Aihe: vaunun tuunaaminen energiapihiksi ??

Matkailuautoissa nuo ilmalämmityksen suuttimet tuppaavat suuntaamaan puhalluksen auton keskelle, jolloin seinänvierustat jää kylmiksi. Miten yleistä on, että vaunuissa ilmaputket tuovat ilmaan seinänvieruksille ja ilmasoliin samaan tapaan kuin patterilämmityksess ä? Omassa vaunussani on putket vedetty seiniä pitkin ja lämpö on mukavan tasainen. Putkissa on sopivin välein reikiä, joista ilma nousee seinää pitkin ylös.

Minun neljästä m-autosta kolmessa on ollut truma. Kaikissa on ikkunan alla reikäputki. Alkovillisessa lisäksi kiersi patjan alla ilmatilassa putki. Ovat toimineet kiitettävästi. Nykyisessä integroidussa muut paikat ovat OK, mutta ohjaamon lämmölle on vielä tehtävä parannusta. Sinne ei tule riittävästi lämmintä ilmaa. Joskus tullenee?

Ps. Tässä nykyisessä on myös sängyn päädyssä reikäputki vaikka ei ole ikkunaakaan.

Edit: Kiroitusvirheitä ja tuoPs.

Valuu neste pihalle jos putkiin tehdään reikiä

Valuu neste pihalle jos putkiin tehdään reikiä

C-sarjan Trumassa ole mitään  nestettä!      

Oispa taas pitänyt lukea kunnolla

Tulinpa vaunulle iltapaivällä ja turasin lämppärin tulille. Nyt illalla vaikka ulkolämpö on +3 niin jääkaapin lauhdelämpö riittää pitämään lämmön sisällä + 19,6c. Lämmitin ei ole aikoihin ryhtynyt hommiin. Pihistelyn maksimointi näyttää toimivan. Eli ilmanvaihdon hienosäätö toimii ,eikä ikkunoissa ynnä muualla näy/tunnu kostealta. Täähän on kiva leikki. Rakentaiskohan tästä oldtaimer solikasta passiivienergia vaunun. Lämmittäisi vaikka suolistokaasuilla tai jos ne ei riitä niin siirtyisi halkolämmitykseen. 

Tuossa suolistokaasujutuss a on lieveilmiöitä, tai miten sen ottaa. Pysyyy vieraat loitolla

Kun testailin tuota 1000W:n lämmitystä, niin viimme yön oli kulkimen patruuna 1000W:lla, mutta neste ei kiertänyt Primus pannun kautta. Sisälämpö nousi vielä asteella, elikkä 13,5 astetta yli ulko lämpötilan. 

On sitä 3kw patruunaa olemassa joissakin solikoissa, ja en nyt puhu mistään alden pannusta:)

Juu ja se toimii muistaakseni sillain, että

1 salama = 1kw
2 salama = 2kw
1 ja 2 salama pohjassa yhtä aikaa = 3kw

Ja oon hypistellut 3kw relekorttia kädessä. 

Juu ja se toimii muistaakseni sillain, että

1 salama = 1kw
2 salama = 2kw
1 ja 2 salama pohjassa yhtä aikaa = 3kw

Ja oon hypistellut 3kw relekorttia kädessä. 

Näinkö tarkoitat? Sorry tärähtäneet kuvat, mutta saanee selvää. Tässä vaan kun yksi nappi on alhaalla on 1 kW käytössä ja molemmat napit alhaalla niin 2 kW lämmitystehoa.

Näinkö tarkoitat? Sorry tärähtäneet kuvat, mutta saanee selvää. Tässä vaan kun yksi nappi on alhaalla on 1 kW käytössä ja molemmat napit alhaalla niin 2 kW lämmitystehoa.

Juu näin ainakin 2kw patruunassa kylläkin, mutta en muista syttyykö 2kw patruuna tulille sillain, kun on ainoastaan 2salamaa, jos syttyy, niin on 2kw päällä sitten automaattisesti.

3kw patruunassa olisi ylemmässä kuvassa 1kw käytössäja alemmassa kuvassa käytössä 3kw.

mutta kuten edellä oli puhe 3kw patruuna: (selkeytin vielä edellistä stooria)
1 salama nappi pohjassa = 1kw
2 salama nappi pohjassa = 2kw
1 ja 2 salama pohjassa nappit yhtä aikaa = 3kw

Molemmat napit täytyy olla painettuina jos haluaa 2 kW päälle. Pelkästään 2 salaman nappi ei tee sitä.

Juuri kuten Doro sanoo 
Muuten eikös joskus ollut maksimi sähköteho kulkimissa 2kw ? Vai muistanko taas väärin 
Eihän vanhoilla pistorasioilla ja kaapeleilla uskaltanut pitääkään yli 2kw päällä. Silloinkin kaapelin paikan näki lumessa

Kyllä siinä on kosketuspinnat kulkimen pistokkeessa tiukilla, kun 3000W otetaan lämmitykseen ja muut härpäkkeet päälle. 
Onneksi on kaksi pistoketta seinässä. 

Kyllä siinä on kosketuspinnat kulkimen pistokkeessa tiukilla, kun 3000W otetaan lämmitykseen ja muut härpäkkeet päälle. 
Onneksi on kaksi pistoketta seinässä. 

Kunhan kaapelit on riittävät, niin ei käsittääkseni 16A ole pistorasioille ja pistokkeille mikään ongelma.  Kaikissa taitaa olla merkintä 16A? Ainakin niissä, mitä minä olen käsitellyt.

Älä seppoko yleistä, vanhemmissa vaunuissa ja kenties autoissakin on se 10A suurin sulakekoko. Olet ilmeisesti katsonut vain uusia kulkimia, joissa on jo 16A nallit. Myös tähän 10A riittää hyvin se 3x1,5mm piuha, ei välttämättä tarvita 3x2,5mm joka sitten on tarpeellinen 16A takana, jos kulutusta on enemmän kuin se 2kW.