saa, ja akun täytyttyä jompi kumpi sitten putoaa pelistä pois ensin. Akun kannalta tavoite on saavutettu, kahdella laturilla saadaan isoa virtaa niin kauan kuin akku haluaa sitä ottaa vastaan. Eli toimii hyvin agrekaattilataus paneelin kaverina, sitten kun agrekaattissa alkaa kuorma pienentyä, niin sammuttaa sen pois ja lataa paneelilla loput.
Tämä kyllä riippuu laturistakin. Asiaa pohdittiin siinä aiemmassa agrekaattilatausket jussa. CTEK-latureita olen mitannut, ne lataavat täyttä virtaa sinne 14,4 volttiin asti ja sitten alkaa virta pienentyä. Jossakin laturissa virta pienenee sitä mukaa kuin akun vastajännite nousee, eikä laturin täyttä virtaa saada käytännössä koskaan.
Eli on ihan työmualla kokeiltua, kaksi 25A Ctekkiä rinnakkain lataavat 50A siihen asti, että jännite nousee sinne 14 voltin päälle ja sitten alkaa virta pudota.
Karabiilisti:
Täyttöasteen lisäksi riippuu latureista. Jos jompi kumpi lykkää lähes maksimijännitettä tai maksimijännitettä niin toinen luulee akun olevan täynnä ja rupeaa huilimaan.
Navoista se sen jännitteen mittaa ja toimii saamansa mittaustuloksen mukaan. Ei se akulta kysele kuinka täynnä olet...
kimi:
Mistäkö laturi ottaa tiedon akun varaustilasta jos ei akusta? Usko jo, akku ottaa vastaan sen minkä laturit antaa kunnes laturin äly perustuen akun antamaan tietoon vähentää lataustehoja. Akun navat on olennainen osa akkua ja mikäli akku vielä ottaa vastaan virtaa niin molemmista latureista sitä sinne menee. Akun ollessa lähes täysi ja tilanne on se, että laturit on säädetty lopettamaan hidastamaan eri jännitteellä toki toinen lopettaa toista aiemmin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta