Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Skoda vaunun vetoon
Maajussi80:
Myimme as auton pois ja ostimme vaunun tilalle max kuorma 1500kg . Ajomme vetää 2 litraisella disseli Skodalla sitä vuosimalli 20 automaatti dsg 7vaihteinen ,olisin udellut mitä mielten tämä vaihteisto toimii täshommas.Oli kolme autoo tätä ennen
Masa matkailija:
Meillä nytkin skoda karoq 4x4 2,0 bensa dsg. En osaa kuvitella parempaa veturia, kulkee suoraan ja voima riittää.
Kulutuskin kohtuullinen n 12l/100km keskimäärin vedossa.
Edellinen oli vajaavetoinen samanmoinen, 150 hp. Ongelmana vain etuveto, jollain vaunupaikoilla piti olla tarkkana.
Edelliset dsgt passatteja ei moittimista vaikka oli 450tkm mittarissa. Tärkeintä mielestäni voima ja vetotapa, silloin voi keskittyä nauttimaan. Oli yksi multivan 220 hp automaatti ja muuten hyvä mutta laatikon ohjelma ei sopinut vetoon.
E Mersussa ongelma pitkä perä, aiheutti huojuntaa.
Ensi kesänä kokeillaan puolipitkää sprinteriä, 250 hp neliveto.
Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla
Erkki:
--- Lainaus käyttäjältä: Maajussi80 - 10.03.2022 kello on 11:57 --- Myimme as auton pois ja ostimme vaunun tilalle max kuorma 1500kg . Ajomme vetää 2 litraisella disseli Skodalla sitä vuosimalli 20 automaatti dsg 7vaihteinen ,olisin udellut mitä mielten tämä vaihteisto toimii täshommas.Oli kolme autoo tätä ennen
--- Lainaus päättyy ---
Tuossda 2 litran dieselissä taitaa olla märkälevykytkin, joka on kestoltaan parempi, kuin kuivalevykytkin.
Masa matkailija:
Meillä tuossa 7 vaihteisessa märkäkytkin myös. Noita on molempia yhdistelmiä väännön tarpeen mukaan.
Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Erkki - 10.03.2022 kello on 16:42 ---Tuossda 2 litran dieselissä taitaa olla märkälevykytkin, joka on kestoltaan parempi, kuin kuivalevykytkin.
--- Lainaus päättyy ---
Ja kun muistaa että liika ryömittäminen rikkoo sen kytkimen, ja sen jälkeen menee laatikko jos kulunutta kytkintä ei korjaa ajoissa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta