Takavaloissa oli sumareiden lampunkannat valmiina mutta johdot puuttuivat, joten nehän piti rakennella toimimaan:
Vaihdoin jo aiemmin vaunuun 13-napaisen johdon ja pistotulpan, joten nyt tarvittiin enää johtoa. Olin laittanut sokeripalat valmiiksi uusille valoille (oranssi ja sininen) ja latausjohdoille. Akun latausliitos odottaa vielä Schottky-diodia ja jäähdytyslevyä. Samalla vauhdilla vedin johdon myös peruutusvaloille. Pujotin johdot suojasukkaan, jotta eivät paista silmiin niin selvästi ja kiinnitin kaapelin nippusiteillä vanhaan valojen johtoon
Mustat nipparit ja suojasukka jäävät aika hyvin näkymättömiin vessassakin
Takavalojen liitinrima on vasemmassa takakulmassa. Unohdin ottaa kuvan.
Penkki pitää irrottaa, jotta liitinrimaan pääsee käsiksi. Sumuvalon johto oli jätetty kaapelista kytkemättä, joten laitoin sille ja peruutusvalon johdolle seinään riman. Penkin alta löytyy myös liitin sivuvaloille, jotka nekin puuttuvat.
Sitten vaan takavalopaneeli irti ja liitin myös sumarin johtoon, sekä peruutusvalon johto suojasukan kanssa seinän läpi peruutusvaloille.
Seuraavaksi uusia johtoja takavalopaneelin johtosarjaan (sininen ja violetti)
Rekisterikilven ruuvit on aikanaan menneet aika lähelle kilpivalon johtoja
Kasataan käänteisessä jarjestyksessä, ja koekäyttö.
Kännykän kamera tasasi kirkkautta. Silmällä katsoen sumarien kirkkausero takavaloihin on huomattava.
Peruutusvaloiksi pitää vielä tilata jotkut LED-valot, jotka saa nätisti roikkumaan takavalopaneelin alle.
Rekisterikilven päällä roikkuu kilpivalojen johdot. Valot olivat tuossa vaiheessa vielä kuivumassa pesun jäljiltä.