Trumatic C lukee tuossa katkaisijalla. Vuosilukumerkinnät pannun kyljessä |2006|2007|2008|  Mallia: ilman sähköpatruunaa.

Alkuhuminat kuten ennenkin se noin 20sec. sitten kuuluu eka naksahdus kuten ennen, mutta siitä sitten se ehkä vajaa 10sec syttyy punanen valo.
Tulet siellä syttyy kyllä, kun putkesta tuossa alkuhuumassa höyryää ja liekö tuo nyt sitten pesä, nimeltään, minne kaasuputki tulee, lämpenee.
Aamulla kun heräsin kylmään, tuo episodi kesti kauemmin, ja nyt tosiaan sitten kun täsä naksutellessa lämpenee, niin nuo em. ajat lyhenee, ja päädytään punaseen valoon.

Selailin näitä vastaavia oireita, ja mietin mistä sitä alkaisi repimään auki? Tai mitä sen kanssa tehdä.
Tekee siis saman tempun, vaikka laittaisi pelkän vedenlämmityksen päälle, voiko silti olla tuo kiertoilmapuhallin rikki?

Kaasu oli vähissä, vaihdoin uuden, ei auta, juu, ja liekki palaa hellassa vaikka lämppäri sammuu ym.
Lähden ny varalta vielä vaihtamaan tuon vajaan kaasun täyteen pulloon.

Talvenkin toimi mainiosti, ja mielestäni ennen näitä Someron helteitäkin lämmintä vettä oli. Tottakai se temppuilee nyt, kun pitäsi reissuun lähteä.

Kaasupulloa on ny vaihdettu pariinkin kertaan, eipä siis siinä vikaa.

Kiertoilmapuhelimee n oireet viittaa. Onko se puhaltimelle menevä johto musta ja valkoinen? Siis liittimestä moottoriin päin.

Kiertoilmapuhelimeen oireet viittaa. Onko se puhaltimelle menevä johto musta ja valkoinen? Siis liittimestä moottoriin päin.

Paloilmapuhaltimeen, koska tekee saman vedenlämmityksessä

Käväsin Vorsassa Forssan Vankkurissa. Epäiltiin piirikorttia. Lottovoittona löyty eksaktisti samanlainan korjattu kortti hyllystä. Vaan eipä auttanu, teki täysin samaa. Kylmänä/viileänä alottaa homman, sitten sammuu, sekä ilma että vesitilassa. Muutamien konsultaatioiden jälkeen syylliseksi epäillään sytyskärkiä/liekkivahtia, joka katkoisi lämpimänä kaasuntulon. Eli pönttö irti ja pöydälle odottaan meisseliä... alentajat ja muut on nyt eliminoitu listalta.

Tuleepahan ainakin imuroitua ny sit toi komeron lattia. Ja jännitysnäytelmä jatkuu lähdetäänkö Legolandiin ilman lämmitystä. Onneks on kerrankin suunta etelään, eikä pohjoseen. Jotenkin se on tämä karman laki sellanen että kun vähänkin jottain erikoista olis luvassa, niin joku paikka losahtaa

Paloilmapuhaltimeen, koska tekee saman vedenlämmityksessä

Jos mä oikein tollona ymmärsin sivusta kuulleena nuo konsultaatiot, niin paloilmapuhallin (Siis se tulo?) Otti kaek tarvittavat kierrostasot ja naksahteli niinkuin pitää.

Jos mä oikein tollona ymmärsin sivusta kuulleena nuo konsultaatiot, niin paloilmapuhallin (Siis se tulo?) Otti kaek tarvittavat kierrostasot ja naksahteli niinkuin pitää.

Minulle te soititte. Kiertoilmapuhallin toimi kaikilla tehotasoille ja vika nopeutui sitä mukaa kun lämmitin lämpeni. Kärkivikaa veikkaan vahvasti. Ei paloilmapuhaltimess a ole vikaa kun kuitenkin toimii jonkin aikaa ja kiertoilmapuhallinv ika se ei ole kun ei käynnisty edes vedenlämmitysasenno ssa kunnolla.

Minulle te soititte. Kiertoilmapuhallin toimi kaikilla tehotasoille ja vika nopeutui sitä mukaa kun lämmitin lämpeni. Kärkivikaa veikkaan vahvasti. Ei paloilmapuhaltimess a ole vikaa kun kuitenkin toimii jonkin aikaa ja kiertoilmapuhallinv ika se ei ole kun ei käynnisty edes vedenlämmitysasenno ssa kunnolla.

 

No perkule! Maailma on pieni! Oiken mie sitten ymmärsin, juuri näin. Aamulla kylmänä kerkesin jo peiton alle ootteleen ja sitten kuulu se perkalee "Naks", mutta joutaahan sitä jo viiden aikaan kahvin keittoon.

Mikä oli loppujen lopuksi vikana? Mulla sama laite ja samat oireet.

Mikä oli loppujen lopuksi vikana? Mulla sama laite ja samat oireet.

Ihan vähän viiveellä mutta sytytyskärjet oli död. Hienosti on toiminut sittemmin, varmaan 60 - 70 vuorokautta ollut pörisemässä remontin päälle.

Ihan vähän viiveellä mutta sytytyskärjet oli död. Hienosti on toiminut sittemmin, varmaan 60 - 70 vuorokautta ollut pörisemässä remontin päälle.

Onko kellään tarvette Trumatic  C6002 piirikortille 06/97-07/01 Val.nr: 12200000 asti. 400€

Onko kellään tarvette Trumatic  C6002 piirikortille 06/97-07/01 Val.nr: 12200000 asti. 400€

Kun noi piirilevy koodit ei kerro maallikolle eikä myyjille mitään niin ota kuva piirilevystä. Jokainen näkee, että onko samanlainen kuin oma.

Ihan vähän viiveellä mutta sytytyskärjet oli död. Hienosti on toiminut sittemmin, varmaan 60 - 70 vuorokautta ollut pörisemässä remontin päälle.

Tämähän se minun trumassakin oli. Valvontakärjen johto "ruostunut" poikki posliinin sisältä. Kärjet itsessään oli moitteettomat näkyviltä osin.

Pystyykö ”valvontakärkeä” jotenkin mittaamaan että onko ehjä?

Ohmi mittauksella pitää näyttää oikosulkua.