Noniin, palataanpa tähän taas kun kausikin on alkamassa. Joo, suuresti vaikuttaa, että vian saisi korjattua ottamalla virta ohjainboxille virtalukon jälkeen. Nyt vaan heräsi kysymys, mistähän voisi tuota boxia etsiä ? Ei ole tiedossa onko jälkiasennus vai alkuperäinen. Auttaisi, jos tietäisi edes minkänäköinen tuo boksi on. Ja suuret kiitokset taas varmoille tietäjille etukäteen hyvistä hermoista kysymyksiäni kohtaan.
Usein ovat tällaisia:
Oranssi piuha tulee siis parkkivalojohtoon (jos peräpimeänä haluaa ajaa), punainen (batt +12V) sulakkeellinen ohjeiden mukaan akkuun - tämä pitäisi saada pois suoraan akulta, ts. rele väliin jota ohjaa virtalukon käsky..
Sille löytyy sulake rasialta (en muista ulkoa) sopiva sulake, jolta tällaisella ottaa haaran;
Periaatteessa menee ilman relettäkin kun drl:t luokkaa 4-5W kipale, eli yhteensä n. 0.8A
Konehuoneen kuskinpuolen laidassa sulakerasia.
Toivottavasti drl-valojen laittaja ei ole hankalia virityksiä tehnyt - saati akkua kuskinpukin alta tavoitellut..