Minun Hymer hävitti vaseman ja rekisterin valot talven aikaan.
Vaihdoin polttimot,tarkistin liitimet,kaikki Ok.
Siinä kuskin penkin vieressä on johto hässäkkä ja rele joka ohjaa valoja,kun syötän sähkön lampulle menevään johtoon se palaa.
Kuvia ei ole ko.järjestelmästä,onko tietoo???

Eli auto on 2008 mallia ja ne johdot sekä releet ovat kuskin istuimen viressä panelin alla.

No menee yksin puheluksi,kun alusta on Fiat ja Hymeri on tehnyt omat kytkennät niin eipä noita viisaita ole mitkä hallitsevat ko,kohteen.
Jos ja kun kytkentäkaaviot olisi käytetävissä,niin ongelmia ei olisi.
Mutta tämäkin vika selviää aikanaan,oletan.

Kokeile ensin hyppylangalla maa.

Vetääkö se rele? Tuleeko siihen ohjausta? Tuleeko releen koskettimelle sähköä?

Relevika tai virtalukon pohja. Se ohjaa kai valoja

No kaikki selviää,kun asiaan paneutuu eli autossa ns.anhaegermodul,oisko tuo Suomeksi perävaunu moduuli.
Kun kytken jänniteen lampulle(vasen/vsen rekristerin valo)niin valot toimii,oisko palikka rikki vai ei ,mutta aika näyttää ja tutkimus jatkuu.

Olen leipäni tienannut sähkölla,aluksi autosähköllä ja sitten ihan oikeita sähkötöitä ja automaatiota joten ei hymerin
sähköt ole mitään avaruus tegnologiaa,ihmisten tekemiä.

Tuossa yksi kuva kytkentäkaaviosta,mutta kun datan mukaan sen pitäisi olla 08 hymeriin/fiatiin niin värit ei täsmä minun autoon?

Peli jatkuu,kävin kysymässä Delta autossa,siis Fiatin edustajalta kustannus arviota valojen korjauksesta,mutta
eihän sitä voida antaa,vaan veloitetaan työtuntien mukaan 120€/h ??.
Tilasin Workshop Manuals Ducaton huolto ohjeet,sis. kytkentä kaaviot,mutta kun siinä on vain citikan kaaviot jossa
johdot on numeroitu,värejä ei ole?. The Fiat Ducato is built in the same factory in Italy as the Peugeot Boxer and Citroen Relay models and they are broadly identical.

Aloittaisin sieltä takavalolta ensiksi. Lienee rekkarivalo haaroitettu siellä?
Hakisin vikaa ensiksi ulkokytkennöistä. Auton alle siis..

Yleensä näissä matkailukorillisiss a valmistaja toteuttaa omalla johdotuksella - fiatin rungon liittimeltä eteenpäin.. fiiun kaavat ei välttämättä päde kun perälle mennään.

Toimiiko siis takavalokompleksiss a mikään? Entä vas äärivalo (pu/va) vai onko pelkästään etu-ylänurkassa (ei takana), miten taaimmat sivuvalot (or)?
Onko tuon ikäisessä "polttimovahtia", sanooko mitään?
Onko tuossa fiiussa "etelän parkit" eli P < tai > toiminnolla? Eli erillis asento puoliparkeille, niissä ei yleensä rekkarivalo, äärivalot toimi kummallakaan toiminnolla. Skemoissa niistä on paljon päänvaivaa..

Ovatko ne värit tuon mukaisia?

Ryömippä auton alle....
Siellä voi olla näillä, mukamas hyvillä, tinaliittimillä tehtyjä liitoksia.
Ne happanee alta aikayksikön.

Peli jatkuu,kävin kysymässä Delta autossa.

Minä kyllä kysyisin www.hymercenter.fi  olettaisin heillä olevan Hymerin kaaviot koneella.

Autossa westfalia peräkärry moduli 506270A ja siitä lähtee oma kaapelimatto taakse.
Siis tämä moduli on kuskin penkin vieressä panelien alla.
Testasin taakse menevät johdot,syötämällä se 12vdc ja parkki sekä rekisterinvalo toimivat.
Siis vika on oletetusti moduliin tulevissa syötöissä,mutta taas kerran en löydä tuon purkin kytkentäkaaviota. https://archiwum.allegro.pl/oferta/sterownik-modul-haka-westfalia-506270a-i9934663620.html