Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Sulake maajohtoon?
Aakku:
Tuossa nyt kuva vielä Planarin kytkentäkaaviosta.. .
Sihen on merkitty 25A sulake miinusnavalle.
88k5:
Lienee ohje koskevan enempi niitä asennuksia, joissa akkujen sarjaan kytkentöjä eli maadoitettuja 24V kuorkkeja ja työkoneita, silloin 12V planar kytketään toiseen akuista. Tai veneitä, joissa myös "maattomuutta" - useita virtapiirejä, joissa miinisjohtimien potenttiaalit voivat poiketa toisistaan..
Planarin vikaantumisen kannalta ihan sama kummassa (+ vai -) johdossa sulake vai molemmissa - samaa virtapiiriä. Mutta ajoneuvon /veneen kannalta parempi, että ympäristöään korkeammassa potentiaalissa leijuva "miinusjännitekin" on sulakesuojattu. Yhdellä sulakkeella lämmitin jos vikaantuu oikosulkuun ja polttaa vain "plussulakkeen", siitä huolimatta lämmittimen runko (eli miinusjohto) jää jännitteelliseksi +12V koneen/aluksen runkoa vasten, jos se on sarjakytkennän välistä otettu.
Ja toki nuo mainitut tapaukset, joissa pääkytkin/-katkaisin kytketty karusti akun miinuskaapelin ja runkon väliin - vanhat traktorit tyypillisiä. Siitä kun vahingossa lahje nykäiseen pääkytkimen irti koneen käydessä irti ja jotain sähkövehkeitä päällä, niin äkkiä maa kiertää vaikka antennijohdosta..
Ruuteri:
Vähän ot mutta miula on Valametissa +maadotteinen sydeemi. Siinä on suositeltavaa laittaa sulake - johtoon ;D
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 29.11.2021 kello on 09:58 ---Lienee ohje koskevan enempi niitä asennuksia, joissa akkujen sarjaan kytkentöjä eli maadoitettuja 24V kuorkkeja ja työkoneita, silloin 12V planar kytketään toiseen akuista. Tai veneitä, joissa myös "maattomuutta" - useita virtapiirejä, joissa miinisjohtimien potenttiaalit voivat poiketa toisistaan..
Planarin vikaantumisen kannalta ihan sama kummassa (+ vai -) johdossa sulake vai molemmissa - samaa virtapiiriä. Mutta ajoneuvon /veneen kannalta parempi, että ympäristöään korkeammassa potentiaalissa leijuva "miinusjännitekin" on sulakesuojattu. Yhdellä sulakkeella lämmitin jos vikaantuu oikosulkuun ja polttaa vain "plussulakkeen", siitä huolimatta lämmittimen runko (eli miinusjohto) jää jännitteelliseksi +12V koneen/aluksen runkoa vasten, jos se on sarjakytkennän välistä otettu.
Ja toki nuo mainitut tapaukset, joissa pääkytkin/-katkaisin kytketty karusti akun miinuskaapelin ja runkon väliin - vanhat traktorit tyypillisiä. Siitä kun vahingossa lahje nykäiseen pääkytkimen irti koneen käydessä irti ja jotain sähkövehkeitä päällä, niin äkkiä maa kiertää vaikka antennijohdosta..
--- Lainaus päättyy ---
Mulla on terapiatraktorissa päävirta maajohdon välissä...
Liekö siellä niin kovin ihmeellisiä virtoja tarktorissa, muuta kuin startatessa. Startti taas ei pyöri, jos pääkatkaisija on OFF asennossa. Laturikin on heppoinen tasavirtalaturi.
Mikä sitten lienee tuon aurinkopaneelin maajohdon sulakkeen tarkoitus. Tämä Westfalia on joskus meinannut kärähtää ja paneelilta säätimelle menevät johdot ovat polttaneet kuorensa ja verhoilunsa. Vaahtosammutinkin on tyhjennetty auton sisälle. Johdot ja paneeli on uusittu, mutta onko asentaja päättänyt asentaa tuplasulakkeet varoiksi. Vähän niinkuin vyö ja henkselit yhtäaikaa.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 29.11.2021 kello on 06:59 --- Kyllä silloin jos startin maa on huono, syystä tai kolmannesta.
Yksi tuttu ooppeli kuski soitteli, ei starttaa, mittarin valot vilkkuu, kun yrittää käynnistää, kytkin poljin menee pohjaan.
Oli maajohto poikki, startti oli etsinyt kaikki maadoitusvaihtoehdo t, myös kytkinvaijerin, joka palanut poikki.
--- Lainaus päättyy ---
Hieman sama tilanne mulla yhdessä Vectrassa. Oli jäänyt koneenvaihdossa moottorin maajohto löysälle.
Ensin meni akku vaihtoon kun starttasi huonosti - sitten oulun reissulla startatessa päästi kytkinvaijerista kunnon savut. No lykkäämällä käyntiin, jotta pääsisi kotiin. Matkalla lopetti lataamasta, mutta pääsin nilkuttamaan Vihannin Essolle ja kateltiin, josko laturiin löytyisi varaosia - ei löytynyt. Auton ollessa latautumassa jotta virta taas riittäisi kotiin, kokenut huoltomies tuli katsomaan ja sanoi "kerran muuten oli yhdessä autossa maajohto löysällä..."
Maajohdon kiristyksen jälkeen ei enää sähkövikoja - kytkin jäi hieman jäykäksi koko loppuajan mitä mulla oli.
Näillä kokemuksilla en koskaan liitä autossa mitään laitetta akun miinuspuolelle - aina vain runkomaadoitus. ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta