rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: MPPT, invertteri, laturi erikseen vai yhdistelmä (all-in-one) matkailuautoon  (Luettu 5931 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.07.2022 kello on 22:00
Työn alla pakuprojekti ja siihen pitäisi saada sähköistys tehtyä. Olen tässä parin päivän ajan tutustunut tarjontaan ja en ole löytänyt mitään selkeätä settiä, joka olisi ylivoimaisesti kannattavin ratkaisu.
Suunnitelmissa olisi hankkia setti, jota voisi tarvittaessa myöhemmin täydentää (akku, aurinkopaneelit). Kokoonpano tulisi olla toimintavarma, helppo asentaa sekä käyttää ja mielellään myös hiljainen.

Setti koostuisi (paremmuusjärjestyks essä):

Aurinkopaneelit 320w vähintään ja tarvittaessa myöhemmin päivitetään 480w:n
A.   Brightsolar monikidepaneeli 160w, 111 € (linkki 1) TAI
B.   Aurinkopaneeli monikide Nordmax 160w, 149 € (linkki 2)

Hupiakku 200-400Ah
A.   Energie vapaa-ajan akku 220Ah gel CML, 299 € (linkki 3) TAI
B.   Akku Brightsolar DC12-225 AGM, 399 € (linkki 4)

Lataussäädin, invertteri, laturi
1.   Lataussäädin-invertteri-laturi 30A - UP3000-M3322, 599 € (linkki 5) TAI
2.   EcoFlow Delta -latausasema (sis. Akku: 1260 Wh, Litium-Ion), 1399 € (linkki 6), TAI
3.   Victron EasySolar 12v 1600VA, 1490 € (linkki 7)

Settien suuntaa antava pakettihinta vaihtoehdoilla A ja yhdistelmälatureill a
1.   Epever UP300-M3322, Aurinkop. 320w, akku 220Ah = 1120 € TAI
2.   EcoFlow Delta, Aurinkop. 320w, (akku 105Ah sis.) = 1621 € TAI
3.   Victron EasySolar 12v 1600VA + Aurinkop. 320w + akku 220Ah = 2011 €

Vaihtoehto 1, kiinnostaisi eniten, sillä en löytänyt edullisempaa settiä edes erillisistä komponenteista kasattuna, joka vastaisi ominaisuuksiltaan Epeverin yhdistelmää. Onko Epeveristä kokemuksia ja minkälaista ääntä pitää akkuja ladattaessa?
Vaihtoehto 2, olisi helpoin. Plussaa käyttölämpötila: -20 - 60°C (latauslämpötila 0-45°C). Miinuksena akun kapasiteetti ja Epeveriin noin + 400 €.
Vaihtoehto 3, ominaisuuksiltaan luotettavin (tunnetuin merkki), mutta myös selkeästi kallein + 900 €.
Vaihtoehto 4, ehdota parempi kokonaisuus?
 
Ratkaisuun vaikuttavat suunnitelma
•   Hankittuna Ford Transit, webasto, aggregaatti, kaasugrilli
•   Sähköä menee puskaparkissa jääkaappi, induktiolevy, vesipumppu, ilmanvaihto, valot, puhelimet ja läppärit.

Induktiolevy tässä kokonaisuudessa on se elementti, joka nostaa koko järjestelmän ominaisuustarpeita. Induktioliesi saa järjestelmän kyykkyyn, eikä sitä tulla käyttämään ainoana vaihtoehtona, eikä maksimiteholla (n. 3400W).
Jos siis tiedät tai sinulla on kokemusta, miten saisi rahoille parempaa vastinetta, niin kuulisin siitä mielelläni.

Linkit
1. https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-aurinkopaneeli-aurinkopaneeli-aurinko-sahko
2. https://www.nettimyynti.fi/rakentaminen/aurinkopaneeli-monikide-nordmax/p/7350096340805/7350096340836/?utm_source=vertaa_fi&utm_medium=cpc&utm_term=%5b42498-7350096340836%5d%5bfcac7248-38d7-472c-beed-f425a915ade1%5d
3. https://www.puuilo.fi/energie-vapaa-ajan-akku-220ah-gel-cml?gclid=CjwKCAjw2rmWBhB4EiwAiJ0mtcM1No9zTv_2G5o_Res8J2kuIIFmjLHAGGDCapNaHUYdEdkBIgoPahoC3BMQAvD_BwE
4. https://www.nettimyynti.fi/rakentaminen/akku-brightsolar-dc12-225-agm-huoltovapaa-ja-suljettu/p/6438014197982/
5. https://www.nettimyynti.fi/rakentaminen/lataussaadin-invertteri-laturi-30a-up3000-m3322/p/0283080084379/
6. https://www.nettimyynti.fi/rakentaminen/ecoflow-delta-latausasema-(1260wh)/p/4897082661160/
7. https://www.suomenakut.fi/aurinkoenergia/victron-easysolar-12v-1600va-invertteri-mppt-saadin/p/8719076021599/?gclid=CjwKCAjw2rmWBhB4EiwAiJ0mtdt2rDfvsl93Xi3Dysnd1lL7FK5DL43JXow9W-cY-zQqr-POVGDRbhoC9GIQAvD_BwE

