Aihe: Nereus renkaat?

Juuri niin, Täällä Nilsiässä onkin nyt oikein talviset olosuhteet, tiet kevyesti jäiset ja lumiset.
Hyvin menee matkamökki kitkoilla kun osaa ajatella mitä touhuaa

https://www.foreca.fi/Finland/Nilsia/details

Mainitsin olosuhteista, en Nilsiästä.

Nastalliset talvirenkaat sopii hyvin ihmiselle joka ei osaa ajatella

Ja meitä on paljon!  Suurin osa talviautoilijoista suomessa. Raskas kalusto erikseen he osaavat ajatella! Kyllä mulla oli aurausautossa nastat edessä!

Nastalliset talvirenkaat sopivat autoilijalle, joka ajattelee myös toisten turvallisuutta. 

Nastalliset talvikengät sopivat seniorille joka ajattelee omaa turvallisuuttaan. 

Raskas kalusto erikseen he osaavat ajatella! Kyllä mulla oli aurausautossa nastat edessä!

Raskaan kaluston määräyksiä pitäisi tiukentaa ja valvoa myös rajoilla.
Ovat nimittäin todellinen riesa tällä perällä.

Nastalliset talvikengät sopivat seniorille joka ajattelee omaa turvallisuuttaan. 

Eikä tarvitse olla edes seniori.

Mielestäni tämä on yksi koko tämän ketjun järkevimmästä kommenteista. Vaikkei liity asiaan lainkaan.

Liikenteessä kun ei voi aina ennustaa mitä tapahtuu, minua ei kiinnosta mikään muu aspekti kuin maksimaalinen pito talvirenkaassa ja sitä ei piikittömillä saa.

Liikenteessä kun ei voi aina ennustaa mitä tapahtuu, minua ei kiinnosta mikään muu aspekti kuin maksimaalinen pito talvirenkaassa ja sitä ei piikittömillä saa.

Tämä...

Monet paukuttaa henkseleitään omilla ajotaidoillaan. Mulla tärkein syy nastrenkaiden käyttöön on se, että meillä ajaa samoilla autoilla muutkin kuin minä.
Itsehän olen omasta mielestäni huomattavasti keskitasoa parempi kuski ja pärjäisin vaikka suvikumeilla.

Tämä...
Monet paukuttaa henkseleitään omilla ajotaidoillaan.

Kun liikenne olisikin vain omista (tietenkin hyvistä) ajotaidoista kiinni. Tien päällä sattuu olemaan monenlaista kuljettajaa. Jos onnettomuusriski on pienempi renkaiden pitokyvystä, kannattaa alle laittaa hyvän pitokyvyn omaavat renkaat.

Kun liikenne olisikin vain omista (tietenkin hyvistä) ajotaidoista kiinni. Tien päällä sattuu olemaan monenlaista kuljettajaa. Jos onnettomuusriski on pienempi renkaiden pitokyvystä, kannattaa alle laittaa hyvän pitokyvyn omaavat renkaat.

mitä hyötyä on renkaista jos ei osaa lukea keliä? juuri oli juttu että kitka renkailla on viime vuosina sattunut vähemmän onettomuuksia kuin nastarenkailla? onko kitka renkaat sitten vähentyneet? vai ottaakone keliolosuhteet paremmin huomioon?

juuri oli juttu että kitka renkailla on viime vuosina sattunut vähemmän onettomuuksia kuin nastarenkailla? onko kitka renkaat sitten vähentyneet? vai ottaakone keliolosuhteet paremmin huomioon?

Kitkailijat ei uskalla lähteä liikkeelle, kun on huono keli....

mitä hyötyä on renkaista jos ei osaa lukea keliä? juuri oli juttu että kitka renkailla on viime vuosina sattunut vähemmän onettomuuksia kuin nastarenkailla? onko kitka renkaat sitten vähentyneet? vai ottaakone keliolosuhteet paremmin huomioon?

Kannattaa lukea viestini uudelleen. Ei riitä että itse osaa lukea keliä. Vastaantulijan tai kolmion takaa tulijan pitää lukea keliä myös. Osaako/ymmärtääkö, sitä et voi tietää.
Usein onnettomuudessa on osallisena kaksi ajoneuvoa

Kitkailijat ei uskalla lähteä liikkeelle, kun on huono keli....

Höpö höpö. Meilläkin on ollut nastattomat yli 30 v ja autolla ajaa kuka milloinkin eikä ikinä ole tarvinnut jättää lähtemättä kelin takia.

Tämä...

Monet paukuttaa henkseleitään omilla ajotaidoillaan. Mulla tärkein syy nastrenkaiden käyttöön on se, että meillä ajaa samoilla autoilla muutkin kuin minä.
Itsehän olen omasta mielestäni huomattavasti keskitasoa parempi kuski ja pärjäisin vaikka suvikumeilla.

No jos on kelit kuin yleensä täälläpäin , niin oma kitkarenkaani pitää paremmin kuin mikään nastakumi joka liukuu asfaltin päällä

toivottavasti kitkoilijoilla on tuuri yllä eikä musta jää yllätä kesken matkan....
On tilanteita, joita ei voi ennakoida. Saattaa olla esim +4 ja tie kostea tihkusateessa ja sitten 200km matkalla on1km pätkä mustassajäässä.

se ei ole kiva tunne kun kuljettaja muuttuu matkustajaksi autossa joka 80kmh kylki edellä menee kohti samaa vauhtia lähestyvää täysperävaunullista kulkupeliä ja scanian nokkamerkki kasvaa joka hetki silmissä kun lähestyy sivuikkunaasi...

No jos on kelit kuin yleensä täälläpäin , niin oma kitkarenkaani pitää paremmin kuin mikään nastakumi joka liukuu asfaltin päällä

Omaa ajotapaa kannattaa  tarkastella hieman kriittisesti jos rengas liukuu asfaltilla.
Silloin kun normaalilla ajotavalla nastarengas liukuu asfaltilla on renkaan ja asfaltin välissä  jotain, yleensä jäätä ja siinähän kitka ei pidä senkään vertaa kuin nasta.