Hei vain

Retkeilyautoihin on saatavilla painonkorotus uutta tilatessa. Mikä on moisen tarkoitus käytännössä? Verotus tms. vai ihan teknisen lujuuden lisääminen käytännössä?

Onko tuolla 3500kg rajapyykillä joku muu juttu, kuin ajo-oikeuden vaatimus C1:een? Kuorma-autohan siitä ei tule automaattisesti, se on selvää..

Paikkojen lisääminen, useassa autossa olisi tilaa useammalle ja tietty se, että painoraja voi muutenkin tulla vastaan. Valvontaa tehostetaan euroopassa jatkuvasti.

Ei toi 3500kg automaattisesti paikkoja lisää, nelipaikkaisia ne on monet korotetulla kantavuudellakin. Ideana lienee saada pari sataa kiloa lisää pelivaraa vrt 3300kg. 3500kg kevyt alusta (eli ei siis Maxi) meinaa ainakin 2011 mallissa paksumpia jarrulevyjä ja eri materiaalista tehtyjä jarrupaloja, muita muutoksia ei tullut vastaan niinä vuosina kun itsellä oli tuollainen korotetun alusta kevyt alusta.

Maxialusta 3500 kilolla on sitten jo eri juttu lähes jokaisen alustan osan kohdalla.

Painonkorotuksella saadaan myös pelivaraa mahdollisille myöhemmin asennettaville lisävarusteille: Esim Aurinkopaneelit+toinen akku, kattoilmastointi, vetokoukku jne. Jo näillä kolmella häviää helposti 100 kg auton kantavuudesta.