rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: BE Kortin käsittely koe  (Luettu 2962 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:22.06.2022 kello on 19:55
BE Kortin käsittely koe
« : 7.12.2021 kello on 20:01 »
Käsittelykoe tulossa.  Kun vaunun irroittaa autosta missä järjestyksessä tehdään siinä olevat kyseiset toimet?
 Ja sama kiinnitys.
Itse oppinut mutta miten tarkkaan ne siinä kyylää 🤭🤭

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:06
  • Epsoo
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #1 : 7.12.2021 kello on 20:03 »
Minuakin kiinostaa tämä.
Poika haluaisi BE kortin, niin sen takia.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:37
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #2 : 7.12.2021 kello on 20:11 »
Ymmärsinköhön oikein, siis irroituksessa koukusta?
Kärrystä 1. käsijarru päälle, 2. kiilat taakse jos aisa osoittaa ylämäkeen,... viimeisenä varmuusvaijeri. Sitten ajaa auton pois.

Kytkennässä päinvastoin, ja viimeisenä valojen tarkastus, jossa saa inssiä käyttää apuna (ainakin jarruvalojen kohdalla). Kierroksessa kärryn ympäri muistaa kokeilla renkaita ja kaikkia lukkoja, nokkapyörän veiviä, kiristintä ja tietty nostaa aisan kahvasta että on kytkettynä. Kurkkaa vielä kärry alle, että ok.. Tietty sidonta jos kuormaa ja kopillisessa varmistaa, että kopissa ei ole kuormaa / ok. Vielä vilkaisu, että peileistä näkyy tarvittava.
Kannattaa tehdä kaikki mahdollinen nopeasti, niin ei voi puuttua tekemättä jättämiseen.
Muista, että inssi on velvollinen vastaamaan kaikkiin kysymyksiisi ennen osatehtävän suorittamista sen jälkeen kun kertoo tehtävän. Ja toisaalta hän esittää kysymyksiä suoritusten aikanakin.

Itse kokeen sisältö, Liite 4 eli sivu 27

https://ajokortti-info.fi/sites/default/files/327-Ajokoeohje_2020_FI.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=wuZ0ZsgaH3g
« Viimeksi muokattu: 7.12.2021 kello on 20:41 »

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:22.06.2022 kello on 19:55
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #3 : 7.12.2021 kello on 21:20 »
Ymmärsinköhön oikein, siis irroituksessa koukusta?
Kärrystä 1. käsijarru päälle, 2. kiilat taakse jos aisa osoittaa ylämäkeen,... viimeisenä varmuusvaijeri. Sitten ajaa auton pois.

Kytkennässä päinvastoin, ja viimeisenä valojen tarkastus, jossa saa inssiä käyttää apuna (ainakin jarruvalojen kohdalla). Kierroksessa kärryn ympäri muistaa kokeilla renkaita ja kaikkia lukkoja, nokkapyörän veiviä, kiristintä ja tietty nostaa aisan kahvasta että on kytkettynä. Kurkkaa vielä kärry alle, että ok.. Tietty sidonta jos kuormaa ja kopillisessa varmistaa, että kopissa ei ole kuormaa / ok. Vielä vilkaisu, että peileistä näkyy tarvittava.
Kannattaa tehdä kaikki mahdollinen nopeasti, niin ei voi puuttua tekemättä jättämiseen.
Muista, että inssi on velvollinen vastaamaan kaikkiin kysymyksiisi ennen osatehtävän suorittamista sen jälkeen kun kertoo tehtävän. Ja toisaalta hän esittää kysymyksiä suoritusten aikanakin.

Itse kokeen sisältö, Liite 4 eli sivu 27

https://ajokortti-info.fi/sites/default/files/327-Ajokoeohje_2020_FI.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=wuZ0ZsgaH3g

