Onkohan termostaattivika vai ominaisuus tuossa meiän  ducatossa 2,8 vm-03 kun lämpömittari ei vielä näillä keleilläkään nouse tuonne ns normaali näyttämään.Talvenki n yli on päästy ja ei siinä kylmä ole haitannut.Nelosella  matkavauhtia pitäessä mittari nousee kyllä lähes normaaliin mutta tippuu sitten vitosella ajaessa.Tuli mieleen kun olis ohjelmassa lämmönvaihtimen asennus niin vois samoilla nesteen läträämisillä vaihtaa myös termostaatin

Onkohan termostaattivika vai ominaisuus tuossa meiän  ducatossa 2,8 vm-03 kun lämpömittari ei vielä näillä keleilläkään nouse tuonne ns normaali näyttämään.Talvenki n yli on päästy ja ei siinä kylmä ole haitannut.Nelosella  matkavauhtia pitäessä mittari nousee kyllä lähes normaaliin mutta tippuu sitten vitosella ajaessa.Tuli mieleen kun olis ohjelmassa lämmönvaihtimen asennus niin vois samoilla nesteen läträämisillä vaihtaa myös termostaatin

Vaihda termostaatti !

Ei välttämättä ole termostaattivika. Itselläni ol 2002 Ducato 2.8, ja siinä lähti jäähdytysjärjestelm än ilmausletku paisuntasäiliöön ennen termostaattia. Termostaatti oli aina kiinni, kun jäähdytysneste kulki ohi. Asia korjaantui, kun ilmausletkuun laitettiin kuristus.

Onkohan termostaattivika vai ominaisuus tuossa meiän  ducatossa 2,8 vm-03 kun lämpömittari ei vielä näillä keleilläkään nouse tuonne ns normaali näyttämään.Talvenki n yli on päästy ja ei siinä kylmä ole haitannut.Nelosella  matkavauhtia pitäessä mittari nousee kyllä lähes normaaliin mutta tippuu sitten vitosella ajaessa.Tuli mieleen kun olis ohjelmassa lämmönvaihtimen asennus niin vois samoilla nesteen läträämisillä vaihtaa myös termostaatin

Itselläni 2,8   2003
Lämpömittari ei koskaan noussut sieltä alaviistosta. Käytin kuukausi sitten hihnanvaihdossa
ja nyt nousee melkein heti tuohon vaakasuoraan.
Nyt en tiedä tuliko vai korjaantuiko vika remontissa.

Itselläni 2,8   2003
Lämpömittari ei koskaan noussut sieltä alaviistosta. Käytin kuukausi sitten hihnanvaihdossa
ja nyt nousee melkein heti tuohon vaakasuoraan.
Nyt en tiedä tuliko vai korjaantuiko vika remontissa.

Irrota akusta maajohto (siinä on ilmeisesti pikaliitin) hetkeksi jolloin tietokone resetoituu ja näyttö alkaa taas toimimaan.

Kirjoitin siitä aikoinaan:
https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=1771713

Koitin etsiä myös tietoa, mistä johtuu kun moottorin lämpötila ei nouse. Auto ducato 2,8 vm.2005

Koitin etsiä myös tietoa, mistä johtuu kun moottorin lämpötila ei nouse. Auto ducato 2,8 vm.2005

Moottorin termostaatin vaihto uuteen yleensä auttaa vaivaan. Termostaatitkin alkavat toisinaan vanhuuttaan avautumaan pienemmissä lämpötiloissa, kuin sen avautumislämpötilak si on merkitty. Useinmin taitaa termostaatti vanhetessaan jäädä osittain raolleen kylmänäkin, tai kokonaan auki.

Useinmin taitaa termostaatti vanhetessaan jäädä osittain raolleen kylmänäkin, tai kokonaan auki.

Olempa nähnyt sellaisenkin, jossa lautanen oli mennyt kauluksesta läpi!
Kun yritti sukea kiertoa se aukesikin yhä enemmän...

Moottorin termostaatin vaihto uuteen yleensä auttaa vaivaan. Termostaatitkin alkavat toisinaan vanhuuttaan avautumaan pienemmissä lämpötiloissa, kuin sen avautumislämpötilak si on merkitty. Useinmin taitaa termostaatti vanhetessaan jäädä osittain raolleen kylmänäkin, tai kokonaan auki.

  Syyläriin ei kuulu mennä lämmintä vettä ennekuin moottori on käyntilämmin.

 Termostaatin pitävyyden saa selville kokeilemalla ylävesiletkua syylärin puoleisesta päästä, jos lämpenee ennen kuin moottori on käyntilämmin, termostaatti on viallinen.
  Lisäys:Niin, ja pitää tietää mitä tekee, ei sitten laiteta moottorin käydessä käsiä sähkötuulettimen siipien liki. Sähkötuuletin voi käynnistyä milloin vain, esim ilmastoinnin ohjaamana.