Volvoihin teen näitä nopeusmittarin virhe näyttämän korjauksia. Ohjainyksikölle kerrotaan eri renkaan vierintäkehän pituus jolla nopeus saadaan tarkasti näyttämään samaa kuin esim gps, rengaskoosta riippumatta. Yleensä tuo pituuden muutos yksikölle on hyvin pieni, riipuen muutamasta eri tekijästä.

Nykyautojen ongelmahan on intergoitu navi, se kun näyttää saman nopeuden kuin mittari.
Ja kun mittari ei saa missään tapauksessa näyttää liian alhaista nopeutta, niin navikin näyttää sitä
mittarin nopeutta. Omassa pösössä kun ajaa 50 km/h  mittarin/ navin näyttämänä, on todellinen nopeus noin 47 - 48 km/h.

Sitten se auton navi ei ole kunnossa jos väärää nopeutta näyttää. Olisko tuohon saatavilla korjaava päivitys 

Ainakin Citroenin (ja Peugeotin) merkkitesterillä pääsee ABS/ESP asetuksiin, jossa on kenttä rengaskoolle. Omassa 2011 mallisessa Citroen C5:ssä nopeusmittari näyttää vain 2 km/h liikaa ja vaimon vähän vanhemmassa C5:ssä eroa GPS:n näyttämään on vain 1 km/h.
2000-mallisessa Saab 9-5:ssä sain mittarivirheen oikealla rengaskokoasetuksel la nollaan.

Hassua on se, että kummassakin C5:ssa ja vanhemmassa Citroen Xsarassa takapyörien ABS-kehiltä tuleva CAN-väylässä kulkeva nopeustieto on täsmälleen sama, kuin GPS:n näyttämä. Jostain syystä mittari on silti asetettu näyttämään liikaa. Kyse ei ole nopeusmittarin neulan asennosta askelmoottorin akselilla, sillä asetettu nopeus näytetään myös vakkarin asetusnäytössä.

Sitten se auton navi ei ole kunnossa jos väärää nopeutta näyttää. Olisko tuohon saatavilla korjaava päivitys 

Ei se rikki navi ole, vaan kun  laki sanoo ettei mittari saa näyttää yhtään liikaa ja navi on naitettu yhteen auton järjestelmien kanssa
niin on mietitty tuota asiaa lain kannalta ja laitettu molemmat näyttämään saa nopeutta. Sama koskee kaikkia nyky merkkejä joissa on intekroitu navi.

Ei se rikki navi ole, vaan kun  laki sanoo ettei mittari saa näyttää yhtään liikaa ja navi on naitettu yhteen auton järjestelmien kanssa
niin on mietitty tuota asiaa lain kannalta ja laitettu molemmat näyttämään saa nopeutta. Sama koskee kaikkia nyky merkkejä joissa on intekroitu navi.

Auton nopeusmittari saa näyttää liikaa mutta ei liian vähän. Ja yleensä se näyttääkin liikaa, harvoin juuri oikein.

Ainakin tällainen sääntö on ollut...

Mittari saa näyttää max. 10% liikaa. Liian vähän ei yhtään.
Mittarivirhe on joissakin prosentuaalinen. satasen vauhdissa näyttää 110 ja viidenkympin vauhdista 55.

Auton nopeusmittari saa näyttää liikaa mutta ei liian vähän. Ja yleensä se näyttääkin liikaa, harvoin juuri oikein.

Pikku typo oli näköjään tullut

OBD-portista tulee yleensä tarkempaa nopeuslukemaa.

Minä vaihdoin renkaat 15 tuumaisista 16 tuumaisiin niin mittarivirhe korjaantui.
Nyt näyttää täsmälleen samaa navigaattorin kanssa.Siis erillinen navi.Ei autossa olekaan tehdasasenteista navia.

https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php esim tuolla laskuri jolla voi laskea millä rengaskoolla saisi virheen mahd pieneksi jos vain tietää oikean virheen ennestään.

OBD-portista tulee yleensä tarkempaa nopeuslukemaa.

Ei se sieltä osaa sen kummempaa tietoa jakaa kuin mitä auto antaa ulos. Itse ohjemoin näitä ja ohjainyksikön tietoja rukkaamalla saadaan nopeus näyttämä oikeaksi. Yleensä nuo tulleet vastaan kun nopeus erot todella suuria ja asiakas haluaa mittariston näyttävän oikein.

OBD nopeuslukema ei ole sama, mitä viisari näyttää ja yleensä lähempänä totuutta.

Jaa, no sitten en tiedä näistä mitään jään seuraamaan sivusta 

Silloin kun OBD-mittareita alkoi tulemaan markkinoille kuluttajien saataville, vertasin testerin live-dataa ajossa nopeusmittariin. Oli myös GPS kolmantena lähteenä. OBD-portti ja gepsi näytti sattumalta samoja lukemia samalla kun viisari näytti +5 km/h.

Mutta kun amatööripohjalta tehdään havaintoja, ne voi toki lytätä, ei siinä mitään. 

Tuolla ylempänä nimim. svc kertoi samankaltaisista kokemuksista.