Mitä se nyt vielä kyselee?? Johan teoriakoe on suoritettu 🤭🤭👍👍

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.07.2022 kello on 21:48
  • Tervajoki "Pohojammaalla"
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #4 : 9.12.2021 kello on 19:51 »
Pikku vinkkinä mitä oma poika käytti kokeessa kun peruutuskameraa ei ole. Siinä vaiheessa kun kärryyn vetää jarrun päälle niin laittaa auton takapyörän taakse lyhyen laudanpätkän renkaaseen kiinni. Kun peruuttaa uudelleen koukkuun niin etäisyys kerrasta kohdalla. Inssi hyväksyy tuon jutun. Ainakin meillä kävi niin.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:21
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #5 : 11.12.2021 kello on 07:12 »
Minä olen opettanut niin, että 1. kiilat (jos mäkipaikka niin alamäen puolelle molemmin puolin kärryä, jos tasamaa niin yhden renkaan molemmille puolille) 2. käsijarru päälle 3. piuhat ja vaijeri irti 4. tukipyörä alas ja irrotus koukusta. Kytkennässä päin vastainen järjestys, ja lopuksi valojen tarkistus. Tärkein asia tuossa irrotus / kytkentä kohdassa on se, että kärry ei missään vaiheessa ole "vapaana", eli ilman kiiloja ja jarrua tai kytkentää autoon. Ja kytkennässä saa käydä ulkona katsomassa ihan vapaasti. Ja jos ei ole sitä palikkaa laittaa pyörän taakse niin laittaa jonkun merkin (vaikka hanskan) siihen takarenkaan viereen, pääasia on ettei törmää aisaan, koska se johtaa kokeen hylkäämiseen.

Kaikki tutkinnonvastaanott ajat ei suostu auttamaan jarruvalojen kanssa, koska valot pitää pystyä tarkastamaan myös yksin, mutta lumiharjalla pönkkää jarrupolkimen alas rattia tai penkin reunaa vasten, niin onnistuu yksin. Tämä malli on kelvannut kaikille tutkinnonvastaanott ajille niin BE kuin C1E kokeessakin.
« Viimeksi muokattu: 11.12.2021 kello on 08:41 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:54
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #6 : 11.12.2021 kello on 07:41 »
Kaikki tutkinnonvastaanott ajat ei suostu auttamaan jarruvalojen kanssa, koska valot pitää pystyä tarkastamaan myös yksin, mutta lumiharjalla pönkkää jarrupolkimen alas rattia tai penkin reunaa vasten, niin onnistuu yksin. Tämä malli on kelvannut kaikille tutkinnonvastaanott ajille niin BE kuin C1E kokeessakin.
Missä päin Suomea tuollaista kiusantekoa vielä harrastetaan...?

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:06
  • Epsoo
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #7 : 11.12.2021 kello on 07:44 »
Riittääkö ajovalojen tarkistuksessa auton ajotietokone? Se kun ilmoittaa toimimattomista valoista.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:22.06.2022 kello on 19:55
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #8 : 12.12.2021 kello on 06:36 »
Läpi meni.  Hyvinkäällä oli ainakin rento vanhempi herrasmies kattomassa koetta.
 Ainakin hän katsoi että jarruvalot palaa. Kiiloja ei tarvinnut. Kysyin ennen testiä.
Kannattaa kysyä ennen testiä asioita mitä mielessä. Ainakin hän vastasi mielellään 👍👍

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:21
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #9 : 12.12.2021 kello on 06:51 »
Hienoa, onnittelut aloittajalle  Thumb

Ei se minun mielestäni ole kiusantekoa, jos kokeessa vaaditaan että yhdistelmän liikennekelpoisuus on pystyttävä tarkastamaan yksin, koska ei sitä apuhenkilöä tositilanteessakaan aina ole paikalla.

Riittääkö ajovalojen tarkistuksessa auton ajotietokone? Se kun ilmoittaa toimimattomista valoista.
Veikkaan että ei riitä, koska kaikki valot myös perävaunusta pitää tarkistaa. Ainakaan minun autossani ajotietokone ei tunnista perävaunun kaikkia valoja, ja veikkaan että suurimmassa osassa esim sivuvalot ja äärivalot jää tunnistamatta.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:37
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #10 : 12.12.2021 kello on 11:52 »
Läpi meni.  Hyvinkäällä oli ainakin rento vanhempi herrasmies kattomassa koetta.
 Ainakin hän katsoi että jarruvalot palaa. Kiiloja ei tarvinnut. Kysyin ennen testiä.
Kannattaa kysyä ennen testiä asioita mitä mielessä. Ainakin hän vastasi mielellään 👍👍
Onnitteleut Thumb
Jos oli Arto etunimeltään, niin hyvin asiallinen ja osaava. Varsinki nuorten kanssa osaa rauhallisella keskustelulla purkaa kokelaan painetta/jännitystä, eikä närkästy kysymyksiin (sellaisiakin nähty).

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:06
  • Epsoo
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #11 : 17.12.2021 kello on 18:42 »
Saakos muuten kokeessa käyttää chekkilistaa?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:37
Vs: BE Kortin käsittely koe
« Vastaus #12 : 17.12.2021 kello on 20:48 »
Saakos muuten kokeessa käyttää chekkilistaa?
Ai lunttilappua vai..

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux