Meillä on -06 Adria Twin retkeilyauto ja siinä Elektroblock EBL 208 S.

Kesken illanvieton puskassa, katkesi kaikki hupipuolen 12V sähköt autosta. Vaihdoin pääsulakkeen hupiakulta, mutta ei auttanut. Vähän oli kolea yö nukkua  .

Kotona testasin yleismittarilla että 12,32V tulee EBL:lle asti. Hupiakku tuntuisi olevan kunnossa, mutta varuiksi koitin toisella vapaa-ajan geeliakulla, ei apua.

Etuosan ohjauspaneelista ei enään toimi hupiakun varauksen testaus ja 12V päällekytkemiseen tarkoitettu kytkin ei tee mitään. Jos laitan autoon virran seinästä niin paneeliin syttyy kyllä valo ja käynnistysakun varauksen testaus toimii.

Voinko jotenkin testata yleismittarilla että vika olisi nimenomaan EBL:ssä? Vai onko se selvää muutenkin?

En mikään sähkömies ole, mutta parit telkkarit olen korjannut konkat vaihtamalla, pystyykö tuolle tehdä mitään? Huolletun vehkeen näyttää saavan 350€ ja uudenkin alle 500€, mutta muutakin käyttöä rahalle olisi 

Kiitos kuvasta  , mutta meikäläisen osaaminen loppui siihen että otin laitteen irti, auki ja tsekkasin että kaikki näyttää päällisin puolin olevan ok.

Samalla huomasin että Schaudt ei valmistakkaan vain yhtä EBL 208 S vaan niitä on
9110471   EBL 208 SA   
9110472   EBL 208 SB   
9110473   EBL 208 SC   
9110474   EBL 208 SD   
9110475   EBL 208 SE  <- nykyinen laite on tämä
9110597   EBL 208 SF   
9110600   EBL 208 SG

Missään verkkokaupassa ei näytä olevan kerrottu mikä noista se laite on, joten ilmeisesti EBL 208 S riittää?

Palaako 12 V merkkivalo?
Onko Battery kytkin on asennossa?

Palaako 12 V merkkivalo?
Onko Battery kytkin on asennossa?

Ei palanut merkkivalo, hupiakun jännitteen testi ei toiminut eikä 12v päällekytkeminen tehnyt mitään. Ja tsekkasin akun kytkimen kyllä montakin kertaa. Sähköt katkesi kesken käytön.

EDIT: kun laittoi seinästä 230v niin alkoi lataamaan hupiakkua ja sen valo toimi paneelissakin, lisäksi käynnistysakun jännitteen testaus.

EDIT2: tsekkasin mittarilla että kaikkiin piuhoihin mihin piti tulla 12v niin virtaa tuli, joten totesin että laitteen täytyy olla rikki

Jos laitan autoon virran seinästä niin paneeliin syttyy kyllä valo ja käynnistysakun varauksen testaus toimii.

kun laittoi seinästä 230v niin alkoi lataamaan hupiakkua ja sen valo toimi paneelissakin, lisäksi käynnistysakun jännitteen testaus.
tsekkasin mittarilla että kaikkiin piuhoihin mihin piti tulla 12v niin virtaa tuli, joten totesin että laitteen täytyy olla rikki

Siis EBL lataa mutta sähkö ei lähde eteenpäin?

Kun laittaa aurinkopaneelin liittimen  15 A sulakkeen paikoilleen sulakkeen, niin onko siinä "Solar Regulator" liittimessä 12 V?
Nasta 3 plus ja nasta 1 miinus.
Jos siinä on 12 V, niin joko päällekytkentä elektroniikka tai ohjauspaneeli (mittaripaneeli) on hajonnut, mikäli sitä ei voi ohjata mittaripaneelista.

Jos EBL: n rele ei mene päälle ohjauspaneelista niin sen voi laittaa päälle käsin. Rele on EBL: n sisällä se rele missä on vihreä vipu, sen kun työntää toiseen asentoon niin sähköt toimii ja ei tarvitse palella. Kuvassa kyseinen rele.

Kun laittaa aurinkopaneelin liittimen  15 A sulakkeen paikoilleen sulakkeen, niin onko siinä "Solar Regulator" liittimessä 12 V?
Nasta 3 plus ja nasta 1 miinus.
Jos siinä on 12 V, niin joko päällekytkentä elektroniikka tai ohjauspaneeli (mittaripaneeli) on hajonnut, mikäli sitä ei voi ohjata mittaripaneelista.

Tulee Solar Regular:n 12v. Näköjään vaikka se Battery -kytkin olisi off asennossa.

Jos EBL: n rele ei mene päälle ohjauspaneelista niin sen voi laittaa päälle käsin. Rele on EBL: n sisällä se rele missä on vihreä vipu, sen kun työntää toiseen asentoon niin sähköt toimii ja ei tarvitse palella. Kuvassa kyseinen rele.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tämähän oli hyvä vinkki, testaanpas 

Todennäköinen vika on tuossa piirilevyssä. Valitettavasti en voi laittaa kytkentäkuvaa näkyviin kun ei ole minun piirtämä kuin osittain.

Ei liiku järkevillä käsivoimilla tuo vihreä vipu ja nyt kun tarkemmin sitä tutkin niin sehän on meinannut sulaa piirilevystä irti 



Oikein roiskeita tuossa ylemmässä sinisessä komponentissa.

Releen osaisi varmaan vaihtaa, mutta jokuhan sen on noin pahasti polttanut, niin varmaan muutakin vikaa.

Näyttää että relettä olisi yritetty joskus aukaistakkin kun on nuo kannen lukituslipareet taitettu?

Ei liiku järkevillä käsivoimilla tuo vihreä vipu ja nyt kun tarkemmin sitä tutkin niin sehän on meinannut sulaa piirilevystä irti 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Oikein roiskeita tuossa ylemmässä sinisessä komponentissa.

Releen osaisi varmaan vaihtaa, mutta jokuhan sen on noin pahasti polttanut, niin varmaan muutakin vikaa.

Olisikohan kuitenkin vain hartsia. Vipu on joskus tiukka, mutta aina ne on liikkuneet. Suihkauta hieman WD40:stä jos hieman herkistyisi, voi olla vain pölykuiva.

Jep 

Auttoi, nyt vipu liikkuu ihan hyvin. Sähköt tulee kun kääntää päälle, mutta pois ei mene muuta kautta kun kääntämällä käsin samasta vivusta.

Vika on siis varmaan siinä piirilevyssä, joka ohjaa tuota relettä.

Iso kiitos kuvasta! Testasin nuo vastukset niin muut näyttää oikein ja nuo alemmatkin varmaan kunnossa, mittarin tarkkuus ei riitä, mutta tuo ylin näyttää selkeästi alle.



Voisihan tuon koittaa vaihtaa.

EDIT: otin vastuksen irti niin on ihan kunnossa, meikän taidot loppuu ja pistän uuden tilaukseen Jos joku haluaa tuosta projektia niin halvalla lähtee.

Kiitos paljon!