Aihe: Asuntoauto / monikäyttöajoneuvo

Mitähän eroa näillä on? Onko verot vai mikä? Molemmissa lukee rek otteessa ajoneuvolajina että henkilöauto. Istumapaikkoja 5 molemmissa. Monikäyttöajoneuvo on tramobilin nissan nv 200. Tekis vaan mieli hankkia tuo mut tietoa ei oikein löydy.

Mitähän eroa näillä on? Onko verot vai mikä? Molemmissa lukee rek otteessa ajoneuvolajina että henkilöauto. Istumapaikkoja 5 molemmissa. Monikäyttöajoneuvo on tramobilin nissan nv 200. Tekis vaan mieli hankkia tuo mut tietoa ei oikein löydy.

Jostain Youtubesta katselin NV 200 kokoonpanoja...

Siellä normaaliin NV 200 helkilömalliin istutettiin matkailukausto, joka oli aikalailla identtinen Tramobiilin kauppaaman kanssa. Se oli irrotettavissa helposti, jolloin auto muuttui taas henkilöautoksi. Liekö tuo irrotettavuus, joka tekee siitä monikäyttöauton?
Tuli sellainen tuntuma, että Tramobil tuo myös kalustekokonaisuute nsa jostain Euroopan tehtaalta.

Monikäyttöauto on (diesel) paku, jossa on istuimia enempi kuin pelkästään kuskin vieressä ja käyttövoimaverotus kuin henkilöautolla. Asuntoauto taasen on kevyemmällä pakun käyttövoimaverolla, vaan onhan tuota jo jollain tasolla ehdoteltu jotta käyttövoimavero poistettaisiin näiltä disuilta, mutta...

Paketti- ja matkailuautojen käyttövoimavero on 0,9 senttiä päivässä jokaiselta kokonaismassan alkavalta 100 kilogrammalta.

Kaksikäyttöautojen osalta käyttövoimaveron määrä on sama kuin henkilöautoilla, eli 5,5 snt/pv jokaista kokonaismassan alkavaa 100 kilogrammaa kohden.

Monikäyttöajoneuvo=Kaksikäyttöauto

Alkaa käydä mielenkiintoiseksi! Traficomin sivulla mainitaan M1 henkilöauto/Matkailuauto vero 249,66.
Rekkari (maksullinen) sanoo että monikäyttöajoneuvo vero 628,89!
Kyse samasta autosta!
Rekisterinumerolla otettu tunnin välein ketähän tässä uskoisi? Toivottavasti trafia!

Alkaa käydä mielenkiintoiseksi! Traficomin sivulla mainitaan M1 henkilöauto/Matkailuauto vero 249,66.
Rekkari (maksullinen) sanoo että monikäyttöajoneuvo vero 628,89!
Kyse samasta autosta!
Rekisterinumerolla otettu tunnin välein ketähän tässä uskoisi? Toivottavasti trafia!

Trafi sen veron perii joten EHKÄ niiden luvut on oikeita.
Joten kannattaa siis  vielä tarkistaa vaikka soittamalla Trafiin.

Alkaa käydä mielenkiintoiseksi! Traficomin sivulla mainitaan M1 henkilöauto/Matkailuauto vero 249,66.
Rekkari (maksullinen) sanoo että monikäyttöajoneuvo vero 628,89!
Kyse samasta autosta!
Rekisterinumerolla otettu tunnin välein ketähän tässä uskoisi? Toivottavasti trafia!

Äsken saunanlauteilla istuskellessa, mietin noita ilmoitettuja veron suuruuksia. Päädyin seuraavaan. Auton valmistaja on saanut Trafiin päästöjen  mukaisen vuotuisen käyttöveron. Mutta rekkari ei ole tiennyt tätä ja ilmoittaa painon mukaisen veron. Ilmoitetut verot ovat sitä luokkaa. Ja jos on dieselautosta kysymys, niin käyttövoimavero puuttuu laskelmasta.

Rekkari väittää ottavansa trafilta tiedot!
Kyseisen auton rek otetta en vielä ole nähnyt mut kaupat ilmeisesti on tehty.

Rekkari väittää ottavansa trafilta tiedot!
Kyseisen auton rek otetta en vielä ole nähnyt mut kaupat ilmeisesti on tehty.

M1 henkilöauto ja alaluokka monikäyttöauto, kyllä jos matkakustajien määrä x 68kg on yhteensä enemmän kuin puolet kantavuudesta. Jos alle puolet, niin saa N1 pakettiautoksi samalla alaluokalla (max kok. massa 3.5tn).
 
Jos rekisterinumeron tiedät, niin eikö https://asiointi.traficom.fi/web/oma-asiointi/palvelut/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot
..kerro ajoneuvoluokkaa oikein? Ja verojakin.

Periaatteessa avoimendatan rajapinnasta kuka tahansa voi hakea samaa, mutta osaako sitä lukea..
Nuo varaosaputkien rekkarinumerolla haut saattavat löytää vain. I vaiheen valmistaja tietoa..

Juuri tuolta sivulta trafi kertoi auton olevan matkailuauto ja veron määrän 249E! Tuo maksullinen rekkari.fi väitti monikäyttöajoneuvok si!

Juuri tuolta sivulta trafi kertoi auton olevan matkailuauto ja veron määrän 249E! Tuo maksullinen rekkari.fi väitti monikäyttöajoneuvok si!

Mitenkäs tuollainen henkilöauton kokoinen voisi olla 'vähäveroinen'?
Ei mitenkään.

Näät kun se on ns. verollinen matkailuauto!

Näät kun se on ns. verollinen matkailuauto!

Hmm...
Foresterissa on Weba ja penkit saa oikoseen, jotta voi nukkua.
Jos vielä ruuvais takakonttiin Trangian ja kylmälaukun, sen vois sitten rekisteröidä matkailuautoksi?   

Hmm...
Foresterissa on Weba ja penkit saa oikoseen, jotta voi nukkua.
Jos vielä ruuvais takakonttiin Trangian ja kylmälaukun, sen vois sitten rekisteröidä matkailuautoksi?   

Ei kai se ihan noilla muutoksilla onnistu...?

Kannattaa kuitenkin kysyä katsurilta ensin, mitä vaatii. Aika paljon kuitenkin vaikuttaisi veroon.

Mitenkäs tuollainen henkilöauton kokoinen voisi olla 'vähäveroinen'?
Ei mitenkään.

Vähäveroisuus autoverossa ja käyttövoimaverossa on eri kriteerein. Tuollainen pieni matkailuauto, tai kansanomaisemmin ns. retkeilyauto ei täytä autoveron osalta alennukseen riittäviä pykäliä, mutta käyttövoimaveron osalta ne voivat hyvinkin jo täyttyä