rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Primus 2450 pannun ja sähköpatruunan käynnistysjärjestys (oletus lämmitin)  (Luettu 3646 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:47
Mjo, eikös tuon scothlock liitoksen poistamalla ja ne alkuperäiset johdot kytkemällä ongelma poistu. Ilmiselvästi joku puhelin tyyppi ollut asialla
Minäkin katoin että joku teletappi ollut asialla. Oisko juonitellut tuo alkuperäinen että tuommoseen ratkaisuun päädytty. Voisko olla esim iso kytky,katko,kytky ero (oliko se hystereesi)

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:36
Sen pitää napsua noinkorkeintaan 2 asteen liikkeellä. Jos napsuu ääripäissä on tuo lisätermostaatti laitettu sen takia vanhan tilalle.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:20.04.2024 kello on 19:17
Sen pitää napsua noinkorkeintaan 2 asteen liikkeellä. Jos napsuu ääripäissä on tuo lisätermostaatti laitettu sen takia vanhan tilalle.

Ok minäpä varmistan vielä tuon. Mikäli noin on, tiedätkö mistä saisi toimivan tilalle. Silloin pitäisi ilmeisesti vaihtaa koko ohjauspaneeli.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:20.04.2024 kello on 19:17
Tuon termostaatin ei kai pitäisi vaikuttaa tuohon lämmityksen toimintaan. Eli jos nyt laitan molemmat lämmityskytkimet päälle. Kaasupoltin menee päälle eikä patruuna lämpene. Kun tulisi olla juuri toisin päin eli ensin lämmittäisi patruuna ja jos paukut ei riitä tulisi kaasupoltin mukaan lisäksi.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:36
Ok minäpä varmistan vielä tuon. Mikäli noin on, tiedätkö mistä saisi toimivan tilalle. Silloin pitäisi ilmeisesti vaihtaa koko ohjauspaneeli.

Minä myin viimeisen pois jokin aika sitten. Voihan siihen laittaa elektronisen paneelin.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:20.04.2024 kello on 19:17
Tarkistin nyt tuon Primus termostaatin ja kyllä se napsuu noin 4-asteen sisällä päälle ja pois. Eli käsittääkseni voisi olla sen puolesta toimiva. Miten tuota voisi kokeilla jos haluaisi testata ilman tuota Danfossia. Mihin nuo nyt Danfossille menevät johdot kytketään?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:00
  • Autossa on pyörät
Tarkistin nyt tuon Primus termostaatin ja kyllä se napsuu noin 4-asteen sisällä päälle ja pois. Eli käsittääkseni voisi olla sen puolesta toimiva. Miten tuota voisi kokeilla jos haluaisi testata ilman tuota Danfossia. Mihin nuo nyt Danfossille menevät johdot kytketään?
Otat ne irti niistä jatkoliittimistä ja liität yhteen,  kaksi johtoa oli kuvassa.
Eli mustat yhteen

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:20.04.2024 kello on 19:17
No tuo kävi mielessä, kiitos nopeasta vastauksesta. Täytyy tuota kokeilla.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:46
Jos laittaa mustat yhteen niin ei ole järjestelmässä huonetermostaattia ollenkaan. Toki noin voi testikäyttää lämmitystä mutta noin sitä ei voi jättää. Saattaa olla pian kuuma kun lämmitin paahtaa taukoamatta.  :D Tuossa kiekon ylä ja alapuolella on liittimet mihin nuo tulee kytkeä jos haluaa termostaatinkin mukaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:00
  • Autossa on pyörät
Jos laittaa mustat yhteen niin ei ole järjestelmässä huonetermostaattia ollenkaan. Toki noin voi testikäyttää lämmitystä mutta noin sitä ei voi jättää. Saattaa olla pian kuuma kun lämmitin paahtaa taukoamatta.  :D Tuossa kiekon ylä ja alapuolella on liittimet mihin nuo tulee kytkeä jos haluaa termostaatinkin mukaan.
Ahaa, oletinpa että ne on peräkkäin kytketty
Eli tuo musta joka lähtee säätimen alta on kierrätetty toisen kautta

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:46
Tuo ylempi musta on tosiaan paneelille tuleva +12V ja tuosta haarautuu toinen johto lämminvesivaraajan napille mikä ohittaa huonetermostaatin. Alempi menee sitten termostaatin kautta muille napeille olettaen tietenkin ettei noita ole ronkittu sen enempiä.