Laskevat/ kysyy kun kysyt tarjousta: autosta irroitus, vannetyö, tasapainotus ja alle ruuvaus jos et erikseen mainitse että joku jätetään pois. Näin ainakin minun kohdalla mennyt.

Mä olen vaihtanut renkaat itse, mutta ostanut kahteen vaunuun nastarenkaat vanteineen - kummassakin ainakin oli painoja napsuteltu vanteeseen, vaikkei asiasta erikseen puhetta ollut. Olettaisin kyllä tuon olevan aika peruskauraa.

Ehkä ei kitenkaan niin suoraviivaista.

Mutta eihän siinä verrattu samaan autoon laitettuna noita renkaita 
Oli kysymys vain kumiosan paksuudesta mitä on eri koon renkaissa 

Saksalais/suomalaista laatua

Vähääkään kehumatta Golfissani on järkevä rengastus. Koeajovaiheessa kolme vuotta sitten siinä oli 15” alumiinivanteet, tärisytti. Talvirenkaat myös alumiinia 16” ja renkaat kuluneet. Kaupat syntyivät kun vanteet muutettiin 15” teräsvanteiksi ja uudet nastarenkaat.

Alkuperäiset koristekapselit ovat hieman suuremmat halkaisijaltaan kuin vanteet ja näin Nokian Hakka H 195/65R15 renkaat näyttävät tuumaa suuremmilta 195/60R16 renkailta.

Perkuleen Goodyear Ultragripit. Kuvio, jossa on kapeneva ura, imee itseensä hirmuisen määrän hiekotussoraa, etenkin vetäviin pyöriin. Kuvio ei voi "toimia" suunnitellulla tavalla silloin kun se on täynnänsä pieniä kiviä, vieläpä epätasaisesti. Ja tiukassa.

No nypin enimmät pois, vei puoli tuntia hyvinkin. Kai ne syyskeleillä suunnilleen puhtaan pysyy. Tojotan vanhoissa, mutta melkein ajamattomissa Continentaleissa ei ollut kuin muutama siru - jännät renkaat, kun ei ollut pyörimissuuntaa määritelty lainkaan. Ei ole hetkeen mulla sellaisia ollut.

Nyt saa talvi tulla, kun vielä käyn pesaisemassa Touranin vanteet, karmean likaiset ovat. 

Touraniin saa hankkia kesällä uudet kumit, vanhoilla ei aja kuin kevään karkeat kelit. Nippanappa lailliset sentään huonommatkin kaksi.

On se mukava todeta, että on muitakin ymmärtämättömiä kuin minä, jotka ei aja uusilla pinnoilla. 

Just kävin hakemassa käytetyt Saabin 10 Spoke OEM 16"-vanteilla olevat nastapyörät 7-8mm pintaa; 200€

Pelkistä vanteistakin olisin voinut maksaa tuon 

Kuulemma ½h ehti ilmo olla..

EDIT; Niin, pitää rohmuta noita vanteita kun rengassarjoja tarvitsen kolmet; kesä, kitkat ja nastat

Perkuleen Goodyear Ultragripit. Kuvio, jossa on kapeneva ura, imee itseensä hirmuisen määrän hiekotussoraa, etenkin vetäviin pyöriin. Kuvio ei voi "toimia" suunnitellulla tavalla silloin kun se on täynnänsä pieniä kiviä, vieläpä epätasaisesti. Ja tiukassa.

No nypin enimmät pois, vei puoli tuntia hyvinkin. Kai ne syyskeleillä suunnilleen puhtaan pysyy. Tojotan vanhoissa, mutta melkein ajamattomissa Continentaleissa ei ollut kuin muutama siru - jännät renkaat, kun ei ollut pyörimissuuntaa määritelty lainkaan. Ei ole hetkeen mulla sellaisia ollut.

Nyt saa talvi tulla, kun vielä käyn pesaisemassa Touranin vanteet, karmean likaiset ovat. 

Touraniin saa hankkia kesällä uudet kumit, vanhoilla ei aja kuin kevään karkeat kelit. Nippanappa lailliset sentään huonommatkin kaksi.

Totta on, että oikein imevät noiden lamellien väliin kiveä. Ei tarvii pitkää matkaa ajaa motarilla, niin kivet katoaa. Hiljaiset renkaat, siitä plussaa ultra gripeille.

On se mukava todeta, että on muitakin ymmärtämättömiä kuin minä, jotka ei aja uusilla pinnoilla. 

Juu, mutta laillisilla ajetaan ja oikeilla renkailla, ei millään pinnatuilla tai ikivanhoilla räjähtelevillä.

Niin ikivanhoista en tiedä. Pitäisi kysyä kumiliikkeestä milloin he myymättömät renkaat heittää "roskikseen" ikivanhoina.

vielä on hyvät hankookin nastarenkaat (alkuperäiset) corollassa vaikka 6 talvea ajettu.. nastakki on tallella

vielä on hyvät hankookin nastarenkaat (alkuperäiset) corollassa vaikka 6 talvea ajettu.. nastakki on tallella

Mutta luulen että aika liukkaat on jo....isä osti tiistaina uudet nokialaiset ja autossa olleet goodyearit oli kuuden talven ja 47000 km:n jälkeen melkoiset slicksit, nastojensa puolesta olisi menetelleet vielä mutta se liukkaus.

juuu.. sehän onkin noiden talavirenkaiden huono puoli kun ne ei kulu niin palio ku kesäkumit, vaan kovenee ajankuluessa ja luikastuu..onki tarkotus laittaa tuoretta kumia tämän talaven jäläkeen..

Niin ikivanhoista en tiedä. Pitäisi kysyä kumiliikkeestä milloin he myymättömät renkaat heittää "roskikseen" ikivanhoina.

Minä kun kyselin erästä Continentalin mallia (poistunut), 2 kpl, jotta samanlaista molemmissä päissä. Löytyi eräästä rengasliikkeestä 3 vuotta varastoidut. Kysyin mikä on "parasta ennen pvm" - vastas, että 5 vuotta (liekö valmistajan ohje vai vetikö stetsonista  )

parasta kysyä paistopäivä!!  tarkistaa sen ite kun on ostattelemassa renkaita niin saaa varmuuven

Ehkä ei kitenkaan niin suoraviivaista.

Vaan ei kyllä ole korollassa ollut koskaan 165/65 renkaita 13 tuumaisena. 165/75 tai jopa 80 on oikeampi koko.
Missään tapauksessa tuo 65-profiili ei noissa gorillan vakiopyörissä ole käytössä.