Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Transit, Peugeot, Citroen ym 2.2-2.4 Tdci huoltovinkkejä ja kysymyksiä

<< < (2/3) > >>

Aakku:
Uusimmissa Transiteissa on öljykylpy jakohihna 240 tuhannen vaihtovälillä...

Tuohon öljykylpyyn en luota kyllä hiukkaakaan, jos siinä vaan sattuu olemaan samat viat, kuin PSA:n Puretech bensamoottorissakin .

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/ford-transit-sai-huippumodernin-dieselmoottorin/

kuusaan.matti:
Pakkikytkimen vahtamalla syttyi valo kuin joulun tähti!
Onpa osanneet tehdä yksinkertaisesta kytkimestä rikkoutuvan.
Vinkiksi muille; löytyy yläkautta, vaihdelaatikon alkupäässä siis moottorin vieressä 5 cm, 22mm avaimella.
Onneksi halpa, 20e https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/376267/457736?ajoneuvo=182

Öljyt ja suodattimen vaihdoin samalla. 6 Litraa suodattimen kanssa oli joku tieto, mutta tarkistakaa omanne.
Pohjaproppu 13 avaimella, tivistys kumisella O-renkaalla
https://www.motonet.fi/fi/tuote/590035/Ford-Motorcraft-A5-Formula-F-5W-30-5l
Suodattimia voi olla kahta erilaista, mitä osia on sattunut käteen tulemaan.
Tässä ihan moottorin edessä alta, mustan muovikupin 27mm avaimella, alla sisäpanos https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/9715075/590274
Toinen vaihtoehto on sellainen kierrettävä patruuna https://m.motonet.fi/fi/tuote/158027?ajoneuvo=443

jonisal:
Suuttimet tuppaavat löytyyn joissain vuosimalleissa.Help po todeta avaamalla kannesta korkki ja kuuntemalla.Jos pussuttaa kun höyryveturi niin mahdollisesti suuttimet löysällä.
EGR venttiilit valitettavasti lyhyt ikäisiä.
Jos välillä joutokäynti soutaa vaihda paineensäätövettiil i korkeapainepumppuun .

Karabiilisti:
egr auttanee puhdistus monesti.

kimi:
Kampiakselin hinapyörän vulkanointi pettää aika usein noissa. Ihan helppo tuo ei ole vaihtaa koska purettavaa tiellä ja hihnakiristimen yksi pyörä vaatii todella matalan työkalun. Hihnapyörän pultit todella kireällä ja isolla pulttipyssyllä aukeaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa