Jos nyt en omaa kehu kun ei mene spekseihin hinnaltaa
Mutta kaveri peliä voi.. Hymeristä löytyy Carthagon haastaja, varsinki jos takavetona haluaa.
Tuplapohjia on korkeita ja niitä matalia, johon tekniikka mahtuu, mutta ei sitten tavaratilaa siellä. Korkeassa puhtaat ja likaiset säiliöt mahtuu lämpimään tuplapohjaan - toimii takuuvarmasti kovillakin pakkasilla. Matalissa tuplapohjissa (joillakin merkeillä) harmaavesi pytty voi olla kylmällä puolen, ja jollakin merkillä saattoi olla, että alin pohja oli heikommin eristetty. Lämmitysratkaisi tuplapohjassa kannattaa tutkia hyvin, että siellä lämpöä riittää talvikelissä. Talviharrastuksissa muukin tila kuin takatalli voi olla hyvä suksille tms pitkälle.
Takatallissa on tosiaan hyvä olla 2 ovea eripuolilla. Omassa merkissä se isoin on takaseinässä, jos nostelee 4 maasturia kohdilleen. Tykästynyt ratkaisuun.
Lämmönvaihdin on aivan ehdoton peli. Kaasua kuluttamatta asuntopuoli ja vedet pysyy normilämpiminä. Sillä esilämmittää moottorin, ja talvella moottorin polttoainek.lämmitt imellä pitää kämpän hätäpäissään lämpimänä (jos kaasu loppu tai sen lämppäri piiputtaa) - tämä sitten suosii yhtä lämppärimerkkiä.
Niin, ja jos ruodossa pituutta yli 190cm, eikä lusikka-asennossa halua öitä kitua, niin sitten yleensä saarekevuode ei sovi (tuossa hinta/kokoluokassa) nukkumiseen.
Mutta kaveri peliä voi.. Hymeristä löytyy Carthagon haastaja, varsinki jos takavetona haluaa.
Tuplapohjia on korkeita ja niitä matalia, johon tekniikka mahtuu, mutta ei sitten tavaratilaa siellä. Korkeassa puhtaat ja likaiset säiliöt mahtuu lämpimään tuplapohjaan - toimii takuuvarmasti kovillakin pakkasilla. Matalissa tuplapohjissa (joillakin merkeillä) harmaavesi pytty voi olla kylmällä puolen, ja jollakin merkillä saattoi olla, että alin pohja oli heikommin eristetty. Lämmitysratkaisi tuplapohjassa kannattaa tutkia hyvin, että siellä lämpöä riittää talvikelissä. Talviharrastuksissa muukin tila kuin takatalli voi olla hyvä suksille tms pitkälle.
Takatallissa on tosiaan hyvä olla 2 ovea eripuolilla. Omassa merkissä se isoin on takaseinässä, jos nostelee 4 maasturia kohdilleen. Tykästynyt ratkaisuun.
Lämmönvaihdin on aivan ehdoton peli. Kaasua kuluttamatta asuntopuoli ja vedet pysyy normilämpiminä. Sillä esilämmittää moottorin, ja talvella moottorin polttoainek.lämmitt imellä pitää kämpän hätäpäissään lämpimänä (jos kaasu loppu tai sen lämppäri piiputtaa) - tämä sitten suosii yhtä lämppärimerkkiä.
Niin, ja jos ruodossa pituutta yli 190cm, eikä lusikka-asennossa halua öitä kitua, niin sitten yleensä saarekevuode ei sovi (tuossa hinta/kokoluokassa) nukkumiseen.