Aihe: Nereus renkaat?

Joko väitteesi ei pidä paikkaansa tai sitten Kontio myy hyväksymättömiä renkaita.
205/55-16 renkaassa  270 nastaa. Renkaan vierintäkehä 1,927m.

"Täysin uusi Kontio IcePaw on nyt vihdoinkin saapunut markkinoille. Suomessa suunnitellussa premium-nastarenkaassa on 270 nastaa eli KontionKynttä kokoluokassa 205/55R/16. Kontio IcePaw'ssa on markkinoiden suurin nastamäärä."
https://kuljetusnet.fi/uusi-kontio-icepaw-%E2%80%93-yli-1-000-nastan-j%C3%A4rjet%C3%B6nt%C3%A4-megapitoa.html

Nää Kontiot on kyllä aika ihmeelliset...

Urasyvyys on keskellä aavistuksen yli lain salliman minimin ja urat syvenee reunaa kohti jyrkästi. Mitäköhän sillä on ajettu takaa?
Ropisee kiitettävästi auton ulkopuolella, mutta auton sisään kuuluu vain huminaa. Aika näyttää, miten kestää.

Onhan niitä paljon...
Liekö niin, että pistovoimakin määrittää nastamäärää?
Vaan toista oli ennen!
Haettiin entiwanhaan Keinäseltä Pökötin alle koerenkaat, 250 nastaa/Hakkapeliitta ja ulkonemaa riittii.   
Oli muuten pitoa!

Kuule 5 ryhmän Volvolla kun laski sörkän rantatieltä piikki pyörät alla kohti krunikaa tiesi mitä on pito

Nää Kontiot on kyllä aika ihmeelliset...

Urasyvyys on keskellä aavistuksen yli lain salliman minimin ja urat syvenee reunaa kohti jyrkästi. Mitäköhän sillä on ajettu takaa?
Ropisee kiitettävästi auton ulkopuolella, mutta auton sisään kuuluu vain huminaa. Aika näyttää, miten kestää.

Jos ne Kontiolla tekee toisin päin kuin nokia eli huonommat viranomaisille ja testiin, asiakkaille vain hyviä

Joko väitteesi ei pidä paikkaansa tai sitten Kontio myy hyväksymättömiä renkaita.
205/55-16 renkaassa  270 nastaa. Renkaan vierintäkehä 1,927m.

"Täysin uusi Kontio IcePaw on nyt vihdoinkin saapunut markkinoille. Suomessa suunnitellussa premium-nastarenkaassa on 270 nastaa eli KontionKynttä kokoluokassa 205/55R/16. Kontio IcePaw'ssa on markkinoiden suurin nastamäärä."
https://kuljetusnet.fi/uusi-kontio-icepaw-%E2%80%93-yli-1-000-nastan-j%C3%A4rjet%C3%B6nt%C3%A4-megapitoa.html

En niitä päästäni keksinyt..
https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/454001/46675
https://www.finlex.fi/data/normit/46675/01_Ajoneuvon_nastarenkaiden_tekniset_vaatimukset_ja_tyyppihyvaksynta.pdf

Vaikkakin kokonaispistovoiman voi jakaa pienemmille piikeille, jolloin määrää voi kasvattaa tien kulutustestillä todistaen teräsnastojen iskien kokonaisuutena yhtä heikosti, mitä ne sata kovametallinastaa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/moottorin-suuri-nastarengastesti-ratkaiseeko-nastojen-maara-jaapidon/
https://tekniikanmaailma.fi/teemalehti/rengastestit/tm-testi-suomalaiset-talvirenkaat-vastaan-tekniikan-maailman-testivoittaja-nastoja-suomesta/
https://tekniikanmaailma.fi/teemalehti/rengastestit/tm-vertailu-talvirenkaat-yha-lisaa-nastoja-mutta-ilmankin-parjaa-2/

Miksiköhän Kontio ei kelpaa näiden lehtien rengastesteihin?

Matkailuautoilijoit a kiinnostaa varmaan enempi pakurenkaiden testit
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/pakettiautojen-nastarenkaat-ensimmaisessa-testissa-moottorin-nastarengastesti-2021/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kitkat-vai-nastat-hakkapeliitta-c4-ja-cr4-paketti-ja-jakeluautoihin/