Kyllä, pois ottaessa ensin - napa irti ensin.
Uuden asennuksessa, ensin + napa kiinni.
https://renkaatjavanteet.com/auton-akun-vaihto/
Onko nuo linkin ohjeet jonkun amatöörin neuvoja...
Tuli vain mieleen, kun työkalunakin on oikein jakoavain. Sehän sopiikin hyvin sinne kolossa olevaan napakenkään.
Toinen ihmetellemäni asia on kaapelien irrotus. Minusta on aivan sama, kumman irrottaa ensin, kunhan on huolellinen. Omassa pakussani ei edes saa akusta, kuin plus kengän irti ekana. Miinus kenkä irrotetaan vasta, kun akun saa vedettyä näkyville kaikkien boxien alta.
Miksi jutussa ei mainita Ecun merkitystä akun irrotuksen yhteydessä. Monilla automerkeillä on tarkat toiminnot neuvottu ovien sulkemisesta, ikkunoiden avaamisesta ja vaikkapa avainten sijainnista akun vaihdon aikana. Samoin odotusajat Ecun toimintojen alasajoon ja käynnistämiseen.
Vanhoissa autoissa tuota elektroniikkaa ja älyä ei ole, jolloin akun vaihto on yksinkertaista. Voihan aina ottaa apuvirtaa vaihdon ajaksi vaikka ulkoisesta virtalähteestä, jotta ei tarvitse myöhemmin asetusten kanssa pelata.
Mulla retkiautossa on vanhaa tekniikkaa, joten akun vaihdon jälkeen vain kello uudestaan aikaan.