Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
Kysymys muutoskatsastuksesta
mike:
Jos kokonaispaino menee yli 3500 kilon niin vaatii c1 kortin. as auto on aina henkilöauto myös yli 3500 kiloinenkin eikä enää kevyt kuorma auto.
88k5:
Lienee kysymys umpikorisesta k- tai p-autosta, josta se matkailuauto tehdään?
Onko jollekin epäselvää: kuorma-auto (N2 tai N3) ja pakettiauto (N1) ovat tavara-autoja. Sen sijaan matkailuauto on aina henkilöauto (M1).
Alun kysymys oli muutoskatsastaa tavara-auto matkailuautoksi, eli käyttö muuttuu - niin muuttuu vaatimukset tavara/kuormatilan, saati kuormakorin/lavan vaatimuksetkin poistuen.. siinä ei sellaisia ole.
Matkailuautossa ei ole ohjaamosuojavaatimu ksia, siis rakenne joka suojaa ohjaamoa kuorman liikkumisessa umpikorisessa yhtenäistilaisessa tai tietyillä kuormatyypeillä umpiohjaamoa.
Se, että >3½tn matkailuauto (henkilöauto M1) kuljettamiseen ei riitä henkilöautokortti (B), ei muuta ajoneuvoluokkaa (M1).
Mikäli tuleva muutos tehdään N2>M1, muuta eroa sillä ei ole (tehdäänkö N1:stä) kuin se, että halutaanko sillä matkailuautolla ajaa 80 sijaan 100:sta (mikäli >3½tn). Silloin ne ehdot tulee täyttyä. Ja tietty purettaessa kuorma-autovarustusta mahdollinen piirturi ja nop.rajoitin sekä tietty ohjaamosuojankin saa poistaa..
On tietty aivan eri asia jos kuorma-autoa (ohjaamoa) varustellaan matkailuvermein, jos ajoneuvoluokka pysyy samana.
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 11.10.2021 kello on 21:06 ---Entäs sitten seuraava katsastus, jos samaa katsuria ei saa...?
--- Lainaus päättyy ---
Seuraava katsastus ei ole muutoskatsastus, vaan aivan normaali katsastuksella käynti. Tuskin katsuri viittii mitään alkaa tutkimaan, kun siirtyy kuskin paikalle ja ajaa pienen lenkin.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Kumisimo - 12.10.2021 kello on 15:11 ---4 Kappaletavaran kuljettamiseen valmistetun kuormakorin lujuus
Tämän kohdan määräykset lujuudesta koskevat kappaletavaran kuljettamiseen valmistettua umpinaista kuormakoria.
Kiinteän kuormakorin ja vaihtokorin etuseinän ja sivuseinien lujuuden tulee vastata
L- tai XL-koodin lujuusvaatimuksia, jos kuormakori on valmistettu kappaletavaran
kuljetukseen, jossa kuorman varmistaminen perustuu seiniin tuentaan.
Muiden kuin standardin mukaisesti testattujen kuormakorien osalta valmistaja saa
määritellä seinien lujuudet soveltaen standardin mukaisia testimenettelyjä tai laskennallisia testejä.
Ajoneuvon hyväksyntää haettaessa tulee esittää kiinteän kuormakorin valmistajan
todistus, josta käy ilmi:
1) kuormakorille sallittu kuorman massa;
2) L- tai XL-koodin mukainen rakenne tai muu rakenteiden lujuus, jos
kyseessä ei ole L- tai XL-koodin mukainen rakenne.
--- Lainaus päättyy ---
Jätetään ne kuormakorit nyt unholaan. Kysymys on M1 luokkaan sijoittuvasta matkailuautosta.
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.10.2021 kello on 09:21 ---Lienee kysymys umpikorisesta k- tai p-autosta, josta se matkailuauto tehdään?
Onko jollekin epäselvää: kuorma-auto (N2 tai N3) ja pakettiauto (N1) ovat tavara-autoja. Sen sijaan matkailuauto on aina henkilöauto (M1).
Alun kysymys oli muutoskatsastaa tavara-auto matkailuautoksi, eli käyttö muuttuu - niin muuttuu vaatimukset tavara/kuormatilan, saati kuormakorin/lavan vaatimuksetkin poistuen.. siinä ei sellaisia ole.
Matkailuautossa ei ole ohjaamosuojavaatimu ksia, siis rakenne joka suojaa ohjaamoa kuorman liikkumisessa umpikorisessa yhtenäistilaisessa tai tietyillä kuormatyypeillä umpiohjaamoa.
Se, että >3½tn matkailuauto (henkilöauto M1) kuljettamiseen ei riitä henkilöautokortti (B), ei muuta ajoneuvoluokkaa (M1).
Mikäli tuleva muutos tehdään N2>M1, muuta eroa sillä ei ole (tehdäänkö N1:stä) kuin se, että halutaanko sillä matkailuautolla ajaa 80 sijaan 100:sta (mikäli >3½tn). Silloin ne ehdot tulee täyttyä. Ja tietty purettaessa kuorma-autovarustusta mahdollinen piirturi ja nop.rajoitin sekä tietty ohjaamosuojankin saa poistaa..
On tietty aivan eri asia jos kuorma-autoa (ohjaamoa) varustellaan matkailuvermein, jos ajoneuvoluokka pysyy samana.
--- Lainaus päättyy ---
Juuri näin
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta