Onkohan täällä ollut puhetta tästä? Olisin kiinnostunut ja pitäs keksiä mikä tai siis minkämerkkinen ja pitääkö toi asentaa ammattilaisen toimesta? Eli kaikki keskustelu aiheen sisällä kiinnostaa

Varmasti pitää ammattilaisen asentaa.

Vinkee peli, kun vaan tajusi saksankielisistä ohjeista, jotta miten toimii. Truman sellainen mulla siis matkailuautossa oli valmiina, Secumotionin ohella.

Mullehan se nyt on pitkälti tarpeeton, kun en kovin paljoa käytä lämmityskaudella autoa ylipäätään, mutta silloin harvoinhan se tietenkin loppuu ja suunnilleen klo 4.30.

Jos laitat pullon vaihtajan, laita semmoinen että tiedät pulloja vahtaamatta, milloin pullo on vaihtunut. Ettei käy että sinulla on kaksi tyhjää pulloa. 

Jos laitat pullon vaihtajan, laita semmoinen että tiedät pulloja vahtaamatta, milloin pullo on vaihtunut. Ettei käy että sinulla on kaksi tyhjää pulloa. 

Olisko vinkkiä mikä sellainen olisi?

Trumaan saa lisähintaan näytön sisälle, mulla sellaista ei ole. Kaappiin kurkistamalla selviää.

Talvikäyttäjälle varmasti olisi hyödyllinen tuo näyttö.

....Secumotionin ohella.

Eikös se tuo Secumotion nyt ole jo pakollinen noinkin uudessa autossa.

Meillä on tuo trumaticin vaihtaja. Kaasuluukkuun pitää kurkata että tietää pullon tyhjenneen. Se tosin ei ole kovin vaikeaa tarkastaa, ja ainakin minä olen jo oppinut tietämään kauanko pullo eri olosuhteissa kestää.

Asensin itse, vaunuliikkeen asentajan ohjeilla, ja asentaja myöhemmin koeponnisti.

Meillä on talviaikaan mukana kolmas kaasupullo, niin on vielä vaihtovaraa tarvittaessa.

http://www.vapaa-aika.com/lammitys-ilmastointi/kaasutarvikkeet/erikois-ja-pullonvaihtosaatimet/duocontrol-automaattinen-pullonva.html
Tällaisen asennutin puoltoista vuotta sitten ja pelaa loistavasti, ei ole tavinnut yöllä vaihtaa kaasupulloa.
Tuossa selvämerkintä vihreä pullo käytössä ja kun näytön väri vaihtuu punaiselle niin pullo tyhjä ja sen näet kun lähdet ulos ja katsot kaasupullokoteloon, käännät kytkimen toiselle pullolle taas värinä vihreä ja ostat uuden pullon punaiselle puolelle.
Talvella testailin pulloihin jäänyttä kaasunmäärää ja joka kerta avattuani hanan pullosta suhisi kaasua noin kymmenen sekunnin verran eli sama kuin itsevaihtaen aamuyöllä.

Meikäläisellä kun tuo huolellisuus/tarkkaavaisuus pyörii tuolla alle seiskan, niin en ole automaattista pullon vaihtajaa käyttänyt. Kun summeri soi käyn kääntämässä täyden pullon käyttöön. Näin muistan vaihtaa ensi tilassa uutta tilalle. 

Noin tasan kaksi vaihtoehtoa autommaattivaihtaja lle:) 1.1.2007 jälkeen vaatii letkurikko venttilit letkuihin. Mikä loppis sun auton ikä?

Se suurin syy tuolle vaihtajalle meillä on, että talvisin ei tarvi miettiä vaunun ollessa yksin (joskus jopa päivän pari) kaasun loppumista (ja vaunun jäätymistä), ja kesällä ei tarvi miettiä vastaavasti jääkaapin lämpenemistä - eikä tarvi sitten miettiä kuinka paljon missäkin pullossa on kaasua jos vaihtelee täysiä pulloja kesken kaiken!

Jos laitat pullon vaihtajan, laita semmoinen että tiedät pulloja vahtaamatta, milloin pullo on vaihtunut. Ettei käy että sinulla on kaksi tyhjää pulloa. 

  Puhutaanko edelleen kaasupulloista !! 

Emäntähän se ainakin huomauttelee, että taas täällä on näitä tyhjiä pulloja

Noin tasan kaksi vaihtoehtoa autommaattivaihtaja lle:) 1.1.2007 jälkeen vaatii letkurikko venttilit letkuihin. Mikä loppis sun auton ikä?

Auto -10 mutta rekattu käyttöön tänäkesänä. Onkohan tossa noi rikko venttiilit sit vakiona?

Auto -10 mutta rekattu käyttöön tänäkesänä. Onkohan tossa noi rikko venttiilit sit vakiona?

Aivan varmasti on Secumotion siellä vakiona, avaa kaasupullokotelo niin siellähän se on.