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:08
  • Epsoo
Erikseen saa edullisemmin, esim.

SmartSolar 150V / 35A MPPT            370€
Smart akkulaturi 12V - 17 A IP67      160€
Vatti 2000W siniaaltoinvertteri          329€


Yhteensä 859€+akku+paneelit

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:39
  • viihtyy puskissa
3400W on noin 350A akkuvirtaa. Onko liedessä oikeasti eri tehoasetuksia, vai onko siinä säädettävä termostaatti, joka katkoo täyttä tehoa päälle ja pois?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:39
  • viihtyy puskissa
Asioilla on puolensa ja puolensa. Jos invertteri, laturi ja paneelisäädin on erillisinä, on niiden vaihto vikaantuessa tai parempaan päivittäessä ainakin helpompaa, tilaa sitten menee enempi.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.07.2022 kello on 22:00
Erikseen saa edullisemmin, esim.

SmartSolar 150V / 35A MPPT            370€
Smart akkulaturi 12V - 17 A IP67      160€
Vatti 2000W siniaaltoinvertteri          329€


Yhteensä 859€+akku+paneelit

Tuo Epever UP3000-M3322, joka sisältää lataussäädin-invertteri-laturi 30A maksaa 599 €. Toistaiseksi erikseen ostettuna maksaa + 260€ vai jäikö minulta jotain huomaamatta?
Erikseen ostettuna yksittäisen komponentin vaihto tai päivitys helpompaa, kuten Elwari mainitsi.

Lueskelin juuri Epeverin käyttöohjeita suomenkieliset ja siinä mainitaan, että laitetta käytettävä vain lyijyhappoakkujen kanssa???

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:08
  • Epsoo
ja siinä mainitaan, että laitetta käytettävä vain lyijyhappoakkujen kanssa???

Tämän takia suosin Victronin tuotteita, aivan kuten terveydenhuoltokin. Halvalla saa halvan tuotteen. IMO.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.07.2022 kello on 22:00
Kysyin myyjältä mitä akkuja saa käyttää laitteen kanssa ja sain vastaukseksi "Kaikkia paitsi BMS piirittömiä akkuja voi käyttää laitteen kanssa". Pikaisella googlettamisella en löytänyt akuista merkintää, jonka mukaan sisältävät BMS piirin.
Myyjä suositteli NM220SOLAR akkua "Laadukas teollisuusstandardi en mukainen AGM-akku sykliseen käyttöön esimerkiksi aurinkoenergiajärje stelmissä 12V 220Ah (c100)".

Mistä selviää tai tunnistaa BMS akut?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:39
  • viihtyy puskissa
Lyijyakuissa ei BMS-piiriä ole, eikä tarvita. (Battery Monitor System). Litium-akuissa se on välttämätön käytännössä. Caravan-käyttöön myytävissä litium-akuissa se pitäisi olla akkuun sisäänrakennettuna. Litium-akun tunnistaa vähintään kolminkertaisesta hinnasta. Ja kyllä se aika isolla siihen akkuun on kirjoitettukin.

Eli käytännössä se "vain lyijyhappoakulle" ehkä ei ole juuri rajoittava tekijä. Halvin tällä hetkellä löytämäni litium-akku on 300Ah ja 1500 euroa noin suurinpiirtein. Pitää katsoa omalla kohdalla sitten uudestaan, kun joskus nämä pari vuotta vanhat lyijyakut vanhenevat, toivottavasti ei vielä moneen vuoteen..
« Viimeksi muokattu: 14.07.2022 kello on 16:40 »

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.03.2024 kello on 10:56
Pari vuotta sitten vaihdoin tuoreempaan pakuun (Transit Custom) ja päätin et nyt tulee semmoset hupisähöt, ettei lopu kesken.
Kattotelineen kiinnikkeisiin "täyskokoinen" 315W musta paneeli.
https://aurinkosahkotukku.fi/wp-content/uploads/2021/01/AS-6M30-Black-Module-320W-1660-1002-35mm.pdf

Kärkkäiseltä Brightsolar 20A säädin. Aikani nettiä lueskeltuani, neuvot oli et MPPT säädin on "turha, kallis" yhden paneelin tsydeemissä.
BrightS 160Ah akku.
Dometic CFX3-45 kompura kylmälaatikko. Tälle vahva suositus!! "Tienannu" hintasa moninkertaisesti. Viimekesänäkin työmaalla sai kiskoa
jääkylmää häppää viikkotolkulla.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/606154/Dometic-CFX3-45-kompressorikylma-ja-pakastuslaukku

Kamat vanerilaatikossa väliseinän takana. Eivätkä ole missään kytköksissä auton sähköihin.

Jatkoa...
Akkulaturi on myös, kytketty Defan töpselin taakse. Eipä sitä kesällä kyllä tarvi.
Tuo keittäminen invertterisähköllä tulee kalliiksi. Onko se välttämätöntä...??
« Viimeksi muokattu: 15.07.2022 kello on 10:26 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:19
..
Myyjä suositteli NM220SOLAR akkua "Laadukas teollisuusstandardi en mukainen AGM-akku sykliseen käyttöön esimerkiksi aurinkoenergiajärje stelmissä 12V 220Ah (c100)".
..
Markkina-arvoja 100h purkuajalla - Cxx(x) arvoa kun ei ole kerrottu, kyse on 20h purkuajalla (=C20), eli purkuvirtakin on tällöin 5x isompi ja Ah arvokin voi tippua oleellisesti. Eli esim. tuon induktiolieden kanssa voi C5 tai C2 Ah kapasiteettiarvo olla lähempänä todellisuutta. Millä valmistajalla taulukko sitten tarjolla..

E; taitaa tuolla akulla olla 220Ah@C100, 200Ah@C20, 190Ah@C5
https://www.akkuteho.fi/fi/product/nordmax-agm-deepcycle-220ah-c100/NMDC220
Liekö edes sama?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.03.2024 kello on 10:56
220Ah akku on järkyttävän painava jööti.  :o :o
Tuota 160Ah vielä jotenkin haalaa...

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:02
  • Escucha el Oi!

Kärkkäiseltä Brightsolar 20A säädin.


Edelliseen vaunuun ja yhdelle työkaverille laitoin tuollaisen, kun akku on täysi ja siirrytään ylläpitoon niin tuo säädin alkaa pitää ärsyttävää sirinää.

Eli itse en voi ainakaan suositella kuin vain jos asennetaan jonnekin missä on hieman äänieristystä. Halvalla saa halvan säätimen 8)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:39
  • viihtyy puskissa
220Ah akku on järkyttävän painava jööti.  :o :o
Tuota 160Ah vielä jotenkin haalaa...

Soliferin vaatekaapin pohjalle laitoin kaksi 120Ah akkua, mahtuivat sopivasti, ja olivat vielä yksinään hyvin käsiteltävissä.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.07.2022 kello on 22:00
Kiitos tähänastisista kommenteista. Olen kallistumassa erilliseen pakettiin, sillä kuten jo todettiin, niin rikkoutumisessa yksittäisen osan vaihtaminen tulee edullisemmaksi.
Näin yhden videon jossa Victron EasySolar 12v 1600VA asennettiin pakuun ja siinä vasta konkretisoitu kuinka isosta yksiköstä on kyse. Eli tuon voi unohtaa, mutta muuten Victronin laitteet vaikuttavat järkevältä hankinnalta.

Induktioliesi toki askarruttaa, sillä se nostaa koko setin ominaisuus tarpeita ja kustannuksia. Jos tiedätte jonkun induktiolieden, jonka ottoteho on portaallinen/sopii asuntoautoon, niin vinkatkaa.
TEFAL INDH HOB IH210 mainostaa tehokulutuksen olevan pienimmillään 300W. Pitää selvittää toimiiko täydellä teholla säännöstellen?

Kaasuliesistä ei ole kokemusta. Kaasusta vapautuvan kosteuden lisäksi, kaasupullon säilytys sisätiloissa askarruttaa. Toisaalta kaasugrilli/liesi ulkokäyttöön olisi kuitenkin tarkoitus hommata, jolloin ei oltaisi vain yhden energiaratkaisun varassa.
Kuten tästä nyt käy selville, niin ei ole selkeätä varmuutta mikä olisi oikea kokoonpano ja ratkaisu.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:07
  • Autossa on pyörät
Peltikuorisissahan kaasu pottu on eristetyssä kaapissa missä reikä pohjassa. Ei sen kummempaa.