Jonkinlainen akkujen erotus/yhdistys-kytkin ??
Sivuja: [1] Siirry alas
Jonkinlainen akkujen erotus/yhdistys-kytkin ??
Joku semmonen se on. Yksi akku.
Tuosta II asennosta kun kääntää vasemmalle I niin akkukäytöllä virrat katkeaa, tai ainakin valot sammuu. Jatketaan tutkimuksia. oiskos
O virta seis 1 autoakku 2 hupiakku 1+2 molemmat akut Hinuri on 2018 Transit Custom.
Mullon vahva käry, et Känniväylä ei mitään sähköä anna vaunuun, ainakaan kun kone seis. Pitääpä sekin mittailla. Toi Dometiccikin oli ihan mysteeriloota, ennenkuin etin Googlesta ja foorumeilta. Mikä xitun järki Nixmannilla on laittaa tommonen muuntaja, mistä ei saa edes akkuun latausta??!! Saksalaiset ei monesti asenna akkuja tehtaalla. 12V otetaan muuntajalta koska akkua ei ole.
Hinuri on 2018 Transit Custom. kone sammuksissa ei kuulukaan antaa. kone sammuksissa ei kuulukaan antaa. Useassa transiitissa on jatkuva + ja D+ takana toinen, 13 napaisessa meillä molemmat Öööö, D+ mikä tämä on. Tulostin tuon töpselin kaavion.
9 = olis jatkuva virta 10 = lataus vaunun akulle D+ aktivoituu kun moottori käy, sen kautta esim jääkaappi kytketään. Näin ei tyhjennä akkua parkissa
Sivuja: [1] Siirry ylös
|