Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut Arska 03 Sep 2021
  • Foorti ei oo auto eikä piika oo ihminen vai miten se sanonta Men silloin aikanaan
  • #17 kirjoittanut tsahkali 03 Sep 2021
  • Foorti ei oo auto eikä piika oo ihminen vai miten se sanonta Men silloin aikanaan

    Vaan vientiä on silti ollut molemmilla!
  • #18 kirjoittanut mike 03 Sep 2021
  • Foorti ei oo auto eikä piika oo ihminen vai miten se sanonta Men silloin aikanaan

    juuri näin mut molemmat antaa hyvän kyydin!!
  • #19 kirjoittanut armas ujomieli 03 Sep 2021
  • Ronkeli runkkaa sanoi wanha reissukaverini ;D
  • #20 kirjoittanut T-Cat 03 Sep 2021
  • -84 ? 1,3 SX ollut emännällä, oli vaihdettu juuttuva kurkkuinen kaasari 1 kurkkuiseen Weberiin. Kaverilta ostin kun vaimonsa ei oppinut/halunnut ajaa pienellä bensa-autolla 2,8 dsl sijaan.
  • #21 kirjoittanut svc 04 Sep 2021
  • Foorti ei oo auto eikä piika oo ihminen vai miten se sanonta Men silloin aikanaan
    Sata vuotta sitten luki ajokortissakin "N.N. oikeutetaan kuljettamaan henkilöautomobiilia ja Ford-automobiilia..."
    Saattaisi muuten moni muukin nykyautoilija olla ihmeissään T-Fordin kuskipukilla.
  • #22 kirjoittanut Aakku 04 Sep 2021
  • Sata vuotta sitten luki ajokortissakin "N.N. oikeutetaan kuljettamaan henkilöautomobiilia ja Ford-automobiilia..."
    Saattaisi muuten moni muukin nykyautoilija olla ihmeissään T-Fordin kuskipukilla.
    Saattaa mennä polkimet sekaisin...

    Hämeenlinnassa sai aikoinaan suorittaa Hoppakortin, josta sai todistuksen.
  • #23 kirjoittanut porakone 05 Sep 2021
  • Kerran oli. Brasilialainen. Kyyti oli ailahtelevaa.
  • #24 kirjoittanut Keltanokka 07 Sep 2021
  • Toki paljonkin seikkailtu alla ja päällä, mutta kulki suoraan ja sangen riittävää vauhtia. Vm98 1.8 välijäähy dieseli farmari
  • #25 kirjoittanut Alan 08 Sep 2021
  • Olisi pitänyt ostaa sukulaiselta litran koneella varustettu välikoppainen.

    Koeajolla selvisi, että tyhjä ei paukahda, ja ostamatta jäi. Olisiko vuosi ollut 1988.

    Muitakaan escortteja en ole tarvinnut, yleensä on seuraa löytynyt.
  • #26 kirjoittanut Karabiilisti 08 Sep 2021
  • Sitä ei tiedä mistä on jäänyt paitti jossei ole tiukkaperästä escorttia päässyt ohjastamaan.

    Tosin arkeen joku Kia on kyllä vakaa ja turvallinen.

  • #27 kirjoittanut 88k5 08 Sep 2021
  • Olisi pitänyt ostaa sukulaiselta litran koneella varustettu välikoppainen.

    Koeajolla selvisi, että tyhjä ei paukahda, ja ostamatta jäi. Olisiko vuosi ollut 1988.
    ...
    Varmaan -78 (mk2=välikoppa) vm, takatuuppari? -88 olisi jo mk5, eturaapija, joka mullakin oli..
    Taino, ostatteluvuosi -88?
    Samaa kentin pitkäiskusta 1.3 litrasta löyty Fiestastakin. Kiikutti gen1 siestaa hyvin.
  • #28 kirjoittanut svc 08 Sep 2021
  • Eräs vannoutunut Ford-mies lähti takavuosina autolomalle iso-Britanniaan.
    Mk I Escortinsa oli silloin vielä uudenkarhea ja hän päätti samalla reissulla hyödyntää mahdollisuutta huollattaa autonsa sen kotimaassa. Tottahan siellä Fordit tunnettaisiin paremmin, kuin Suomessa.

    Lontoolaisessa majatalossa puhelinluettelosta löytyikin useita huoltoliikkeitä (Escort Service) ja mies sai kuin saikin varattua huollon vielä samaksi päiväksi

    Suomeen palattuaan olikin sitten tarina kerrottavana: "Ette pojat usko, miten Lontoossa hoituu Escortin huolto" Tilasin kymppitonnin huollon. Olihan se kalliimpaa, kuin täällä Suomessa, mutta voi pojat, mikä palvelu. Minut haettiin huollon ajaksi majatalolta limusiinilla hotelliin jossa useampi neiti huolehti minusta koko ihan koko päivän. Enhän minä englantia paljon osaa, mutta se ei neitejä haitannut. Toivat sitten vielä illaksi takaisin majataloon.

    Vaimo hieman ihmetteli, että kylläpäs huolto kesti pitkään, mutta selitin, että Englannissa maksavaa asiakasta osataan arvostaa ja hommat hoidetaan perinteisesti huolella ja kaikessa rauhassa."
  • #29 kirjoittanut megaman 08 Sep 2021



  • #30 kirjoittanut Karabiilisti 08 Sep 2021
  • Eräs vannoutunut Ford-mies lähti takavuosina autolomalle iso-Britanniaan.
    Mk I Escortinsa oli silloin vielä uudenkarhea ja hän päätti samalla reissulla hyödyntää mahdollisuutta huollattaa autonsa sen kotimaassa. Tottahan siellä Fordit tunnettaisiin paremmin, kuin Suomessa.

    Lontoolaisessa majatalossa puhelinluettelosta löytyikin useita huoltoliikkeitä (Escort Service) ja mies sai kuin saikin varattua huollon vielä samaksi päiväksi

    Suomeen palattuaan olikin sitten tarina kerrottavana: "Ette pojat usko, miten Lontoossa hoituu Escortin huolto" Tilasin kymppitonnin huollon. Olihan se kalliimpaa, kuin täällä Suomessa, mutta voi pojat, mikä palvelu. Minut haettiin huollon ajaksi majatalolta limusiinilla hotelliin jossa useampi neiti huolehti minusta koko ihan koko päivän. Enhän minä englantia paljon osaa, mutta se ei neitejä haitannut. Toivat sitten vielä illaksi takaisin majataloon.

    Vaimo hieman ihmetteli, että kylläpäs huolto kesti pitkään, mutta selitin, että Englannissa maksavaa asiakasta osataan arvostaa ja hommat hoidetaan perinteisesti huolella ja kaikessa rauhassa."

    Tuohan on vähän kuin tuolla Saariston rengastiellä...
    tienvarren taloissa näytti olevan aika monessa Privaattia tarjolla. Private kylttejä lähes joka talossa. Vapaa mielistä porukkaa tai sitten vaan rahan perässä....



Sivuja:
Toiminto