Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Caravan-akkuerotin Ctek D250SE

<< < (21/26) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 19.02.2022     kello on 16:00 ---Ei siitä ole kysymys...
--- Lainaus päättyy ---

No se olikin heitto  ;D

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 19.02.2022     kello on 16:00 ---Mietin vain onko siitä haittaa. Johdon reititys on hieman poikkeava ja jokainen millin halkaisija vaikuttaa ratkaisuun. Kattoon ei tule yhtään reikää, eikä läpivientiä.

--- Lainaus päättyy ---
Lähinnä ne ongelmat just siinä mitä Elwari sanoi, ei se kori ole samaa johdinta, aina on liitoksia välissä jotka voi sähköisesti olla epäjohtavia.

elwari:
No jos laskee 18 volttia ja 135 wattia, niin 6.5 metriä 2x neljän neliön johtoa tekee kolme wattia hukkaan ja 2x2.5 neliöinen 4.6W hukkatehoa, kyllä se 2.5 neliötä sitten riittää. Virta siinä on 7A luokkaa, niin siitä ei tule ongelmaa myöskään.

Toisin päin ajateltuna, jos johdon kasvattaa neljään neliöön, saa 1.6W lisää tehoa maksimissaan...

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 19.02.2022     kello on 18:51 ---No jos laskee 18 volttia ja 135 wattia, niin 6.5 metriä 2x neljän neliön johtoa tekee kolme wattia hukkaan ja 2x2.5 neliöinen 4.6W hukkatehoa, kyllä se 2.5 neliötä sitten riittää. Virta siinä on 7A luokkaa, niin siitä ei tule ongelmaa myöskään.

--- Lainaus päättyy ---
Jaa, meinaat, että 2,5 mm2 riittäisi...

elwari:
Kyllä se riittää.

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 19.02.2022     kello on 17:56 ---Jos miettii vaikka vanhojen peräkärryjen maadoitusvikoja, niin ehkä pitkän päälle pienimmän riesan tie on se kaksinapaisella kaapelilla asentaminen.

--- Lainaus päättyy ---
no perus h-autot toimii aika hyvin vaikka ne on maadoitettu suoraan runkoon sen sata vuotta. sähköautot on siten eri asia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa