rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: BE Kortin käsittely koe  (Luettu 21006 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:00
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #15 : 12.11.2024 kello on 06:08 »
Lisää arvausta tietäjiä ootellessa...
Jäikö tarkastamatta, että käsijarru on varmasti pois päältä perään laiton jälkeen?

En minä normisti liikkeelle lähtiessä jarruja tarkastele enempää, automaatilla rullailut pikkuvauhdista hankalia, eikä sitä tunne jos hieman laahaisi.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:32
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #16 : 12.11.2024 kello on 13:46 »
Lisää arvausta tietäjiä ootellessa...
Jäikö tarkastamatta, että käsijarru on varmasti pois päältä perään laiton jälkeen?

En minä normisti liikkeelle lähtiessä jarruja tarkastele enempää, automaatilla rullailut pikkuvauhdista hankalia, eikä sitä tunne jos hieman laahaisi.

Joo, onhan se jonkilaista varmistamista kun kärryn käsijarrua kolauttaa aisaan varalta. Vaikka olisi pyöräkiilojakin käyttänyt.. voi päälle vielä kattoa jarrutangon suuntaan (kun varmuusvaijeri kiinnitetty, eikä kireällä), jos se inssi siinä kytiksellä.

Liekö huolimattomasti vaijeri "vain kytketty" ?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 2.02.2025 kello on 11:06
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #17 : 23.11.2024 kello on 18:22 »
Osaakos joku sanoa mitä tarkoittaa kun hylkäyksen peruste on että ei tarkasta että jarrut ovat vapautuneet??
Ajamalla siten, että autoa kääntäen vuorotellen hieman kummallekin puolelle ja  näkee kummastakin sivupeilistä pyöriikö vaunun renkaat.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:46
  • Flair 8800iLW, 400Ah LiFePo4, Victron ekosysteemi
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #18 : 23.11.2024 kello on 18:57 »
Ajamalla siten, että autoa kääntäen vuorotellen hieman kummallekin puolelle ja  näkee kummastakin sivupeilistä pyöriikö vaunun renkaat.

Tämä sitten kannattaa tehdä muulloinkin kuin ajokokeessa.

Ajoin kympin pakkasessa pari tuntia ja sitten  katkaisin yhdistelmän asioinnin ajaksi. Käsijarru kiinni ettei lähde liikenteeseen omia aikojaan.

Tunnin päästä taas koukkuun kiinni ja menoksi. Auto tuntui hiukan laiskalta ja 5km päässä peilistä näkyi että nyt ei pölise pelkkä lumi vaan myös savu. Yhdessä rummussa oli jäätynyt kenkä kiinni.

No... tuu leit... uusista nastatenkaista yksi oli jo entinen kun oli tullut sukkana perässä. Selvis onneks satasella, mutta nyt muistaa kyllä tarkistaa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 2.02.2025 kello on 11:06
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #19 : 25.11.2024 kello on 01:17 »
Minä opetan sen näin..
Kiilat, jarru, valopiuha, irroitus ja viimeisenä vaijeri.
Kytkentä siten, että kiinnitys, sen varmistus, vaijeri, valopiuha, jarru ja kiilat ja valojen tarkistus. Lopuksi tarkistus että renkaat pyörii aikaisemmin mainitsemallani tavalla.
Kelvannut hyvin tutkareille tähän mennessä.