Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Jännite romahtaa invertterikäytössä
elwari:
Ja vaikka kerran vuodessa teettää koeponnistuksen kaasulaitteille, niin on rauhallinen mieli.
Tässä kun parkkipaikalla asustelen vaunussa, niin generaattorilla se sähkö pitää tehdä tähän aikaan vuodesta, akku on hyvä välivarasto. Riittävän isolla virralla lataa silloin kun generaattori käy, niin on koneelle kunnon kuorma eikä tarvitse koko aikaa pärryytellä.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 16.02.2023 kello on 06:46 ---Siinähän se ajatus on jo mennytkin pieleen.
Autossa helpointa ruuan valmistus on ko.laitteella Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Mulla on pakkotilannetta varten varalla kaasu retkiautoissa...
Hyvin harvoin on kaasuun joutunut turvautumaan. Sähkö on vain niin paljon näppärämpi käyttää. Eri asia lienee, jos pitää päivän ateriat valmistaa suurelle porukalle.
Tämän ketjun ongelma liittyi jännitteen putoamiseen täydestä ja uudestakin akusta. Voihan ongelman toki ohittaa ehdottamalla kaasuhellaa, tai vaikka hiiligrilliä.
Yrjö:
--- Lainaus käyttäjältä: Yksmummo - 14.02.2023 kello on 19:52 --- Kyllä näin, alan rakentaa 4-tahti moottorista missä startti, laturia, laitan vajaan 100amp laturin, saa sisältä käymään. Kokeilen toisia mikroja kanssa vielä.
--- Lainaus päättyy ---
Eikö se kantsi olla yli 100 A., kun noin isot akut?
Minun eka akkulaturina toimi mossen laturi, tosin sähkömoottorilla pyöri.
Enemmistö meistä ostaa/kantaa kaasua. Jos joku haluaa ostaa/kantaa polttoainetta, ei kai sekään ihan väärin ole?
Tuolla akun lataus asiasta:
https://karavaanari.org/index.php/topic,26630.0.html
Yksmummo:
Onhan niitä millä tekee virtaa vaikka minkälaista, mutta paino, jos heittää 50kg takalaitaan kun muutenkin takaylitys on iso, tässä kun on testannut noilla akuilla, jätän vain 2x100ah akkua ja teen sen oman agrin 75amp laturilla, miksei käytä suoraan 220v agree on toinen juttu, se kun pärisis jatkuvasti ja kun näitä ei aina rakennella loppu elämäksi, maku muuttuu ja mieli. Toinen asia on unohtaa koko virta hässäkkä ja rakentaa auton oman laturin päälle paistinpannu, se kun kanssa ottaa lämpöö. Kyllä pannukahvit on aivan jees, on pannu aina mukana ja käytössäkin, niin on tuo 12v kahvinkeitinkin ja vedenkeitinkin, ostin joskus 30wee sitten jostain, joo, odotin 1h 45min kahtakuppia kahvia, tosi näppärää ajattelin, kun ei ollut mitään millä keittää kahvia autossa, mieli muuttui siinä ryystäessäni haaleeta sumppia, että onko näin. Joskus kun näin p-paikalla "naapurin poikia" keittämässä saijjuvettä lätkällä suoraan akun päällä, niillä se tapahtui hetkessä, vaikka taisi niiltä paidoista mennä kyynärpäät rikki kun nojailivat akkujen päällä.
elwari:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.02.2023 kello on 08:28 ---Mulla on pakkotilannetta varten varalla kaasu retkiautoissa...
Hyvin harvoin on kaasuun joutunut turvautumaan. Sähkö on vain niin paljon näppärämpi käyttää. Eri asia lienee, jos pitää päivän ateriat valmistaa suurelle porukalle.
Tämän ketjun ongelma liittyi jännitteen putoamiseen täydestä ja uudestakin akusta. Voihan ongelman toki ohittaa ehdottamalla kaasuhellaa, tai vaikka hiiligrilliä.
--- Lainaus päättyy ---
Akkujännitteen mittaamisestakin taisi olla jossain kohtaa puhetta :) Itse kukin toki tekee ja ajattelee asiota omista lähtökohdistaan. Keskustelu välillä vähän rönsyilee, mutta saattaa niistä rönsyistä joskus aueta asioihin ihan uusiakin näkökulmia.
Ihan esimerkkinä omassa käytössä on 1000W salkkuaggrekaatti, sillä ruokkii sopivasti 50 ampeerin laturia, ottoteho koneesta on 800...900W, silloin ollaan taloudellisella kierrosalueella ja kone ei karstaannu. Tuo kone painaa n. 13 kiloa. Tarpeen mukaan käytän ehkä 10...20 tuntia viikossa.
Invertterillä voi halutessaan sitten käyttää kahvinkeitintä, mikroa tai pölynimuria, vaikka tuon pienen koneen teho ei välttämättä riitäkään moisiin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta