Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Öljyn kulutus, mikä on normaalia?

<< < (7/7)

mattikoo:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 28.10.2021     kello on 11:44 ---D5 Volvon kone on vuodelta 2001 (jo autoissa) ja monella ajettu 700.000 km , osalla huomattavasti enemmänkin. Osalla vähemmän.
--- Lainaus päättyy ---

Pitää huomioida puhuttaessa D5:sta, että on D5:a ja sitten D5:a. Eli nykyisillä vähäpäästöisillä D5:lla ei ole mallimerkintää enempää tekemistä noiden vanhojen ikiliikkuja D5:n kanssa.

Mulla oli -04 D5, jolla oli 650tkm mittarissa, kun lähti seuraavalle ajoon. Vaihdoin öljyt 15tkm välein, eikä merkittävää öljynkulutusta ollut havaittavissa tuolla ajomäärällä. Suositus vaihtoväliksi on tuon ikäisessä 20tkm.

Nämä öljysyöpöt Volvot (ja muutkin?) ovat käytännössä näitä uusia vähäpäästöisten "herkuilla" olevia autoja. Näissä käytetäään todella ohukaisia, vähäkitkaisia öljyjä, 0w-30, 0w-20, jopa vielä notkeampia.

Normikulutukselta tuo (valmistajan) speksien mukaan kuulostaa, mitä vastaavien autojen omistajia on kuunnellut. Noin toiminnallisesti se ei kuulosta kovin järkevältä, jos parempaankin on pystytty tekemään. Ilmeisesti tuo on kuitenkin ainut vaihtoehto saada mahtumaan moottorit päästörajoihin.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: mattikoo - 28.10.2021     kello on 17:39 ---Pitää huomioida puhuttaessa D5:sta, että on D5:a ja sitten D5:a. Eli nykyisillä vähäpäästöisillä D5:lla ei ole mallimerkintää enempää tekemistä noiden vanhojen ikiliikkuja D5:n kanssa.

Mulla oli -04 D5, jolla oli 650tkm mittarissa, kun lähti seuraavalle ajoon. Vaihdoin öljyt 15tkm välein, eikä merkittävää öljynkulutusta ollut havaittavissa tuolla ajomäärällä. Suositus vaihtoväliksi on tuon ikäisessä 20tkm.

Nämä öljysyöpöt Volvot (ja muutkin?) ovat käytännössä näitä uusia vähäpäästöisten "herkuilla" olevia autoja. Näissä käytetäään todella ohukaisia, vähäkitkaisia öljyjä, 0w-30, 0w-20, jopa vielä notkeampia.

Normikulutukselta tuo (valmistajan) speksien mukaan kuulostaa, mitä vastaavien autojen omistajia on kuunnellut. Noin toiminnallisesti se ei kuulosta kovin järkevältä, jos parempaankin on pystytty tekemään. Ilmeisesti tuo on kuitenkin ainut vaihtoehto saada mahtumaan moottorit päästörajoihin.

--- Lainaus päättyy ---
No tuossa V60 D6:ssa on se perinteinen 5 mukinen diesel mikä julkaistu 2001 vuonna jo käyttöön VW TDI koneen tilalle
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#V60_Plug-in_Hybrid
Se että siitä on eri variaatioita ei perusrakennetta muuta miksikään. On erikokoisia turboja sekä niitten määräkin on tuplattu jossain malleissa . Suuttimet vaihtuu pariin kertaan ainakin eri mallisiksi sekä korkeapainepumppu.
By to way , perus sama D5:nen.
Jossain muussa mallissa onkin VEA kone 2 litran nelosena jo monia vuosia aiemmin. Muttei tässä.

jamseil:
Sama kai se näillä polttoaineen hinnoilla alkaa olla että kummasta reiästä sitä tankkaa. ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa