Tekniikkakeskustelut > Truma
Truma c6002
miksaka:
Akut on Banner agm 92ah akkuja. Ikää en tiedä mutta ovat kyllä uuden näköisiä. Auto ollut minulla 1.5 vuotta. Toki uudenkin akun saa pilattua nopeasti. Kokemusta itsellä on jonkin verran nuista agm akuista ja niitä en enää osta mihinkään käyttöön mihinkään laitteeseen. Tavalliset vapaa-ajan akut toimineet kaikista pisimpään joka hommassa. Nämä Bannerit oli autossa paikollaan kun auton ostin. Ollut vartan agm akkuja ja ne meni takuuseen alle 2vuoden auto käytössä. Nämä banneritkin näytti olevan start stop akkuja. Eli ei vapaa ajan akkuja. No pitää huomenna ottaa ja mitata vielä kuinka alas jännite putoaa truman ollessa päällä. Tuo on hieman erikoista että alde toimii tunti kausia samoilla akuilla.
putkimies:
--- Lainaus käyttäjältä: miksaka - 20.01.2022 kello on 20:00 ---Akut on Banner agm 92ah akkuja. Ikää en tiedä mutta ovat kyllä uuden näköisiä. Auto ollut minulla 1.5 vuotta. Toki uudenkin akun saa pilattua nopeasti. Kokemusta itsellä on jonkin verran nuista agm akuista ja niitä en enää osta mihinkään käyttöön mihinkään laitteeseen. Tavalliset vapaa-ajan akut toimineet kaikista pisimpään joka hommassa. Nämä Bannerit oli autossa paikollaan kun auton ostin. Ollut vartan agm akkuja ja ne meni takuuseen alle 2vuoden auto käytössä. Nämä banneritkin näytti olevan start stop akkuja. Eli ei vapaa ajan akkuja. No pitää huomenna ottaa ja mitata vielä kuinka alas jännite putoaa truman ollessa päällä. Tuo on hieman erikoista että alde toimii tunti kausia samoilla akuilla.
--- Lainaus päättyy ---
Aina on mahdollista että akku menee pilalle omatta syyttään. On unohtunut jokin laite päälle joka tyhjentänyt akun. Minulla oli henkilöautossa ovikytkimen ohjaama sisävalo, joka tyhjensi akun pari kertaa. Nimittäin sisävalo jäi palamaan yksinään autotalliin päiväkausiksi. Eihän tuota vikaa mitenkään voinut löytää kun se ilmeni vain kerran parissa kuukaudessa.
...Edelleen pidän mahdollisena, joskin epätodennäköisenä että Sinulla trumatikille menevässä johdotuksessa voi olla liitoksessa heikkoa kosketusta ja siksi jännite siellä alenee virran kasvaessa kiertopuhatimen ottaessa kierroksia, eli enemmän virtaa.
Mun mielestä on helpompi lähteä varmistelemaan asioiden kuntoa akkujen jännitteestä.
Itse tarkistan akun kunnon kytkemällä jääkaapin 12voltille ja katson miten akun volttimittarin osoitin käyttäytyy. Jääkaappi ottaa sen verran paljon virtaa että akkujen ollessa huonossa hapessa volttimittarin osoitin alenee selkeästi. Uusilla akuilla opetellut tämän.
Tietenkin parasta on mitata suoraan trumaticilta lämmittimen käydessä, mutta mä en lähde ensinnä sieltä, syystä että minulla on purettava parivuoteen rakenteet kokonaan pois ennekuin pääsee käsiksi itse asiaan.
miksaka:
Pitää huomenna kuormittaa nuita akkuja oikein tosissaan ja seurata jännitettä. Edelleen tuntuu että truma menee liian herkästi vikatilaan. Ja se vielä että käynnistyy itsekseen uudelleen ja menee taas vikatilaan kun puhaltimen nopeus nousee. Mutta jos akut kyykkää kun alkaa tulla enemmän rasitusta niin sehän voi selittää tuon.
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: miksaka - 20.01.2022 kello on 20:00 ---Akut on Banner agm 92ah akkuja. Ikää en tiedä mutta ovat kyllä uuden näköisiä. Auto ollut minulla 1.5 vuotta. Toki uudenkin akun saa pilattua nopeasti. Kokemusta itsellä on jonkin verran nuista agm akuista ja niitä en enää osta mihinkään käyttöön mihinkään laitteeseen. Tavalliset vapaa-ajan akut toimineet kaikista pisimpään joka hommassa. Nämä Bannerit oli autossa paikollaan kun auton ostin. Ollut vartan agm akkuja ja ne meni takuuseen alle 2vuoden auto käytössä. Nämä banneritkin näytti olevan start stop akkuja. Eli ei vapaa ajan akkuja. No pitää huomenna ottaa ja mitata vielä kuinka alas jännite putoaa truman ollessa päällä. Tuo on hieman erikoista että alde toimii tunti kausia samoilla akuilla.
--- Lainaus päättyy ---
Alde vie paljon vähemmän virtaa kuin Truma.
putkimies:
--- Lainaus käyttäjältä: miksaka - 20.01.2022 kello on 21:40 ---...Mutta jos akut kyykkää kun alkaa tulla enemmän rasitusta niin sehän voi selittää tuon.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä.
Kyllähän jännite trumatikin navoissa jonkin verran kyykkää kun ilmankiertopuhallin ryntää kierroksille, mutta oleellista on saada selville alin lukema.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta