Hei!
Autossa on minulle uudennäköisiä painonappeja, mitenhän noita pitää käytellä?
Tuo 2 ei taida olla painonappi.
Käyttöohjeista en löytänyt mainintaa.

Uuden pullon vaihdoin ja noita samalla kokeilin painella.
Vastauksista kiittäen.

Minulla ei ole aivan samanlainen paineenalennin, mutta toiminee samoin.
Kyseessä on letkunrikkovsuoja
Nappi 3 painetaan ja pidetään hetki ensiksi pohjassa, tällöin kaasu pääsee säätimelle.
Sen jälkeen painetaan nappia 1 jonkin aikaa.
3 on joko sulkuhana suojatutin alla, tai tiiviyskokeen syöttöliitin.
Secumotionissa joka meillä on, putkistoon lähdössä on ensin sulkuhana ja sitten testin syöttöliitin.

Tuon letkunrikkoventtiil in kanssa aina pulaamista itellä.
Se vaatii että kaasulaitteita on päällä ja jonkin verran kulutusta että suostuu aukeamaan.
Kun vaihdan pullolta vaikka toiselle niin kyllä on jääkaappi vikatilassa vaikka kuinka käyn painamassa nappia. Jossain vaiheessa klonks kuuluu ja alkaa taas toimimaan

Joo, noin minäkin painelin kun pullonvaidon jälkeen ei tullut kaasua, tuntui, että se 1. nappi jäi ikäänkuin sisälle, jolloin alkoi toimimaan. Oli hyvä harjoitella kotipihassa ennenku pakkasessa unen ym. pöpperössä ;-)
Paineensäätimen nappi ei taida päästääkkään pulloa ihan tyhjäksi, vielä piisais Grameriin kaasua siitä pullosta.
m

https://www.sarkacaravan.fi/files/SecuMotion.pdf

• Pulloventtiili auki kokonaan
• Paina kuvan nappia 3 pitäen sitä sitä pohjassa hetken
• sitten nappia 1, pitäen sitäkin hetken pohjassa

Jos monikin kaasulaite ollut päällä juuri ennen kaasun loppumista (ja ne jätetty auki), voi niiden paineistaminen 1. napin painalluksella aiheuttaa hetkellisen paineen romahmuksen korkeapainepiirissä ja tuo 3. nappi laueta. Varsinki, jos pulloventtiili ei ole täysin auki. Napin 3. viritys pysyy päällä vain riittävällä pullopaineella (useampi bar) korkeapaineletkussa .

Nappi 1. voi laueta myös käytössä, jos kaasulaitteita samanaikaisesti päälle ja niiden yhteiskulutus ylittää säätimen virtausarvon (niitä näissä 0.8-1.5 kg/h arvolla).

Tuo kuvan 2 kohda on hupun lla koheponnistuksen portti.

https://www.sarkacaravan.fi/files/SecuMotion.pdf

• Pulloventtiili auki kokonaan
• Paina kuvan nappia 3 pitäen sitä sitä pohjassa hetken
• sitten nappia 1, pitäen sitäkin hetken pohjassa

Jos monikin kaasulaite ollut päällä juuri ennen kaasun loppumista (ja ne jätetty auki), voi niiden paineistaminen 1. napin painalluksella aiheuttaa hetkellisen paineen romahmuksen korkeapainepiirissä ja tuo 3. nappi laueta. Varsinki, jos pulloventtiili ei ole täysin auki. Napin 3. viritys pysyy päällä vain riittävällä pullopaineella (useampi bar) korkeapaineletkussa .

Nappi 1. voi laueta myös käytössä, jos kaasulaitteita samanaikaisesti päälle ja niiden yhteiskulutus ylittää säätimen virtausarvon (niitä näissä 0.8-1.5 g/h arvolla)

Kiitos täydellinen ohje!
Kokeilin muuten siihen aikani pulloa, josta kaasua vielä tuli, mutta se oli varmaan tyhjänä jo vaihdettu, nuo vaatii painetta tarpeeksi, Sitten ihan täydellä tuossa järjestyksessä syttyi,

^^ 0,8 - 1,5 kg/h

^^ 0,8 - 1,5 kg/h

Aivan
Nuo vaadittava paineen heitin hatusta. Tuolla nuo tarkat ovat 300mbar - 16bar ja 1.25x nimellistilavuusvir ta säätimen päällä tai "alipaine" lähdössä (27mbar)

Tulopaine p1: 0,3 – 16 baria
Lähtöpaine p2: 30 mbaria
Nimellistilavuusvir ta Qn:
katso säätimen merkintä
GSW:n katkaisupaine:
27 mbaria tai 125 % Qn:stä