^
Ihan tavan vaihtoreleeltä tuo näyttää (estodiodin kera) - tosin sellaisen ipcu'kin tarvitse, joka on siis pwm-säädin puhaltimen kiekoille silloin kun weba ohittaa toimiessaan autom. ilmastoinnin.
Tyypillisesti autom.ilmastoinnin kera puhaltimen moottorin molemmat syötöt (+ ja -) ohjataan omien vaihtoreleiden kautta, eli niitä on 2 kpl. Kierrosnopeuden valinnan voi hoitaa pwm-säätimellä esim. ipcu tai ihan sopivan kokoisella (keraamisella) vastuksella. Riippuen puhaltimen ohjauksesta voidaan sen omaa vastuspakettia hyödyntää vai ei.
Jos olet autosähköstä perillä, voit tuosta releeltä weban käydessä mitata jännitteen 87:sta (+12V) ja testata jomppaamalla tuosta 30 ja 87 yhteen, siis ota johdot irti releeltä, ettet syötä tojon lämppäriohjaimelle jännitettä nurinpäin - puhaltimen pitäisi herätä, ja vika releessä (kärjet hitsautuneet 87a-30 asentoon).
Muutoin vika muualla, esim. weban käyttämä puhaltimen etuvastus (tai ipcu) palanut.. 30 navan liitin irti releeltä, ja mittarilla vastusmittaus maata vasten ei saisi olla ääretön (=katki)