Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut Karabiilisti 22 Jul 2022
  • Eikös nuo auton laturit ole yleensä luokkaa 20A joten 3 h saa 60Ah akkuihin. Kyllä luulis riittävän pelkkään lepokulutukseen.
  • #17 kirjoittanut tsahkali 22 Jul 2022
  • Eikös nuo auton laturit ole yleensä luokkaa 20A joten 3 h saa 60Ah akkuihin.

    Eipä taida ihan täydellä teholla lykätä kokoaikaa.....
  • #18 kirjoittanut Karabiilisti 22 Jul 2022
  • Joo ei tietty mutta jos on tyhjä niin lykkää.
    Täyttä ei tietty kiehuta jos järki pelaa laitteessa.
  • #19 kirjoittanut elwari 22 Jul 2022
  • Ei varmaankaan siitä huolta ollutkaan, että riittääkö ylläpitolaturi. Ihan hyvää pohdintaa nykyajoneuvojen lepokulutuksesta. Huonolla tuurilla joku vähän pitempi reissu tyhjentää auton akun esim. lentoaseman parkissa.
  • #20 kirjoittanut Karabiilisti 22 Jul 2022
  • autosta ja kelistä riippuen 2-4vko ja ei lähde käyntiin.
  • #21 kirjoittanut tsahkali 22 Jul 2022
  • autosta ja kelistä riippuen 2-4vko ja ei lähde käyntiin.

    Mikä auto semmonen on?
  • #22 kirjoittanut mike 22 Jul 2022
  • Esim vw jetta 1,9 diesel 2008 vebastolla! Akun sai uusia joka toinen vuosi eikä takuu korvannu! Kulutti seistessään kuulemma liikaa eivätkä vikaa löytäneet ku pari kertaa tutkittiin. reilu pari viikkoo ku seiso ni ei enää jaksanu!!!!!
  • #23 kirjoittanut tsahkali 22 Jul 2022
  • Esim vw jetta 1,9 diesel 2008 vebastolla! Akun sai uusia joka toinen vuosi eikä takuu korvannu! Kulutti seistessään kuulemma liikaa eivätkä vikaa löytäneet ku pari kertaa tutkittiin. reilu pari viikkoo ku seiso ni ei enää jaksanu!!!!!

    Risat autot on erikseen....
  • #24 kirjoittanut smy 22 Jul 2022
  • Mun 407 Pösö on lämpimässä tallissa. Akun saa ladata n. 3-4kk välein jos meinaa käyntiin laittaa. Kerran oli tuon 4kk lataamatta/käyttämättä niin ei enää jaksanut lähteä.
    Paikassa jossa auto on ei voi laittaa ylläpitolataukseen. Joskus kehtaa aina laittaa yöksi laturin kiinni.
  • #25 kirjoittanut mike 22 Jul 2022
  • Risat autot on erikseen....

    Juu älä osta volkkaria! Eivät tiedä vw korjaamossa vioista mitään! Vai?
  • #26 kirjoittanut 88k5 30 Aug 2022
  • Tekasin romuista tuollaisen. EBL:n etupuolelle - plugariversio vkokellosta (16A NO-kosketin).


    Jos vain kerta viikkoon akkuja hoitaisi pari tuntia  :D Muuten pistorasioissa saa sähköt olla, mm. sähkökarkoittimen takia.

    Reissuun lähtiessä irti, tai manuaaliasentoon ON -napista.
  • #27 kirjoittanut 88k5 30 Aug 2022
  • Sen verta vajaat akut, että 45W ottaa ihan jatkuvaa nyt. Kun tiputtaa EBLn pois, niin ei edes hiirenkarkottimen kuorma näy vaikka siinä ledi palaa, jos töitä tekeekään. Edes lediyövalon lisäys ei nostanut kulutusta 1 Wattiin.

  • #28 kirjoittanut Aakku 30 Aug 2022
  • Eilen asensin suntin ja monitorin Westiin...

    Kulutus on nyt täydellä akulla 0,12 A. Onko se sitten paljon vaiko vähän. Kaikista kuluttajista en tiedä, mutta niitä on ainakin Ctek laturi, LED-valaistuksen etäohjausvirta, Ehkä auton keskusnäyttö, aurinkopaneelin näyttö ja tämä suntti monitoreineen.
    Retkipakussa on sama tyhjäkulutus ja virtaa vie ainakin Planarin kello, LED-valo-ohjaus ja suntti monitoreineen. Muut laitteet on irrotettu virroista.

    Starttiakut kuluttavat enemmän. Minulla on kiertävä latausjärjestys, jolloin kaikki seisonnassa olevat akut ladataan vähintään kerran kuukaudessa. Rajana on 12,4 V jännite. Sen alle en päästä akkuja. Huollettavia akkuja on tällä hetkellä 11 kipaletta. Niistä kolme on 6 V akkuja.
Sivuja:
Toiminto