Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akun lataus agrekaatilla.

(1/9) > >>

Yrjö:
  Asia ei mulla ole ajankohtainen, mutta kiinnostaa kuitenkin.
  Tietenkin tehokas laturi lyhentää agren käyntiaikaa ihan ratkaisevasti. Olen parin tutun 30 A. laturilla ladannut 60-100 A. akkua, latauvirta mittarin mukaan on pian pudonnut alle 5 A.. Iso akusto tietenkin parantaa tilannetta.
   
--- Lainaus käyttäjältä: elwari -  2.10.2021     kello on 12:33 ---Laitettu vaunuun reilu 20 vuotta vanha Victron 50A laturi, ottaa juuri sopivasti 920W 1000W Honda agrekaatista.

--- Lainaus päättyy ---
  Minkä verran "elwarilla" menee akkuun?

elwari:
Kyllä sinne se 50A menee siihen asti, että jännite nousee 14.4 voltin nurkille, sitten virta alkaa pienentyä. Siinä vaiheessa pitäisi ehkä pari tuntia vielä ajaa, jos akut haluaa ihan kunnolla täyteen. Niinhän se menee, että noin 80% lataustilaan akut saa aika nopeasti, mutta se viimeinen 20% ottaa sitten aikaa.

Jos 240Ah akusto on tyhjänpuoleinen, kyllä sinne useamman tunnin menee 50A virtaa ennenkuin tuo jännite on saavutettu ja virta alkaa pudota.

Tuo riippuu laturistakin, monessa laturissa virta putoaa nimellisestä sitä mukaa, kun akun vastajännite nousee.

elwari:
Kannattaa mitata sen 30A laturin kanssa myös akun jännitettä, niin näkee mitenkä laturi käyttäytyy. Hyvä laturi antaa tasaiseti nimellisvirtansa n.14.4 volttiin asti ja sitten alkaa virta pudota jännitteen pysyessä tasaisena, ja jossakin vaiheessa sitten vaihtuu ylläpitotilaan 13.5...13.8 volttiin.

Aakku:
Mistäs johtuu, kun jännite nousee hitaasti auton käydessä...?

Kun akku on yön puskailun jälkeen reilusti vajaa, niin latausjännite on noin tunnin ajon ajan jotain 13,8 volttia. Sitten vasta jännite alkaa nousta aina 14,4 volttiin asti.

elwari:
Mistä tuo on mitattu, hupiakulta vai starttiakulta vai laturilta? Kyllä auton johdoissa jonkun verran tulee jännitehäviöitä, kun isoa virtaa otetaan. Akun täyttyessä virta pikkuhiljaa pienenee ja jännite nousee. Tuleehan siinä väkisinkin jokunen metri johtoa hupiakulle.

Sillälailla saisi häviötä pienemmäksi, että ottaisi hupiakun latausjohdon suoraan laturin naparuuvista tukevalla johdolla, vähintään 16 neliötä, siihen heti sulake ensimmäiseksi ja sitten erotusreleen kautta hupiakulle, ja hupiakun päähän toinen sulake.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa