Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Mitkä oikeasti hyviä C1-autoja?

<< < (2/2)

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: Tiutiu - 11.12.2021     kello on 19:19 ---Ollaan vakavasti miettimässä vaihtoa isompaan (käytettyyn) autoon ja mietitään että kun kyseessä on kuitenkin iso investointi, niin mitä kannattaisi huomioida? Mitkä on oikeasti hyviä ja laadukkaita autoja/merkkejä?

Nyt on käyty katsomassa Bürstnerin Aviano i875, mikä oli periaatteessa ok auto (mutta ko. yksilö ei livenä ehkä ihan sellainen kuin halutaan
https://m.nettikaravaani.com/burstner/kaikki/1564978),
huomenna katsotaan Carthago Chic C-line I XL 5.8Q.
https://m.nettikaravaani.com/carthago/chic-c-line-i-xl-58q/1581501?vifAdCount=8&vifNav=Y

Hintaluokka meillä 70-90t.

Onko ideaa/mielipidettä mitkä autot osuisi seuraaviin spekseihin:

- tuplapohja
- iso, läpiauton takatalli
- integroitu
- erillis- tai saarekevuode takana
- auton omapainon ja kokonaispainon ero n. 1000kg
- erillinen sohvaryhmä ja keittiö sen perässä

Meillä tarve lähivuoden käytölle, eli pitää olla lämmin.

Kaikki vinkit otetaan kiitollisena vastaan.

Kiitos jo etukäteen!

--- Lainaus päättyy ---

Intekroitu.
Elä osta teliautoa.
Takaveto ja lukot.
Katso että on Alde lämmönvaihtimella.
Tuplalasit ohjaamossa.
Kaksoispohja.

Kun kulkimessa on perus asiat kunnossa, silloin on järkevä fiksailla sitä mieleiseksi.

Lykkyä tykö oikeitten autojen pariin.  Thumb

Alan:
Mun auto täyttää kysyjän speksit ja hintaluokka soveltuu. Ja nuo edellisen viestin kanssa.

Vuosimallista 2013 alkaen pitäisi olla puuton rakenne. En ainakaan omasta ole vielä löytänyt. Ylemmästä lattiasta kyllä.

Hymer B 680 erillisvuoteinen tai B 690 saarekkeella. Mittaa 7,97 m.

Ei isompia vikoja. Tässä kokoluokassa polttoaine maistuu. Etujalkatilassa pitää pakkasella olla thermomatto. Ei kovin iso vaiva laittaa. Kuutoskoneella ja Aldella on hyvä olla.

Cille5:
Itselläni on Carthago C-Tourer 150qb vuosimallia 2014
Fiat Ducato 2,3 litraisella tekniikalla 150hv (Tehot riittävät hyvin tähänkin koriin pienen vaihteistovälitykse n ansiosta)
Al-ko alusta (Alkoalusta on huomattavasti tukevampi kuin auton valmistajan oma alkuperäinen alusta)
Truman säteilylattialämmit ys (ei alde nestekiertoisen lattialämmityksen veroinen mutta toimiva ratkaisu, kaikkea ei käytetyn auton ostaja voi saada kun köyhyyttään käytetyn joutuu ostamaan)

Carthagon hyvät puolet (Ehdottomasti laadukkaampi kuin edelliset autoni ja koeajamani muut automerkit)
-erittäin hiljainen ajaa
-kori ei natise ja rämise ajettaessa edes talvikeleillä
-auto on kasattu laadukkaasti joten se on sisustaltaan jämäkkä
-esimerkiksi etuosan alasvedettävä yläsänky ei heilu ja natise kuten muissa merkeissä
-Carthagossa on täysin puuton alumiini kori
-erinomaiset sivupeilit ja hyvä näkyvyys ohjaamosta
-todella iso takatalli

Negatiivistakin on autossa
-autossa on ihan liikaa valokatkaisimia asuintilassa (aivan kuten edellisissä autoissanikin)
-kengille heikosti järkevää säilytystilaa

Useamman auton olen itse omistanut ja vasta jälkikäteen ymmärtänyt mitä eroa autoilla oikeasti on.
Ensimmäisen auton ostajaa suosittelisin tutustumaan autojen rakenteisiin ja tekniikoihin ennen ostopäätöstä kunnolla.

Esimerkiksi: Mikä on Al-ko alusta? (asia mikä mielestäni on pakko olla autossa jonka omapaino on yli 3000kg!

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa