rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ducato ilmastointi vm.2003  (Luettu 3701 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:53
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #15 : 28.06.2022 kello on 20:54 »
Tuossa pieni tietopläjäys.
Järkevän tiedoston tekeminen on aika työläs, mutta toivottavasti noistakin jotain selviää.
« Viimeksi muokattu: 28.06.2022 kello on 21:05 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.02.2024 kello on 07:37
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #16 : 29.06.2022 kello on 06:46 »
Tuossa pieni tietopläjäys.
Järkevän tiedoston tekeminen on aika työläs, mutta toivottavasti noistakin jotain selviää.
Kiitos paljon. Täytyy ajatuksella tarkastella  Thumb

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:53
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #17 : 29.06.2022 kello on 09:10 »
Pistetään vielä näkyville ne komponenttien sijainnit
Ilmastointi2.jpg viittaa Ilmastointi.jpg kuvan komponetteihin, mutta tässä vielä kaikkien kytkentöjen sijainnit.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.02.2024 kello on 07:37
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #18 : 29.06.2022 kello on 14:14 »
Aineet vähissä, painemittaus ammattilaisella.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.
Päätin että tsekkaan vielä tämän ennen kuin teen mitään muuta. Epäilytti kyllä koska vuosi sitten täytetty...Lopputul emana aineet kuitenkin vähissä ja järjestelmä toimii nyt.
Jokin pieni vuoto on ja olisi hyvä talven aikana järjestelmää käynnissä käyttää. Pitää miettiä kuoinka tuon toteuttaa koska auto seisoo talven ulkona katoksen alla.
Kiitos kaikille neuvojille ja osallistuneille  Thumb

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:53
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #19 : 29.06.2022 kello on 14:50 »
Tuossa vielä täydempi kuvaus ilmastoinnista, jos joku sitä vielä joskus tarvitsee.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:19
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #20 : 29.06.2022 kello on 15:06 »
Jokin pieni vuoto on ja olisi hyvä talven aikana järjestelmää käynnissä käyttää. Pitää miettiä kuoinka tuon toteuttaa koska auto seisoo talven ulkona katoksen alla.
Kiitos kaikille neuvojille ja osallistuneille  Thumb

Ei senkummempi vuoto tarvi olla kuin talvenaikana kuivunut akselitiiviste. Öljykalvo on ainut joka pitää paineet.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #21 : 29.06.2022 kello on 15:13 »
ilmastoinnin kompura on vähän sama kuin turbo että pitäis pyöritellä pari kertaa kuussa min.
Sama koskee tietty myös pyörän laakereitakin.,

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:39
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #22 : 29.06.2022 kello on 16:32 »
https://www.etra.fi/fi/autotarvikkeet-e710/auton-ilmastointitarvikkeet-e7112/ilmastoinnin-letkut-ja-liittimet-e711215/ilmastoinnin-huoltoliitin-14-mm-e71121510

"Nippa" liitteessä. Eli huoltoliitin viralliselta nimeltään

Noita hommia kun tekee sellaisetki joille ei lupia eikä juurikaan tietoa asiasta. 

Herneet ja palkokasvit ensikertaan.
Lainausmerkit kertoo ammattitaidosta. Herneet kertoo sarkasmista.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.02.2024 kello on 07:37
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #23 : 29.06.2022 kello on 18:35 »
Tuossa vielä täydempi kuvaus ilmastoinnista, jos joku sitä vielä joskus tarvitsee.
Thanks  Thumb

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.02.2024 kello on 07:37
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #24 : 2.07.2022 kello on 13:20 »
Semmonen tuli mieleen että onkohan mahdollista talvella "pakko käyttää" ilmastointia päällä juurikin hyppylangalla sen magneettikytkimeen liittämällä? Sen verran saisi nesteen kiertämään että pysyisi järjestelmässä. Vai tuleeko ulos kun pakkanen paukkuu putkissa :o

