Aihe: Matkailuautojen hinnat ovat nousseet rajusti

Onko tämä ajan henkeen liittyvä ilmiö...?

Onko kyseessä myyjien ahneus, vaiko oikeasti auton alustan kallistuminen? Autojen sisustojen ratkaisut eivät paljoakaan ole muuttuneet. Monet ovat nykyisinkin sellaisia väkisin väsättyjä. Aivan kuin olisi kotinikkari tehnyt, vaikka tehdastekoisia ovatkin.
Mikä mahtaa olla hintaverrokki Keski-Euroopan uusien matkailuautojen myyntiin?

https://www.is.fi/autot/art-2000008497152.html

Onko tämä ajan henkeen liittyvä ilmiö...?

On

Materiaalien saatavuus on laskenut samaan aikaan kun kysyntä on kasvanut, niin väistämättä tästä on seurauksena hintojen nousu, koskee niin perinteisiä rak.materiaaleja kuin mikropiirejäkin ja tästä syystä jotkut autovalmistajatkin ovat joutuneet jopa pudottamaan joitain malleja kokonaan pois tai niihin on tehty halvennuksia esim. digimittaristot ovat vaihtuneet perinteisiin jne

Onko tämä ajan henkeen liittyvä ilmiö...?

Onko kyseessä myyjien ahneus, vaiko oikeasti auton alustan kallistuminen? Autojen sisustojen ratkaisut eivät paljoakaan ole muuttuneet. Monet ovat nykyisinkin sellaisia väkisin väsättyjä. Aivan kuin olisi kotinikkari tehnyt, vaikka tehdastekoisia ovatkin.
Mikä mahtaa olla hintaverrokki Keski-Euroopan uusien matkailuautojen myyntiin?

https://www.is.fi/autot/art-2000008497152.html

Uusissa autoissa varmaankin liittyy inflaatioon joka nostaa niin työn kuin materiaalienkin hintoja mutta jos käytetyn auton hinta nousee vuodessa 30 th: sta 40 tonniin niin on varmaankin myyjän ahneutta.

Kysynnän ja tarjonnan laki...

Jos ostaja on valmis maksamaan niin myyjä on tyhmä jollei pyydä enempää...

Kyllä uusien hinnat on nousseet joka puolella ja reilusti.
Ja käytettyjen varastotkin on aika pieniä.
Kaikki materiaali on kallistunut ja rajusti, sieltä se tulee.
Käytetyissä ihan vain kysynnästä, ei ahneudesta.

Kyllä uusien hinnat on nousseet joka puolella ja reilusti.
Ja käytettyjen varastotkin on aika pieniä.
Kaikki materiaali on kallistunut ja rajusti, sieltä se tulee.
Käytetyissä ihan vain kysynnästä, ei ahneudesta.

Jos kaikkialla on hinnat nousseet, niin ei sitten ainakaan Suomen maahantuojien aiheuttamaa ole...

Elikä ei siis välttämättä kannata merta edemmäksi kalaan, jos hinnat ovat muissakin maissa nousseet samassa suhteessa.

Kesällä möin 4ke kalliimmalla 2001 vuoden peffletin ku mitä 5v sitten maksoin. Ja liikkeestä silloin ostin, nyt menee alkovitkin hyvin kaupaksi, ois vaan pitänyt jättää vuokrakäyttöön oli hyvä peli perhematkailuun ja oikeasti talvilämmin. Tämä 12v tuoreempi busse ei trumatikillä ole niin lämmin kovimmilla pakkasilla. Mut joo nyt ehkä kannattaa odotella ilmiön laantumista jos ei tarvi heti olla auto alla.

Lähetetty minun YAL-L41 laitteesta Tapatalkilla

Kesällä möin 4ke kalliimmalla 2001 vuoden peffletin ku mitä 5v sitten maksoin.

Ai pahus, itse sain vain ns. omani pois -01 prätkästäni kun sen keväällä myin pois 7v käytön jälkeen

Mutta siis tällä hetkellä kun uusien toimitusajat on mitä on ja hinnat myöskin nousseet, niin tämähän on käytettyjen kulta-aikaa, joissain tapauksissa pyynnit jopa uusien tasolla ja silti kauppa käy, kauppiaat joutuvat myymään ei-oota

Jos kaikkialla on hinnat nousseet, niin ei sitten ainakaan Suomen maahantuojien aiheuttamaa ole...

Elikä ei siis välttämättä kannata merta edemmäksi kalaan, jos hinnat ovat muissakin maissa nousseet samassa suhteessa.

Kolme maata on joissa matkailuautot on kalliimpia kuin muualla, ruotsi, tanska ja hollanti, kova vero.
Muualla eu alueella uusissa m-autoissa 80 000 € hinnat on noin tonnin sisällä.
On malleja jotka maksaa suomessa muutaman satasen vähemmän tai
enemmän kuin saksassa.
Mitä kalliimpi on lähtöhinta sitä pienempi hinta ero.

Hinta erot tulee miltei aina alv:ista.

Keväällä myin pois skootterin 30% kovemmalla hinnalla kuin oli ostaessa. Pari vuotta ja 5tkm hyvällä tuotolla. 
Exex ok talon hinta yli tuplaantui 10 vuodessa.
Nyt menossa kerrostalo yksiön remppa...kun halvalla sai...hirvee tupakan savun pintyttämä luukku...mutta muutamalla satasella tapettia ja maalia..ja on erittäin moderni siisti asunto.... saa nähdä paljonko siitä saa myydessä.

Mauto ei ole myynnissä mutta hinnat näyttää olevan edelleen samaa tasoa kuin ostaessa maksoi 11.5v sitten.

Onhan tässä vaihto ollut mielessä jo pidemmän aikaa, mutta ei kehtaa maksaa 10tonnia koronalisää. Tuskin vaihdokin arvo kymppiä nousee, jos liikkeeseen vien.

Onhan tässä vaihto ollut mielessä jo pidemmän aikaa, mutta ei kehtaa maksaa 10tonnia koronalisää. Tuskin vaihdokin arvo kymppiä nousee, jos liikkeeseen vien.

Pitää myydä suoraan yksityiselle.

Onhan tässä vaihto ollut mielessä jo pidemmän aikaa, mutta ei kehtaa maksaa 10tonnia koronalisää. Tuskin vaihdokin arvo kymppiä nousee, jos liikkeeseen vien.

Siinäpä se onkin kun itsekin pyysin juopolta viime kesänä tarjouksen niin juopon vaihturiin oli tullut parissa vuodessa 10 th lisää hintaa mut mun auton hinta oli pysynyt samana eli ei se hullu ole kun pyytää. Ja ilmeisesti joku kuumeessa maksaakin.

Uutistiinhan myös henkilöautoista, että vähän käytetystä voi joutua maksamaan enemmän kuin uuden hinta. Uusien jonot yli vuoden pituisia.

 Mitä on tapahtunut Fordin takavetoalustan 2,4 litran moottorille? Aiemmin noin v.2006 sen teho oli 140 hv, mutta 2010 malleissa näyttää olevan 85kW eli 115hv.
 Onko kokonaan eri moottori, puhdistettu saasteista  tai olenko ymmärtänyt jotakuinkin väärin.