Oma käsitys on että siihen oveen jossa on avaimella toimiva lukko. Eli omassani on lukko vain kuskin ovessa, siihen laitoin levyn. Vahvistaako joku että lukottomaan ei tarvita?
Huomautus: Tarvitset vain kuljettajan ja takaluukun murtosuojan. Matkustajan puolella ja liukuovessa ei ole lukkosylinteriä, joten ne eivät ole heikko kohta.
Hälytin ultraäänitutkalla ja ikkuna- ja ovitunnistimilla.
Piikittämisen esto levy on varmaan pätevä mutta mites on jos piikittää vähän sen sivusta niin se välittäjätankohan on edelleen manipuloitavissa....siis se joka tulee sisäpuoliseen avausvipuun.
Karkein esimerkki "piikittämisestä" on sellainen kun sattui kummisedälle joku vuosi sitten...olivat rosmot leikanneet oveen käden mentävän reiän, ilmeisesti peltisaksilla. Sehän on aika äänetön tapa myös.
No se piikki ei sattumalta osu avausvipuun jos vierestä. Vähä nii kuin säkin olisit lapseton jos viereen.... Ja noita rälläkkähommia ei varmaan osu muille kuin kavereillesi.
Huomautus: Tarvitset vain kuljettajan ja takaluukun murtosuojan. Matkustajan puolella ja liukuovessa ei ole lukkosylinteriä, joten ne eivät ole heikko kohta.
Lukot on sinettejä. Jos voro aikoo mennä lukittuun tilaan, ja jos siinä on murtosuojalevy, tai muita varmistuksia, on jälki sitten sen mukaista.
käytännössä ducatoon ja todella moneen merkkiin menee sisälle ihan kahdella puu killalla ja jäykällä rautalangalla, se siitä murtosuojasta. jos asia epäilyttää kannatta mietiä miten hinaus firman henkilöt avaavat autojen ovet ilman vahinkoa.
P.s. Fiat Ducaton etuoven kolmio-ikkuna lähtee alle 30 sekunnin irti ilma vaurioita.
Tuon takia meillä on autossa lisälukot, joiden nupit ovat myös lukittavissa. Jos ikkunan saa pois ei ovea saa kuitenkaan avattua ja rikkoo lasin on kiivettävä siitä sisään, mikä osaltaan kiinnittää huomiota.