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 8.02.2024 kello on 07:41
  • 400 cid, kauppakassi
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #25 : 3.07.2022 kello on 13:25 »
Ei senkummempi vuoto tarvi olla kuin talvenaikana kuivunut akselitiiviste. Öljykalvo on ainut joka pitää paineet.
Kompressorityypeistä yleisimmät ovat vino- ja huojulevykompressor it. Komp-
ressorissa on kolmesta kymmeneen mäntää ja se voi tyypiltään olla vakio- tai
muuttuvatilavuuksin en. Vinolevykompressori ssa mäntien edestakainen liike
saadaan aikaan muuttamalla roottorin akselin pyörimisliike aksiaaliseksi
käyttämällä vinolevyä. Männät laahaavat ohjauskengillä suoraan kiinni vino-
levyssä.
Lainaus Timo Korhosen artikkelista. Tuosta voisi kuvitella ettei akselilla ole painetta.. Nuo männät varmaan tarttee liikunta silloin tällöin.. Kompuran voi huijata käyntiin antamalla lämpöä ulkoilma-anturille.. Mutta suojakeli ajaa saman asian.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:43
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #26 : 3.07.2022 kello on 14:24 »
Lainaus Timo Korhosen artikkelista. Tuosta voisi kuvitella ettei akselilla ole painetta..

Iänikuinen neuvo kuitenkin on, että pitäisi pyörittää, jottei tiivisteet kuivu?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 00:24
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #27 : 3.07.2022 kello on 17:05 »
" Tuosta voisi kuvitella ettei akselilla ole painetta"

Kuvitelma on väärä, akselilla on järjestelmän staattinen paine pysähdyksissäkin
ja akselitiiviste voi vuotaa. (Ja vuotaa myös, parhaimmillaankin, kyse on vain
määrästä ja siitä onko vuoto liiallinen)


"Iänikuinen neuvo kuitenkin on, että pitäisi pyörittää, jottei tiivisteet kuivu?"

- Iänikuinen neuvo on oikea ja pakko-ohjaamalla voi myös pyörittää. Jos järjestelmä
  on jo vuotanut niin että varoelin (esim. tulistusanturi) on toiminut niin silloinkin
  voi pyörittää mutta hyvin lyhyesti koska kasvaneen puristussuhteen takia jäähdykkeen
  lämpötila nousee niin että voiteluaine tuhoutuu. (Ei akselilla vaan sylintereissä
  mutta seurauksena on joka tapauksessa kompressorivaurio jolloin akselin vuotokin
  menettää merkityksensä. Järjestelmä on siis silti uudelleentäytettävä ennen
  käyttöä)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:19
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #28 : 3.07.2022 kello on 20:32 »
Kompressorityypeistä yleisimmät ovat vino- ja huojulevykompressor it. Komp-
ressorissa on kolmesta kymmeneen mäntää ja se voi tyypiltään olla vakio- tai
muuttuvatilavuuksin en. Vinolevykompressori ssa mäntien edestakainen liike
saadaan aikaan muuttamalla roottorin akselin pyörimisliike aksiaaliseksi
käyttämällä vinolevyä. Männät laahaavat ohjauskengillä suoraan kiinni vino-
levyssä.
Lainaus Timo Korhosen artikkelista. Tuosta voisi kuvitella ettei akselilla ole painetta.. Nuo männät varmaan tarttee liikunta silloin tällöin.. Kompuran voi huijata käyntiin antamalla lämpöä ulkoilma-anturille.. Mutta suojakeli ajaa saman asian.

Googleta niin ei tarvitse arvailla sillä kompurasta löytyy räjäytyskuvia . . .

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 8.02.2024 kello on 07:41
  • 400 cid, kauppakassi
Vs: Ducato ilmastointi vm.2003
« Vastaus #29 : 4.07.2022 kello on 20:52 »
Googleta niin ei tarvitse arvailla sillä kompurasta löytyy räjäytyskuvia . . .
Löytyihän se tieto täältäkin,ilman hernettä..  ;)