Tuo fiiun yksilehtisyys on aina ollut kummajainen, ja se että kynkkien avulla yhdyspalkki (akseli) tiputettu alas maavaraa vieden.
Kyllä ransu on kova niillä kolmella lehdellä kun max akselimassa on takana 2.6tn (3.5tn autossa) - kun on tottunut Fränkin MB-AlKon kierrejousiin ja erillisripustukseen