Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Käytetyn auton ostamisesta
Aakku:
Meillä oli töissä liisari henkilöautoja yhteiskäytössä...
Auton sai kuitata henkilökunta päiväksi, tai pariksi. Ihmettelin kovasti kun autot palautuivat naisten käytöstä, niin ne olivat kuin kaatopaikkoja. Minä kun olin kuvitellut että huolitellut virkanaiset olisivat olleet enemmänkin sisäsiistejä. Toki ei voi yleistää, mutta silti.
Mitä tulee noihin pakuihin, niin ostoaikeissa katson aina ensin takapuskurin kunnon ja tavaratilan kolhut. Jos ne paikat on kunnossa, niin saattaa auto olla kohtuullisen hyvin pidetty.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 21.10.2022 kello on 14:58 ---Eikä ole kyse yksittäistapauksist a, vaan pääsäännöstä. Sitten poikkeuksena helmet joukossa, joita on pidetty kuin vastaavan hintaluokan omistusautoja.
--- Lainaus päättyy ---
Aikoinaan kun ajelin vapaalla autoedulla pidin autoa kuin omaani, jos ei muun takia niin sen takia että naapurit luuli omaksi ;D
Nyttemmin päässyt jo eroon firman autosta ja omalla ajeltu jo 4,5 vuotta (tätä ennen 17 vuotta firman autolla).
0yxxy0:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 21.10.2022 kello on 11:03 ---Kyllähän leasing-autot on kuiteski huollettuja koko ajalta, kun se soppariin kuuluvana lienee pakko hoitaa ajallaan.
Jos auto on ollut "firman omistuksessa", kannattaa se katsoa "täikamman läpi" ;D Yhden sellaisen ostin vuonna 2003 150t ajettuna "täydellisen huoltokirjan kera". Kun autossa ilmeni ekat viat alle viikon kaupasta ja myyjäliike oli vastuuseensa nihkeä, selvittelin auton huoltohistorian hesalaisessa merkkiliikkeessä ja autoon ei ollut tehty yhtään oikeaa huoltoa 150tkm aikana. Öljyt oli kyllä vaihdettu koneeseen ja siitä Länsiauton leimat huoltokirjassa.
--- Lainaus päättyy ---
Mulla ollut yli 30v yhtiön auto "kuitilla" siis sen auton pääsääntöinen käyttäjä, muutama muukin auto joissa oma nimikko kuski. Missään ei oo ollut koskaan ongelmia jälleen myynnin eikä huoltojen kans. Kuski huolehtinut katsastukset, huollot ja tilannut ne sekä muut mahdolliset kulutusosat/korjaukset. Koskaan ei ole tullut palautetta että miksi, vaan aina että työkalut tulee pitää kunnossa. Edellinen auto jäi taloon viellä pienemmälle ajolle (vara/keikka-autoksi) kun keväällä uusittiin minulle, siinä oli 10v ikää ja 300tkm, muutama vanhempi ja vähempi ajettu lähti vaihdossa. Omassa sivili autossa joskus venähtänyt öljyn vaihto väli pitemmäksi. Kesällä näin yli 10v sitten vaihtuneen työkaverin auton viellä ihan ajossa, autolla ikää yli 20v. Sanoi nykyinen omistaja että ei mitään ongelmaa, normi kulutusosia vain.
Mutta käyttäjiä on moneen junaan ja osa jää viellä asemalle.
Reissaaja80:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 21.10.2022 kello on 14:58 ---Mutta teollisuusimuri, paine- ja höyrypesuri, vahvat pesuaineet, hajusteet, tuulilasiliike ja automaalaamo tai ulkomyyntipaikka ja vesisade tekevät kaikista valioyksilöitä, juuri niitä joilla vanhan liisarin ostaneet ajelevat tyytyväisinä. Hyvin on huollettu! ;)
--- Lainaus päättyy ---
Edelisellä vanhalla liisarilla ajelin itse 250tkm ja on vieläkin tuossa pihassa. Nyt mittarissa 400tkm. Tuore vanha liisari ollut 1vrk ja mittarissa 115tkm. Kyllä, olen tyytyväinen.
K.E.V:
Älkää ny, ei kaikki aja liisareilla kuten ämceeäl
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta